Tutti pazzi per il nuovo Bronco...voi lo comprereste??

[Carloantonio70]

Di certo non come prima auto e né per circolarci in città, ma se si abita in zone un po' impervie deve essere uno spasso da guidare.

Già non amo molto i suv, ma questa mi lascia di stucco ...

Se il mercato continua ad andare in questa direzione, con le monovolume praticamente in via di estinzione, il mio prossimo acquisto lo vedo molto ma molto complicato.

 

[agricolo]

Ma su taglia più piccola mi pare più riuscito sul genere renegade, sia fuori che dentro.

Io lo trovo immensamente meglio del Renegade... ho già detto che i SUV mi piacciono squadrati, vero? (lo so, anche il Renegade è squadrato, ma preferisco il Bronco.... )

 

[Ax-80]

Io lo trovo immensamente meglio del Renegade... ho già detto che i SUV mi piacciono squadrati, vero? (lo so, anche il Renegade è squadrato, ma preferisco il Bronco.... )

Renegade almeno TH però

 

[agricolo]

Renegade almeno TH però

beh, ovvio..... il SUV 2WD per me non esiste, lo sai bene...

 

[Ax-80]

beh, ovvio..... il SUV 2WD per me non esiste, lo sai bene...

C'è anche 4wd limited ma il TH è più bellino

 

[giuliogiulio]

Ma in quale mercato sta avendo questo boom?

 

[arizona77]

Ma in quale mercato sta avendo questo boom?

99 su 100 in USA
( visto che il nostro la' risiede )

 

[capnord_1717172064]

Presente, a me i 4x4 duri e puri sono sempre piaciuti. I costi per il nuovo sono da infarto, quindi, si và di usato.

 

[bravotipo]

come noto il bronco fu reso "famoso" dall'inseguimento di OJ simpson sulle highway di los angeles, ripreso dagli elicotteri.
c'è tutta una mitologia su sta roba.
ciò detto il nuovo bronco é identico al nuovo defender. identico proprio, pare glielo abbiano venduto e magari è così.
tutti ad inseguire la G Klass ancora una volta.

 

[saturno_v]

come noto il bronco fu reso "famoso" dall'inseguimento di OJ simpson sulle highway di los angeles, ripreso dagli elicotteri.
c'è tutta una mitologia su sta roba.
ciò detto il nuovo bronco é identico al nuovo defender. identico proprio, pare glielo abbiano venduto e magari è così.
tutti ad inseguire la G Klass ancora una volta.

Veramente il Bronco era molto apprezzato da ben prima dell'episodio di O.J. Simpson ed e' nato ben prima della Mercedes G e che comunque non c'entra una mazza con il Bronco.....

 

[bravotipo]

il si chiama analfabetismo di ritorno l'incapacità di comprendere un testo.
ebbene lo rispiego: le jeep wrangler e la jeep renegade, il nuovo defender, il nuovo bronco, la suzuki jimny, tutti stanno tornando alle linee squadrato (coi fari tondi) copiando quella linea rimasta ferma nel tempo che è la g-klass (anche se poi ovviamente col tempo anch'essa ha leggermente inclinato le linee di facciata per minimo di aereodinamica).
i fari tondi a contrasto con le linee squadrate sono ormai sinonimo di fuoristrada vero (ovvio per gli angoli di attacco che le linee consentono almeno in teoria) ovvero di "solidità".
al contrario delle linee curve che danno idea di morbidezza.
basta vedere le foto e son tutte istess.
che poi la vecchia bronco non centri nulla con la classe G è ovvio ma nessuno, appunto, ha mai detto il contrario.

MOD: Non è un modo di rispondere accettabile per un forum (rif. prima frase).
Sei pregato di scrivere in modo più educato verso gli altri utenti.
Grazie.

 

[agricolo]

si chiama analfabetismo di ritorno l'incapacità di comprendere un testo.

...e dare dell'analfabeta agli interlocutori per non aver compreso un concetto forse non spiegato chiaramente, come si chiama?

 

[saturno_v]

il si chiama analfabetismo di ritorno l'incapacità di comprendere un testo.
ebbene lo rispiego: le jeep wrangler e la jeep renegade, il nuovo defender, il nuovo bronco, la suzuki jimny, tutti stanno tornando alle linee squadrato (coi fari tondi) copiando quella linea rimasta ferma nel tempo che è la g-klass (anche se poi ovviamente col tempo anch'essa ha leggermente inclinato le linee di facciata per minimo di aereodinamica).
i fari tondi a contrasto con le linee squadrate sono ormai sinonimo di fuoristrada vero (ovvio per gli angoli di attacco che le linee consentono almeno in teoria) ovvero di "solidità".
al contrario delle linee curve che danno idea di morbidezza.
basta vedere le foto e son tutte istess.
che poi la vecchia bronco non centri nulla con la classe G è ovvio ma nessuno, appunto, ha mai detto il contrario.

La Wrangler ha fari tondi e linee squadrate da una vita.....l'unica eccezione fu qualche allestimento della YJ nei lontani anni 80....quindi non tutti hanno "copiato" la G-Klasse...

 

[capnord_1717172064]

La Wrangler ha fari tondi e linee squadrate da una vita.....l'unica eccezione fu qualche allestimento della YJ nei lontani anni 80....quindi non tutti hanno "copiato" la G-Klasse...

Non penso che vi sfugga il fatto che i fari tondi appartengono alla storia, a partire dalla mitica Willys, la CJ, la stessa Toy.

 

[Terenceheal]

Io mi comprerei subito questa se veramente entrasse in produzione.
Niente Bronco