Moto GP 2020 - GP d’Aragona

[eta*beta]

Non lo sapevo... un giochino di Puig?

A pensarci bene a MM93 serve uno scudiero. Portare il fratello fuori con materiale HRC e con un ottimo team come quello di Cecchinello, lo salverebbe dal ruolo ingrato...

 

[pilota54]

Quartararo ha chiarito il motivo per cui ha fatto come il gambero: problema alla pressione della gomma anteriore, calata progressivamente.

 

[eta*beta]

Hanno preso Pol Espargaro’ e Alex correrà con il team LCR (decisione presa a luglio...).
Il suo manager oggi ha assicurato che avrà materiale “ufficiale”.
Penso fosse una decisione presa quando arrivava a metà classifica, per “farlo crescere”.
Ma è cresciuto prima del previsto......

Pol è veloce, o almeno lo era costantemente nelle categorie propedeutiche, dopo 4 anni a Mattighofen difficile valutarlo, saprà ritornare davanti?

 

[pilota54]

Paolo Beltramo a Race Anatomy Moto GP: “In 40 anni di carriera ho visto che le case possono dare o non dare ordini ma i piloti fanno quello che vogliono.....”

E’ stato ricordato per esempio quando a Lorenzo fu chiesto da dare una mano a Dovi per fargli vincere il titolo e Lorenzo non fece nulla di ciò. O quando Pedrosa tamponò Hyden in Portogallo alla penultima gara.

 

[eta*beta]

Il suo manager oggi ha assicurato che avrà materiale “ufficiale”

Cecchinello è team HRC da molti anni... irganizzato e sereno.

 

[eta*beta]

Paolo Beltramo a Race Anatomy Moto GP: “In 40 anni di carriera ho visto che le case possono dare o non dare ordini ma i piloti fanno quello che vogliono.....”

E’ stato ricordato per esempio quando a Lorenzo fu chiesto da dare una mano a Dovi per fargli vincere il titolo e Lorenzo non fece nulla di ciò. O quando Pedrosa tamponò Hyden in Portogallo alla penultima gara.

Vero, li danno e alcuni non li rispettano. Ducati manco ci prova...

 

[drusus]

Vero, li danno e alcuni non li rispettano. Ducati manco ci prova...

Mi sa che diventa difficile dare ordini a due piloti dimissionari/licenziati e per di più con le balle in veloce rotazione....

 

[eta*beta]

Mi sa che diventa difficile dare ordini a due piloti dimissionari/licenziati e per di più con le balle in veloce rotazione....

Beh, ma consentire a chi sta dietro di succhiare e le scie e danneggiare chi potrebbe portare a casa il titolo... qualche leva economica contrattuale ce la dovrebbero avere...

 

[drusus]

Beh, ma consentire a chi sta dietro di succhiare e le scie e danneggiare chi potrebbe portare a casa il titolo... qualche leva economica contrattuale ce la dovrebbero avere...

Ma figurati, in quel box manco si parlano più, Petrux (a torto o ragione a seconda dei punti di vista) è incazzato nero, e AD penso ancora di più, ognuno va per la sua strada e i risultati lo dimostrano. Riusciranno o a vincere anche questo mondiale l'anno prossimo.... Ottima gestione piloti e squadra tanto per cambiare, solo che occasioni come quella di quest'anno chissà quando ricapitano.. .

 

[momonedusa]

Ducati riesce a trattare male tutti i piloti che se ne vanno... .

anche quelli che non se ne vanno...

 

[momonedusa]

forse hai ragione, ma se Dovizioso perde il mondiale quest'anno non credo sia per il mancato feeling tra pilota e scuderia.
è un buon pilota ma nella media degli altri, raramente capace di metterci quel quid in più per stare davanti agli altri.

beh, non si arriva secondo diverse volte nel mondiale per caso... E non dietro a un sog.nessuno.. Ed ha sconfitto Marquez nel corpo a corpo all'ultimo giro più di tutti, e credo di gran lunga, non è poco. Che poi quest'anno sia la di sotto delle aspettative è in altro discorso.

