Il 4x4?

[dasca88]

In realtà in Italia le chiodate non sono vietate, da quanto ne so (che poi per molti motivi non si usino più è un’altra questione)

pardon, hai ragione! non sono vietate in linea di massima ma sanzionabili a discrezione dell´agente se (art 15) danneggiano la strada o (art 155) troppo rumorose...insomma..

 

[U2511]

pardon, hai ragione! non sono vietate in linea di massima ma sanzionabili a discrezione dell´agente se (art 15) danneggiano la strada o (art 155) troppo rumorose...insomma..

Dipende cioè dalle condizioni d’uso. Se la strada ha un pack compatto di neve ghiacciata ok, se è ben pulita anche no.

 

[agricolo]

Quindi spesso a TP? Andava bene o tendevi a scodare tipo classico fuoristrada ?

Sul bagnato scodava come una ballerina di samba al Carnevale di Rio....

 

[eta*beta]

In realtà in Italia le chiodate non sono vietate, da quanto ne so (che poi per molti motivi non si usino più è un’altra questione)

Dal sito ASAPS

GLI PNEUMATICI CHIODATI

Questa tipologia di pneumatici è disciplinata dalla Circolare del Ministro dei trasporti e dell’aviazione civile n° 58/71 del 22.10.1971, la quale prevede quanto segue:

Caratteristiche degli pneumatici con chiodi:
- sporgenza dei chiodi dalla superficie dello pneumatico non superiore a 1,5 mm;
- numero di chiodi per ruota compreso tra un minimo di 80 e un massimo di 160, a partire dalla misura più piccola fino a quella più grande dei pneumatici.

La circolazione dei veicoli muniti di pneumatici con chiodi è subordinata alle seguenti condizioni:
- limite massimo di velocità, di 90 km/h lungo la viabilità ordinaria e 120 km/h in autostrada;
- applicazione di bavette paraspruzzi dietro le ruote posteriori;
- montaggio di pneumatici chiodati su tutte le ruote dei veicoli e dei loro eventuali rimorchi;
- divieto dell'uso di pneumatici chiodati su veicoli di peso complessivo superiore a 35 q.;
- uso degli pneumatici chiodati limitatamente alla marcia su ghiaccio nel periodo 15 novembre-15 marzo.

 

[dasca88]

- uso degli pneumatici chiodati limitatamente alla marcia su ghiaccio nel periodo 15 novembre-15 marzo.

ok, quindi senza ghiaccio li devo togliere...facevano prima a vietarli..

 

[Ax-80]

Con fatica ma me la cavai in in montagna nel capodanno del millennio sui tratturi del monte Penice anche con le gomme estive., magari sfrizionando un po' e consumnado il battistrada sulle rocce gelate, ma me la sono cavata... era la 899 aste e bilanceri con 39cv

Mitico motore. Fuso a 100000 km esatti

 

[eta*beta]

ok, quindi senza ghiaccio li devo togliere...facevano prima a vietarli..

Dipende, se abiti sui cucuzzoli e ti muovi su strade innevate 6 mesi all'anno... io li ho visti montare solo sulle Gurppo B, chidate a mano dal gommista

 

[dasca88]

Mitico motore. Fuso a 100000 km esatti

scusa, è un errore di battitura o è durato solo centomila km?

 

[dasca88]

Dipende, se abiti sui cucuzzoli e ti muovi su strade innevate 6 mesi all'anno... io li ho visti montare solo sulle Gurppo B, chidate a mano dal gommista

frena, novembre - marzo significa già limitato a 4 mesi/anno, poi parla di strade ghiacciate (e non innevate) e di strade effettivamente ghiacciate, non potenzialmente, ovvero, se c´è una zona al sole e non ghiacciata in quella zona sei già fuorilegge...

 

[pilistation]

invece di pulirla hanno chiuso? un bel risparmio per i soliti noti

invece di dare un'abilitazione alla guida su fondo difficile, chiudiamo perchè regaliamo le patenti agli impediti

 

[Ax-80]

scusa, è un errore di battitura o è durato solo centomila km?

Esatto, normale, è un motore che nasce molti molti anni fa. Può succedere. Mio papà lo ha poi rifatto da zero e il nuovo proprietario se lo è goduto altrettanti km

 

[arizona77]

ok, quindi senza ghiaccio li devo togliere...facevano prima a vietarli..

Non vorrei ricordare male....
I chiodati erano in auge quando ero ragazzo....
Ma senza neve non avevano comunque senso,
perche' li distruggevi

 

[dasca88]

Esatto, normale, è un motore che nasce molti molti anni fa. Può succedere. Mio papà lo ha poi rifatto da zero e il nuovo proprietario se lo è goduto altrettanti km

insomma...per la mia esperienza i motori vecchi mi sono sempre durati un´eternità....una 405 ci ha fatto 300mila, una 205 250mila, una classe E diesel del 98 450mila...anche a livello moto la mia cb350 four...motore del ´74, potenza simile alla tua panda ma a 9000rpm, l´ho rifatta a 100mila perchè mancava di potenza, aveva le fasce elastiche d 3 cilindri andate..ma funzionare funzionava..e parlo di motore moto, progettato per durare meno..le 3 BMW sono tutte attorno ai 150mila (1978, 1982 e 1989) e non hanno problemi al motore...sono quelli nuovi a darmi problemi ogni tanto....

 

[arizona77]

insomma...per la mia esperienza i motori vecchi mi sono sempre durati un´eternità....una 405 ci ha fatto 300mila, una 205 250mila, una classe E diesel del 98 450mila...anche a livello moto la mia cb350 four...motore del ´74, potenza simile alla tua panda ma a 9000rpm, l´ho rifatta a 100mila perchè mancava di potenza, aveva le fasce elastiche d 3 cilindri andate..ma funzionare funzionava..e parlo di motore moto, progettato per durare meno..le 3 BMW sono tutte attorno ai 150mila (1978, 1982 e 1989) e non hanno problemi al motore...sono quelli nuovi a darmi problemi ogni tanto....

Quanti ammennicoli vari
e
quanti cavalli avevano
??

 

[dasca88]

Quanti ammennicoli vari
e
quanti cavalli avevano
??

pochi, come la sopracitata panda 899......è ben per quello che li tiro fuori, io non mi stupisco del fatto che un motore moderno duri meno di uno vecchio..e nemmeno grido allo scandalo..