Il folletto del sedile

[albertof24]

Ho notato che ci sono auto che per quanto puoi regolare il sedile, sei sempre troppo in alto. Va bene che per talune vetture ci vuole la scala per posizionarsi al posto guida, ma trovarsi sempre con le gambe piegate quasi a 90° è una situazione oltremodo scomoda. A me va molto bene un sedile molto basso e volante basso in modo da aver le gambe quasi a 180°.

Verissimo, e questa era la scomodità della MiTo ed, in parte minore, della Giulietta. Sulla Giulia ti puoi sedere anche molto in basso.

 

[Bauscia]

la mia, son giunto alla conclusione che, quando ribalto il sedile per accedere ai posti dietro, non ritorna nella posizione giusta.
oppure mi si accorciano le braccia e le gambe, perche' periodicamente, tiro avanti il sedile.
adesso, dovrei essere seduto sul cofano, se non andasse indietro.
al prossimo tagliando, mi devo ricordare di segnalarlo

 

[albertof24]

la mia, son giunto alla conclusione che, quando ribalto il sedile per accedere ai posti dietro, non ritorna nella posizione giusta.
oppure mi si accorciano le braccia e le gambe, perche' periodicamente, tiro avanti il sedile.
adesso, dovrei essere seduto sul cofano, se non andasse indietro.
al prossimo tagliando, mi devo ricordare di segnalarlo

Aha, si, su alcune auto capita
Se non ricordo male, sulla Corolla che avevo diversi anni fa il sedile lato guida non si spostava proprio in avanti quando lo ribaltavi, solo quello lato passeggero (era fatta così non era un difetto).

 

[momonedusa]

Se cerchi bene, comunque, secondo me il folletto lo trovi!
Anche io mi impongo, una volta trovata una posizione generalmente soddisfacente, di non toccare più nulla, altrimenti inizia un balletto che va avanti per settimane. Però così quello che accade è che certe volte mi metta al volante e mi senta scomodo senza capirne esattamente la ragione. A volte basta un movimento micrometrico del volante per aggiustare tutto... Boh!
Però mi consolo: qualche giorno fa ho visto un video del buon Emiliano Perucca Orfei in cui mostrava la cronaca di una gara di durata che ha disputato insieme a Dindo Capello. All'inizio sistemano la posizione di guida, trovandone una di compromesso, e Capello dice proprio che quando sale in macchina ogni volta si fa sistemare qualcosa nella posizione perché c'è sempre qualcosa che non va anche se non è stata toccata da nessuno

beh,m però in una gara di durata a me verrebbe da cambiare...
Nei viaggi più lunghi a volte mi capita di cambiare un po', la posizione mahgari è meno ottimale ma vario lievemente la posizione in cui sto, lo trovo preferibile.

E' comunque il motivo per cui vorrei sedili elettrici, non per la regolazione in sè ma per le memorie

 

[Aksis]

la mia, son giunto alla conclusione che, quando ribalto il sedile per accedere ai posti dietro, non ritorna nella posizione giusta.
oppure mi si accorciano le braccia e le gambe, perche' periodicamente, tiro avanti il sedile.
adesso, dovrei essere seduto sul cofano, se non andasse indietro.
al prossimo tagliando, mi devo ricordare di segnalarlo

Non hai il sedile con le memorie?

 

[Bauscia]

Non hai il sedile con le memorie?

no
e' tutto elettrico, tranne la regolazione orizzontale
e' una premium, mica ti mettono tutto di serie

in compenso, la laguna ha tutto elettrico... e si son scordati di metterci la memoria
una cagata colossale!!!
altro che il mezzo grado

 

[Aksis]

no
e' tutto elettrico, tranne la regolazione orizzontale
e' una premium, mica ti mettono tutto di serie

in compenso, la laguna ha tutto elettrico... e si son scordati di metterci la memoria
una cagata colossale!!!
altro che il mezzo grado

Quindi hai le regolazioni sul sedile non sulla portiera giusto?

 

[Bauscia]

yep

 

[zagoguitarhero]

Io mi trovo dopo tot di giorni il sedile più basso di quello che effettivamente imposto. Lo tengo basso, ma lo trovo veramente al minimo, secondo me è un problema di gioco del comando. Invece avanti indietro non posso giudicare perchè per scendere dalla macchina devo comunque tirare sempre indietro il sedile, i fianchetti dei Recaro sono belli contenitivi e altrimenti avresti il volante che ti impedisce di scendere.

 

[albertof24]

Io mi trovo dopo tot di giorni il sedile più basso di quello che effettivamente imposto. Lo tengo basso, ma lo trovo veramente al minimo, secondo me è un problema di gioco del comando. Invece avanti indietro non posso giudicare perchè per scendere dalla macchina devo comunque tirare sempre indietro il sedile, i fianchetti dei Recaro sono belli contenitivi e altrimenti avresti il volante che ti impedisce di scendere.

Non il massimo della comodità, direi

 

[zagoguitarhero]

Non il massimo della comodità, direi

Amen, nelle auto cerco altro, per me sono sacrifici ben ripagati dal piacere di guida

 

[eta*beta]

Io lo tengo sempre fisso. Lo arretro solo quando in autunno inizio ad usare la giacca a vento da moto che ha anche il paraschiena e lo riavanzo quando la tolgo in primavere

 

[eta*beta]

Io mi trovo dopo tot di giorni il sedile più basso di quello che effettivamente imposto. Lo tengo basso, ma lo trovo veramente al minimo, secondo me è un problema di gioco del comando. Invece avanti indietro non posso giudicare perchè per scendere dalla macchina devo comunque tirare sempre indietro il sedile, i fianchetti dei Recaro sono belli contenitivi e altrimenti avresti il volante che ti impedisce di scendere.

A me non può capitare, li tengo sempre al minimo. Interessanti i sedili Recaro, su quale auto?

 

[albertof24]

Amen, nelle auto cerco altro, per me sono sacrifici ben ripagati dal piacere di guida

Si si, ci mancherebbe

 

[pll66]

Io mi trovo dopo tot di giorni il sedile più basso di quello che effettivamente imposto. Lo tengo basso, ma lo trovo veramente al minimo, secondo me è un problema di gioco del comando. Invece avanti indietro non posso giudicare perchè per scendere dalla macchina devo comunque tirare sempre indietro il sedile, i fianchetti dei Recaro sono belli contenitivi e altrimenti avresti il volante che ti impedisce di scendere.

A volte succede anche a me. Mi pare sia dovuto al fatto che, a volte, scendendo premo con la coscia la leva di regolazione.