<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Forse, forse.. un nuovo autoregalo | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Forse, forse.. un nuovo autoregalo

Grazie a tutti per le risposte! :emoji_thumbsup:

si, aggirare il fisco è frode, lo so benissimo.. quindi mi chiedevo, visto che siamo in UE, magari qualche piccolo vantaggio per noi comuni mortali dovrebbe pure esserci, no?
Il nolo potrebbe essere una soluzione... cerco di farmi una cultura..

Anche una storica sarebbe una soluzione, anzi, magari quella più conveniente, visto che le storiche difficilmente perdono valore. Ma il profumo del nuovo.... difficile da spiegare, al cuor non si comanda :emoji_thermometer_face::emoji_sweat_smile:
328? Eh hee... fantastica! Forse solo l'acquisto ci sta, però poi manutenzione? Pezzi di ricambio? Maranello, un sogno, e ho paura che tale rimanga..

Espatrio? Sarebbe stata la soluzione una ventina di anni fa, ma adesso con figli e cmq over anta, decisamente no.

Comunque sia, non sono ricco, sto lavorando sodo e risparmio per potermi realizzare la mia unica passione. Non mi interessano telefonini, abbigliamento o altro. Ovvio che 1.000€ per me sono tanti, specialmente se da "buttare" annualmente.
 
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Una Mustang V8 a metano con le bombole sul tetto. FANTASTICA spopolerebbe sul web............
O così..
Mad Loopo 2 - The Superbollo Warrior
 
4000 km anno ... Ti posso dire come ho fatto io in una situazione simile.
Ho preso una macchina di 15 anni, con superbollo ridotto anche se ancora consistente.
Con un terzo della cifra che hai detto (ma anche con meno), trovi auto più che degne. Se selezioni un usato con uno o max 2 proprietari e manutenzione ben documentata, riduci il rischio di fregature, e comunque ti restano in budget qualche decina di migliaio di euro per pagare bollo superbollo, manutenzione (si spera solo ordinaria) e per affrontare qualche imprevisto.
Naturalmente devi essere disposto a dedicare molto tempo alla ricerca (con pazienza) e a spostarti.
E cosa non da poco senza escamotage e restando ampiamente nei limiti della legalità.
 
Ovvio che 1.000€ per me sono tanti, specialmente se da "buttare" annualmente.

Temo che purtroppo non sia così poco...
c'è un altro, qui sul forum, che si è preso proprio una Mustang V8, non ricordo che potenza esattamente (forse la top), e ha scritto che tra bollo e superbollo vanno via quasi 5.000 € l'anno.
 
Ma la versione con il 2.3 invece? Credo che i costi si abbattono sotto molti frangenti e si ha comunque una vettura interessante.
 
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