Cambio di UN SOLO iniettore

[Michele.93]

Ciao a tutti,
possiedo una Citroen C3 a GPL. Dopo l'accensione di una spia ho portato la macchina dal meccanico (fidato). Il problema è l'iniettore numero 3. Mi ha dato due opzioni:
1) Per fare un lavoro fatto bene mi consiglia di cambiarli tutti e 4 per un prezzo di 500 euro
2) Ne cambia solo uno con il rischio che probabilmente dovrò tornare prima dal meccanico e con il rischio di far lavorare meglio un cilindro rispetto ad un altro.

Io non capendone niente chiedo a voi se qualcuno ha avuto un'esperienza simile.
Ringrazio anticipatamente.

Michele.

 

[CesaV40]

Ciao a tutti,
possiedo una Citroen C3 a GPL. Dopo l'accensione di una spia ho portato la macchina dal meccanico (fidato). Il problema è l'iniettore numero 3. Mi ha dato due opzioni:
1) Per fare un lavoro fatto bene mi consiglia di cambiarli tutti e 4 per un prezzo di 500 euro
2) Ne cambia solo uno con il rischio che probabilmente dovrò tornare prima dal meccanico e con il rischio di far lavorare meglio un cilindro rispetto ad un altro.

Io non capendone niente chiedo a voi se qualcuno ha avuto un'esperienza simile.
Ringrazio anticipatamente.

Michele.

Si di solito si cambiano tutti e 4.
Però il prezzo di 500€ è alto, prova a sentire direttamente un installatore di impianti.

 

[Michele.93]

Non ho specificato che si tratta degli iniettori di benzina, è ancora alto il prezzo?

 

[CesaV40]

Non ho specificato che si tratta degli iniettori di benzina, è ancora alto il prezzo?

Ah ok, allora è basso come prezzo!

 

[Michele.93]

Quindi non ha senso cambiare solo quello danneggiato? Mi sembra di capire che si rischia di fare altri danni cambiandone solo uno

 

[CesaV40]

Quindi non ha senso cambiare solo quello danneggiato? Mi sembra di capire che si rischia di fare altri danni cambiandone solo uno

Io sapevo che si potevano ripulire...

 

[albert56]

quanti km ha la macchina? Se pochi è la solita storia dell'iniettore pieno di porcheria e potresti provare a cambiare solo quello, comunque questo lo vede il meccanico quando li ha tutti in mano...nella mia punto era successo a 45000 km e dopo averne cambiato uno solo adesso a 106 kkm tutto bene, non ho più avuto problemi!!

 

[Michele.93]

Ne ha 100 000. Avevo sentito che cambiandone solo uno si rischiava che un cilindro lavorasse meglio degli altri. Ma ripeto che non so niente in materia. Quindi non ci sono controindicazioni a cambiarne solo uno?

 

[albert56]

io proverei, se poi ti accorgi che non va bene puoi cambiare anche gli altri, capisco che bisogna di nuovo tirare giù, ma se funzionasse avanzi soldi...

 

[Michele.93]

Quindi non corro il rischio di danneggiare cilindri o altre parti cambiandone solo uno?

 

[albert56]

io direi proprio di no...certo se non girasse bene non andare avanti così, ma un momento, non ho capito se questo motore va a 3 o se accende solo la spia ma va tutto bene, in tal caso penso sia un allarme ingiustificato!!

 

[Michele.93]

va male, più lenta. E si, si è accesa anche la spia. Con la diagnostica è stato rilevato che è uno degli iniettori. Quindi posso procedere tranquillo con la sostituzione di uno solo e per qualsiasi cosa torno subito dal meccanico?

 

[albert56]

se non va perfetta, certamente, e torna a dirci com'è andata!!

 

[dasca88]

Ne ha 100 000. Avevo sentito che cambiandone solo uno si rischiava che un cilindro lavorasse meglio degli altri. Ma ripeto che non so niente in materia. Quindi non ci sono controindicazioni a cambiarne solo uno?

allora, che un cilindro possa lavorare diversamente dagli altri è una possibilità, che questo danneggi il motore, direi proprio di no! tutte le vecchie auto con un singolo carburatore per più cilindri avevano cilindri che lavoravano diversamente tra loro e non è mai stato un problema, certo, nelle moto con 4 cilindri e un carb per cilindro (ma suppongo ci fossero anche auto con questa soluzione, solo non ci ho mai messo mano) si poteva fare una messa a punto molto più fine e dopo giravano meglio di un orologio, ma danni da carico leggermente diverso su un cilindro non ne ho mai sentiti.

 

[albert56]

(ma suppongo ci fossero anche auto con questa soluzione,

tutte le alfa del passato con motori potenti, idem le lancia, e molte altre, insomma quando si voleva spremere un motore era uno dei passaggi