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Diversamente triangolo

FAUST50

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Non pensate subito male.
A pagina 18 della rivista vi e' questo articolo riguardante la versione moderna appunto del triangolo,a mio parere e' veramente geniale, azienda italiana, ma come piu'spesso accade produzione cinese.
L'avranno pure brevettata,ma si sa i cinesi sono facili al magheggio e prima che il nostro codice della strada lo accetti ...campa caval che l'erba la cres.
 

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    20200707_114754_resize_32.jpg
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veramente una bella idea! manca solo leggermente di luminosità a mio parere vedendo la foto, ma si può rimediare, o potrebbe essere la foto fatta male, inoltre così ci sarebbero mille modi per renderlo più visibile (tipo lampeggiante)..e una volta omologato potrebbe anche essere inserito nella dotazione dell´auto, magari nascosto dietro il lunotto o da qualche altra parte..molto interessante
 
di giorno non si vedra' comunque, quindi non sara' mai omologato, grazie al cielo.
oltretutto voglio vedere come lo posizioni in curva o dopo un dosso.

gia' adesso le auto son carrozzoni da luna park, con effetti assurdi sulle luci. aspetto solo che mettano i led sotto, stile tamarro anni 90, di serie, e siamo al top.
dovrebbero abolire le frecce progressive e le luci diurne che si accendono e spengono alla cdc
 
veramente una bella idea! manca solo leggermente di luminosità a mio parere vedendo la foto, ma si può rimediare, o potrebbe essere la foto fatta male, inoltre così ci sarebbero mille modi per renderlo più visibile (tipo lampeggiante)..e una volta omologato potrebbe anche essere inserito nella dotazione dell´auto, magari nascosto dietro il lunotto o da qualche altra parte..molto interessante
dalla foto sono d'accordo che si vede mooolto male,ma nell'articolo se ne parla veramente in modo soddisfacente.
basta acquistare la rivista:):D:rolleyes:
 
di giorno non si vedra' comunque, quindi non sara' mai omologato, grazie al cielo.
oltretutto voglio vedere come lo posizioni in curva o dopo un dosso.

gia' adesso le auto son carrozzoni da luna park, con effetti assurdi sulle luci. aspetto solo che mettano i led sotto, stile tamarro anni 90, di serie, e siamo al top.
dovrebbero abolire le frecce progressive e le luci diurne che si accendono e spengono alla cdc
vedi qua
https://www.google.com/search?clien...hUKEwiQ2dX59LrqAhV0mVwKHRpGB6AQ4dUDCAs&uact=5
 
Non pensate subito male.
Ed o che speravo finalmente in un bel 3d porcino :D


A pagina 18 della rivista vi e' questo articolo riguardante la versione moderna appunto del triangolo,a mio parere e' veramente geniale, azienda italiana, ma come piu'spesso accade produzione cinese.
L'avranno pure brevettata,ma si sa i cinesi sono facili al magheggio e prima che il nostro codice della strada lo accetti ...campa caval che l'erba la cres.
Per superare i problemi delle modifiche al nostro CdS bisognerebbe forse passare per l'UE.
Mi pare un'idea carina, ovvio non utilizzabile sempre, ma ad esempio di notte non mi pare male
 
Scusate ma il cds dice
Il triangolo deve essere posto: ad almeno 50 metri dal veicolo fermo o dall'ostacolo

Come la mettiamo?

Poi è vero che la gente lo mette sempre a 4 metri dalla macchina, quando ormai hai visto la macchina, le 4 frecce, la gente intorno... quindi non serve a una emerita pippa
 
Scusate ma il cds dice
Il triangolo deve essere posto: ad almeno 50 metri dal veicolo fermo o dall'ostacolo

Come la mettiamo?

Poi è vero che la gente lo mette sempre a 4 metri dalla macchina, quando ormai hai visto la macchina, le 4 frecce, la gente intorno... quindi non serve a una emerita pippa

Quoto. In autostrada sopratutto, il triangolo dovrebbe essere piazzato ben prima per essere utile. Però oggi c'è una novità... Google maps. La gente sembra essere molto piú ferrata a smanettare con lo smartphone che con le leggi della fisica e dell'ottica, in autostrada mentre uso il navigatore sul telefono mi arriva ormai quasi sempre l'avviso "veicolo in avaria" con buon anticipo se c'é un'auto in panne sulla carreggiata, é una forma embrionale, diciamo passiva della connessione tra veicoli di cui tanto si parla, in questo caso é utile

