<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Formentor, un bel crossover o un mezzo camion? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Formentor, un bel crossover o un mezzo camion?

Da prendersi camouflage..
e poi non sapevo la MAccan avesse il motore trasversale. :emoji_blush:

Curioso che il Kodo Mazda l'abbiano portato avanti Ford e Seat mentre Mazda l'abbia stravolto (imho discutibilmente).

Un altro modello da tenere d'occhio per me, in assenza di CX-5 più basso quindi con ML dietro, crossover Honda su base Civic e non Jazz, Forester non da 10 km/lt (se va bene).

Vediamo come andrà nelle versioni non spinte, auspicando spalmino pure la Haldex sui modelli "poveri" e sperando non sembri un panfilo come l'attuale Qashqai che, provato con ponte dietro, ad ogni curva mi pareva allargare in maniera assurda ssenza restituire nulla dell'avantreno.
Sarebbe stata un'auto papabile per me se fosse esistita quando ero a piedi alla ricerca del nuovo mezzo
 
non parlavo di te, mi sembrava palese, le case automobilistiche riducono sempre di più l´offerta di automobili spingendo sui suv/mini suv/finti suv/forse suv...fortunato nel senso che tu non capisci "solo" come mai il 4x4 venga offerto solo da 200cv in su, io non capisco perché auto sensate e "furbe" non vengano più offerte (in Italia) a favore della versione rialzata, simile in quasi tutto se non prezzo e consumi..
C'è l'Octavia...

Per me una vettura non eccessivamente ingombrante nè pesante, con piantone inclinato come berlina (non come la GT86 magari), rialzata per quando non puliscono le strade in montagna e che non mi fa toccare in certi passaggi offrendomi anche più visibilità, con vetratura non claustrofobica, con stessa reattività di sterzo e dinamica di una più bassa, stessi consumi... per me è addirittura più furba.

Forse non esiste in assoluto, ma se su 10 plus ne ha 8 e 1/2 ci faccio un pensierone e questa, la CX-30, si avvicinano ad una berlina ma con i pregi anche di una vettura più versatile.

Aspettando anche la Tonale che purtroppo non avrà il pianale Giorgio.
 
Addirittura! Io faccio la corte alla Stelvio (non me la posso assolutamente permettere nuova, forse un domani usata) ma mi spaventano gli ingombri, non ultimo i 190 di larghezza.
Esteticamente mi piace molto, vediamo i prezzi anche se probabilmente nuova sarebbe stata fuori budget che mi ero prefissato
 
è una Leon rialzata che poi non vorrei infierire ma:
Cupra Formentor 4.45x1.839x1.51
Fiat Tipo Cross 4.36x1.80x1.55

la Formentor è allestita su meccanica Golf e compagnia cantante
 
è una Leon rialzata che poi non vorrei infierire ma:
Cupra Formentor 4.45x1.839x1.51
Fiat Tipo Cross 4.36x1.80x1.55

la Formentor è allestita su meccanica Golf e compagnia cantante

E aggiungere anche Ford Focus Active
Lunghezza/larghezza/altezza cm 440/183/150

Il campo da gioco è quello delle hatchback rialzate... in questo caso con spazio per l'ipervitaminizzazione motoristca
 
E aggiungere anche Ford Focus Active
Lunghezza/larghezza/altezza cm 440/183/150

Il campo da gioco è quello delle hatchback rialzate... in questo caso con spazio per l'ipervitaminizzazione motoristca
si senz'altro la piattaforma VAG permette molto più di quella FCA (paragonabile alla Polo) ma è paragonabile a quella Ford che però non è così pretenziosa.
 
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