l'MBUX lo conosco, l'ultimo assaggio e' stato questa estate sulla GLE 63 AMG quando poi abbiamo preso la Trackhawk per mia moglie.
Francamente nulla di sensazionale, e' software che ormai trovi su smartphone da 200 dollari.
L'andamento delle quotazioni di borsa o la lista dei migliori ristoranti della zona (allora con Zagat) potevo azionarli a voce sulla mia Acura TL, non in maniera colloquiale ed al livello di dettaglio come con i software moderni, ma parliamo di oltre 10 anni fa...
Ormai hai la funzione parcheggio autonomo (ovvero nessuno a bordo) e funzione "Summon" simile a Tesla (fai uscire la macchina dal parcheggio con il telecomando o lo Smartphone) pure in una Hyundai Sonata da 30.000 dollari.
Insomma ormai siamo al livello degli smartphone, sempre meno differenze molto apprezzabili man mano che si va avanti.
Poi, ripeto, ormai con Apple Car Play e Android Auto, ovvero i 2 colossi del software dietro, non c'e' storia, continuo a scommettere che il futuro dell'infotainment di bordo saranno alla fine una manciata di "motori softtware" generali (ad es, proprio Apple o Google ma anche Microsoft o Amazon) che poi le varie case adotteranno e personalizzeranno...sulla gestione software Tesla e' avanti almeno 5 anni anche sui Tedeschi e questo detto da tecnici delle "3 grazie" intervistati recentemente da Der Spiegel.