Nel caso di questo triangolo luminoso, bisogna vedere. Ovvamente penso funzioni soprattutto di notte o con poca luce, di giorno ho dei dubbi... In queste condizioni l'effetto della luminanza potrebbe renderlo anche molto visibile (magari abbinato al lampeggio) o no. Il dubbio che ho é che, essendo proiettato su una superficie orizzontale, questa da lontano per effetto della prospettiva si riduca troppo (é per questo che le indicazioni orizzontali sulla carreggiata sono tutte allungate in altezza) deve essere fatto bene otticamente e anche orientato bene dall'utilizzatore. Se sparato alla distanza giusta potrebbe forse abbagliare.. Va senza dubbio visto in uso per giudicare secondo me.

Tempo fa su parlava anche di un dispositivo di segnalazione SOS standard da mettere sul tetto tipo lampeggiante, quello forse potrebbe essere piú immediatamente visibile, in tutte le condizioni e a grande distanza imho. E ormai con la tecnologia LED i lampeggianti sono molto potenti e miniaturizzati.
 
Ultima modifica:
Tempo fa su parlava anche di un dispositivo di segnalazione SOS standard da mettere sul tetto tipo lampeggiante, quello forse potrebbe essere piú immediatamente visibile, in tutte le condizioni e a grande distanza imho. E ormai con la tecnologia LED i lampeggianti sono molto potenti e miniaturizzati.

Vero, basta occultarlo nel bordo superiore del lunotto.
 
Quoto. In autostrada sopratutto, il triangolo dovrebbe essere piazzato ben prima per essere utile. Però oggi c'è una novità... Google maps. La gente sembra essere molto piú ferrata a smanettare con lo smartphone che con le leggi della fisica e dell'ottica, in autostrada mentre uso il navigatore sul telefono mi arriva ormai quasi sempre l'avviso "veicolo in avaria" con buon anticipo se c'é un'auto in panne sulla carreggiata, é una forma embrionale, diciamo passiva della connessione tra veicoli di cui tanto si parla, in questo caso é utile

Nel caso di questo triangolo luminoso, bisogna vedere. Ovvamente penso funzioni soprattutto di notte o con poca luce, di giorno ho dei dubbi... In queste condizioni l'effetto della luminanza potrebbe renderlo anche molto visibile (magari abbinato al lampeggio) o no. Il dubbio che ho é che, essendo proiettato su una superficie orizzontale, questa da lontano per effetto della prospettiva si riduca troppo (é per questo che le indicazioni orizzontali sulla carreggiata sono tutte allungate in altezza) deve essere fatto bene otticamente e anche orientato bene dall'utilizzatore. Se sparato alla distanza giusta potrebbe forse abbagliare.. Va senza dubbio visto in uso per giudicare secondo me.

Tempo fa su parlava anche di un dispositivo di segnalazione SOS standard da mettere sul tetto tipo lampeggiante, quello forse potrebbe essere piú immediatamente visibile, in tutte le condizioni e a grande distanza imho. E ormai con la tecnologia LED i lampeggianti sono molto potenti e miniaturizzati.
Appunto, di notte basta una luce che "flashi" (come quelle anteriori delle safety car o della polizia), non serve un triangolo proiettato a pochi metri dalla macchina ferma.
Lo scopo del triangolo è dare il tempo alla gente di rallentare e deve essere messo distante dall'auto
 
solo che, il triangolo, funziona sempre, non ha batterie che quando servono sono scariche ma, soprattutto.... funziona anche dietro ad una curva.
siamo realisti, il triangolo messo su un rettilineo, serve a poco, si vede molto prima l'auto ferma, magari con le 4 frecce accese.
e' dietro ad un dosso o una curva, che non si vede, e li' il triangolo fa la differenza perche', se lo si posiziona bene, si vede prima dell'auto.
 
solo che, il triangolo, funziona sempre, non ha batterie che quando servono sono scariche ma, soprattutto.... funziona anche dietro ad una curva.
siamo realisti, il triangolo messo su un rettilineo, serve a poco, si vede molto prima l'auto ferma, magari con le 4 frecce accese.
e' dietro ad un dosso o una curva, che non si vede, e li' il triangolo fa la differenza perche', se lo si posiziona bene, si vede prima dell'auto.

Giusto. La segnalazione luminosa può essere solo aggiuntiva
 
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