 

[momonedusa]

Sulla gara, boh Quartararò prolema strano, non è la prima votla che fa il gambero...

Su Dovi e Petrucci... Io credo dalle parole di Dovi si aspettasse una mano da Petrucci per quanto lui lo ha aiutato in questi anni, da quel che dicevano entrambi Dovi ha sempre aiutato molto Petrux nella sua crescita.

Suzuki.
Chissà cosa avrebbe potuto fare Rins senza l'infortunio... Forse alla fine più problematico di quello che pensavo... E non si è fatto schiacciare da Mir come sembrava..
rMir che costante ma sembra mancare del guizzo... Magari fa i conti... Certo vincesse il mondiale senza vicnere un gp... Già capitato con Alzamora mi pare, in 125.

Sorprendente Marquez, e qui ritrovo l'assurdità delle scelte di piloti a inizio stagione, tanto più in questo caso, prendo un giovane, quindi si presume da far crescere, non gli fai fare neanche una gara e non lo riconfermi per l'anno dopo? Si poteva aspettare, non è che hanno avuto l'occasione di prendere chissachi.

Idem in Ducati...
Aspettare costava nulla, e i piloti nella sua orbita non credo glieli avrebbe fregati nessuno. Senza contare che oltre ad aver destabilizzato gli ufficiali non è che per ora i piloti presi sembrino dare garanzie...

Ktm dopo inizio campionato è tornata nelle retrovie...
Aprilia alla finestra, scandaloso che dopo l'ultima udiuenza ci vadano ancora 14gg.... Si parla di Dovi e Cal se non assolvono iannone, non ho capito Dovi se per correre o solo collaudatore.

 

[pilota54]

Sulla gara, boh Quartararò prolema strano, non è la prima votla che fa il gambero...

Aveva una lenta perdita di pressione ad una gomma.

 

[pilota54]

Comunque è vero che Ducati ha una gestione tutta da rivedere, ormai sono nel pallone. Come nel team Ferrari di F.1 il direttore generale è un ingegnere e fa troppe cose. I suoi vice a ogni GP sbagliano qualcosa nella gestione dei piloti. Hanno licenziato gli attuali piloti ufficiali prima dell'inizio della stagione 2020. Poi un giorno è più competitiva la moto di Pecco, un giorno quella di Dovi, un giorno quella di Petrux, e via di questo passo.

A tutto ciò si è aggiunta una moto che, in generale, non è più al livello delle migliori. E così si è persa (ormai quasi sicuramente) un'occasione d'oro per vincere finalmente un mondiale, 13 anni dopo il titolo di Casey Stoner (come la Ferrari..........).

 

[eta*beta]

Comunque è vero che Ducati ha una gestione tutta da rivedere, ormai sono nel pallone. Come nel team Ferrari di F.1 il direttore generale è un ingegnere e fa troppe cose. I suoi vice a ogni GP sbagliano qualcosa nella gestione dei piloti. Hanno licenziato gli attuali piloti ufficiali prima dell'inizio della stagione 2020. Poi un giorno è più competitiva la moto di Pecco, un giorno quella di Dovi, un giorno quella di Petrux, e via di questo passo.

A tutto ciò si è aggiunta una moto che, in generale, non è più al livello delle migliori. E così si è persa (ormai quasi sicuramente) un'occasione d'oro per vincere finalmente un mondiale, 13 anni dopo il titolo di Casey Stoner (come la Ferrari..........).

Aggiungo che Tardozzi era un buon pilota, una manetta, ma non tipo Ago o Roberts, da classi derivate, poco costruito e piuttosto ruspante. Per me non ha il profilo per gestire un top team in motogp. Come se in Ferrari facessero dirigere la squadra ad uno tipo Mansell, quando un Prost sarebbe più indicato. Concordo sul parallelo delle rosse a 2 e 4 ruote. Senza MM93 questo era un mondiale da vincere e a mani basse, almeno in F1 la MB è imbattibile... la sorpresa Suzuki è attenuata dalle debacle altrui.