La Maserati, con i pneumatici /35, mi sembrerebbe più un letto da fachiro, ma non conosco le strade e gli asfalti americani.Comunque vada, cadi su un materasso di piume....
Alcune delle auto che possono batterla sono (Coff Coff) le Tesla.Jeep Grand Cherokee Trackhawk
Con la Grand Cherokee si va sul sicuro, per me e' una vecchia conoscenza, linea squadrata e quindi intramontabile, e' riuscita a mantenersi al passo con i tempi come tecnologia di bordo.
Il V8 Hemi e' un vulcano inesauribile, volgare come pochi, l'ululato del compressore (qui piu' avvertibile rispetto alla mia CTS-V) mette i brividi, e' esattamente all'opposto del violino romagnolo ma con altrettanta personalita'.
Dove la Levante danza tra le curve, questa le sottomette al suo volere, brutale ma non manca di una certa precisione. Rolla poco (anzi e' forse "piatta" alla pari della Levante) ma i trasferimenti di carico si avvertono sensibilmente di piu' rispetto alla Trofeo.
Accelerazione da iperspazio, con gomme in temperatura e asfalto in buone condizioni credo siano poche le auto che riescono a batterla sul 1/4 di miglio.
Sorprendentemente raffinati gli interni (pacchetto full leather Nappa fino alla battuta delle portiere, la selleria e' in pelle Laguna) livello assemblaggi paragonabile al Levante. Sembra strano ma consente una maggiore personalizzazione dei settaggi per sterzo, motore e sospensioni, ha pure la funzione parcheggio automatico che manca sulla Maserati.
Rivendibilita' molto migliore rispetto alla Levante e costi di gestione piu' contenuti.
Comunque vada, questa volta vince FCA!!
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Sì, ma... solo sparate sul dritto??
In curva deve essere un barcone ma per le strade che immagino la con questo rumore, non c'è n è per me. Brutalità pura, coppia a secchi. Spettacolo
La Maserati, con i pneumatici /35, mi sembrerebbe più un letto da fachiro, ma non conosco le strade e gli asfalti americani.
Dopo le varie peripezie primaverili ecco le due finaliste per l'auto nuova di mia moglie.
A questo giro niente Crucche pur essendo ovviamente auto molto valide (ci mancherebbe).
Le nuove calandre BMW sono delle vere caricature, il Cayenne rimane fedele a se stesso, ovvero brutto, Audi non pervenute ed i SUV Coupe...beh non aprite quella porta...
L'unica abbastanza interessante era la GLE 63 AMG, gran bel ferro ma esteticamente non ci ha convinto specialmente nel frontale. Interni spettacolari come qualita' ma abbastanza pacchianelli.
Avevamo pure considerato l'unica Station Wagon ad alte prestazioni importata in USA, la E63 AMG, meccanica fenomenale ma non riuscivamo a digerirla esteticamente da nessuna angolazione e. cosi' come la GLE, interni di dubbio gusto per me...
Alla fine, queste sono le ultime 2 contendenti, offerta gia' fatta ai conce (come numeri grosso modo ci siamo), chi prima chiama, prima vince..le foto sono dai loro siti, risparmio la fatica e sono piu' bravi loro!
Maserati Levante Trofeo
Incredibile occasione, una demo usata dal direttore vendite (poco piu' di duemila miglia) venduta pero' come nuova con super-iper sconto.
I listini del Tridente sono comunque molto aleatori ma come contropartita, sul Leasing sono molto piu' competitive le Crucche.
Inizialmente la Maseratona non mi convinceva (e' la preferita di mia moglie), poi guardandola e rigurdandola devo dire che e' diventato il mio SUV preferito tra quelli con linea "sportiva"...alla fine sembra una grossa hatchback rialzata, mi piacciono molto i fianchi sinuosi e le notevoli dimensioni garantiscono una buona abitabilita' nonostante la linea.
Su strada la magia del V8 Ferrari si fa sentire, una furia vellutata e sound goduriosissimo.
Cambio ben calibrato e dinamica devo dire eccellente date le dimensioni. Design Italiano ineguagliabile (dentro e fuori, non ci sono Tedesche che tengano) finiture e precisione assemblaggi dal molto buono all'ottimo.
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Ormai sai come la penso... una cosa del genere non fa per me.
Non capisco proprio dove sia il gusto.
Ma vabbé, ognuno ha i propri gusti.
A schiacciare l'acceleratore a tavoletta in rettilineo sono capaci tutti...
D'accordo che sei praticamente ammmerigano, ma, per avere posizionato Modena in Romagna, meriteresti almeno una ventina di nerbate..
Certo ma non è questione di pratica. Non penso che tu sia un pilota come tu non pensi che io sia una schiappa ma semplicemente in questo caso abbiamo gusti diversi. Per me un mezzo fuoristrada con 700cv, V8 di altissima cilindrata, un sound strepitoso ed un estetica cattivissima non teme proprio confronti.
D'accordo che sei praticamente ammmerigano, ma, per avere posizionato Modena in Romagna, meriteresti almeno una ventina di nerbate..
Io voto Levante.
Idem.Per fortuna mia moglie non ce l'ha proprio la patente...
l'unico guidatore di casa sono io... il divertimento è tutto mio!![]()
Romagna, fino a Modena e' decisamente eccessivo....
Fin che lo dicono a noi, passi, visto che siamo sulla costa....
Ma Modena
??
alexmed - 2 ore fa
AKA_Zinzanbr - 2 giorni fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 11 mesi fa