Carrozzerie automobilistiche italiane, un patrimonio dissipato.

[Taurinense]

Per me il capolavoro dei capolavori era questo, di Pininfarina (anno 1969 - Alfa Romeo Tipo 33.2 Pininfarina). Parliamo di 51 anni fa.
Foto Wikipedia.org

In allegato foto fatta da me al Museo Alfa Romeo nel 2016.

Le prese d'aria laterali sono simili a quelle della Dino 246 design Aldo Brovarone, sempre 1969 Pininfarina.

 

[ottovalvole]

non so che dire se penso a quello che è il motorismo nel 2020, mi viene solo da piangere. Si è perso il concetto di fuoriserie, di design, di "bello", nei saloni sempre meno concept e secondo me non è una questione economica, una berlina o una granturismo di serie non la regalano, una reinterpretazione firmata da un grande carrozziere avrà il suo costo ma anche la sua esclusività....evidentemente il nuovo "ricco" non aspira più ad avere l'auto esclusiva se non uno pseudo lavoro di tuning (discutibile) fatto di ruotone e wrapping. Addio anni 60, ci rivedremo fra 50 anni a Peeble Beach con la mercedes wrappata (o quello che resta)

 

[agricolo]

ci rivedremo fra 50 anni a Peeble Beach

..... col monopattino....

 

[ALGEPA]

non so che dire se penso a quello che è il motorismo nel 2020, mi viene solo da piangere. Si è perso il concetto di fuoriserie, di design, di "bello", nei saloni sempre meno concept e secondo me non è una questione economica, una berlina o una granturismo di serie non la regalano, una reinterpretazione firmata da un grande carrozziere avrà il suo costo ma anche la sua esclusività....evidentemente il nuovo "ricco" non aspira più ad avere l'auto esclusiva se non uno pseudo lavoro di tuning (discutibile) fatto di ruotone e wrapping. Addio anni 60, ci rivedremo fra 50 anni a Peeble Beach con la mercedes wrappata (o quello che resta)

Io sono nato nel 74 quindi non lo posso sapere, ma negli anni 60 entravi in un salone e trovavi esposte queste vetture?
I miei ricordi partono dagli anni 80/90 e già allora quello che ricordate voi non esisteva più, nei saloni potevo trovare qualche versione speciale, soprattutto dei giapponesi, ma lavori del genere li vedevo ai raduni o soprattutto a Monaco i giorni del Gp.
Che il mondo automobilistico sia cambiato è evidente, secondo me però lo vedete con occhi un poco troppo nostalgici, ci sta pure ma non è detto che poi questa sia necessariamente la realtà delle cose.

 

[gbortolo]

Di prototipi e di speciali un salone come Ginevra l'altr'anno era strapieno.

I problemi di omologazione e la complessità delle auto moderne hnno chiaramente ridotto le possibilità di personalizzazione.

Sicuro urterò la sensibilità diqualcuno, ma credo che la diffusione "commerciale" di pianali elettrici pronti all'uso potrà favorire la rinascita anche di carrozzerie originali, soprattutto nell aprima fase in cui il costo della carrozzeria è ancora il meno.

 

[giuliogiulio]

con il mondo globale e pezzi interi di auto che sono condivisi tra prodotti diversi, era inevitabile finisse così. Non solo per i carrozzieri italiani, ma per quelli di tutto il mondo

 

[ALGEPA]

Di prototipi e di speciali un salone come Ginevra l'altr'anno era strapieno.

I problemi di omologazione e la complessità delle auto moderne hnno chiaramente ridotto le possibilità di personalizzazione.

Sicuro urterò la sensibilità diqualcuno, ma credo che la diffusione "commerciale" di pianali elettrici pronti all'uso potrà favorire la rinascita anche di carrozzerie originali, soprattutto nell aprima fase in cui il costo della carrozzeria è ancora il meno.

Io per saloni intendevo quelli dei concessionari, se invece ci si riferiva a quelli delle grandi manifestazioni mondiali allora il discorso cambia.

 

[arizona77]

Di prototipi e di speciali un salone come Ginevra l'altr'anno era strapieno.

I problemi di omologazione e la complessità delle auto moderne hnno chiaramente ridotto le possibilità di personalizzazione.

Sicuro urterò la sensibilità diqualcuno, ma credo che la diffusione "commerciale" di pianali elettrici pronti all'uso potrà favorire la rinascita anche di carrozzerie originali, soprattutto nell aprima fase in cui il costo della carrozzeria è ancora il meno.

Non vorrei ricordare male....
ma molte,
NON
erano solo degli esercizi stilistici
??

 

[gbortolo]

Non vorrei ricordare male....
ma molte,
NON
erano solo degli esercizi stilistici
??

Vero, le grandi case hano pure molti prototipi.
Quello che non sapevo, non essendoci mai stato, è che esiste un universo di allestitori e micro costruttori che producono vetture incredibili o strane.

Proprio lì ho notato un grosso fiorire di realtà che producono vetture elettriche. Un po' per moda un po' credo per la maggior semplicità costruttiva di una elettrica: un motore a scoppio lo devi prendere necessariamente da un grosso costrutture mentre in ambito elettromeccanico per piccole produzione, secondo me, le cose sono più semplici.

 

[Blueyes86]

Da torinese non posso che ricordare le vaire Pininfarina, Bertone, Ghia, Italdesign...ora sono tutti semplici centri di design, tutti in mano a multinazionali.
Comunque è la globalizzazione, tutto standardizzato, omologato, in mano a megacolossi che producono e pagano le tasse dove gli pare.

 

[arizona77]

Da torinese non posso che ricordare le vaire Pininfarina, Bertone, Ghia, Italdesign...ora sono tutti semplici centri di design, tutti in mano a multinazionali.
Comunque è la globalizzazione, tutto standardizzato, omologato, in mano a megacolossi che producono e pagano le tasse dove gli pare.

Mettiti il cuore in pace....
son prodotti troppo esclusivi*
Quante ne hai comprate , e i tuoi amici....
Che io intanto penso alla mie e a quelle dei miei amici:
??
ZEROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

* se son saltati Triumph, MG, Jaguar....
Che gia' vendevano molto di piu'

 

[gbortolo]

Quante ne hai comprate , e i tuoi amici....

ne io ne i miei amici abbiam mai conprato ne Ferrari ne Lambo ... però ne girano un bel po'

 

[arizona77]

ne io ne i miei amici abbiam mai conprato ne Ferrari ne Lambo ... però ne girano un bel po'

Il fatto che tanti ci abbian lasciato le penne non vuol dire che debba accadere a tutti....
E comunque
Ferrari e' " FIAT "
e
Lambo....Audi
( E anche tante Inglesi son state salvate, altrimenti.... )

 

[principe]

Personalmente mi sono sempre piaciute le interpretazioni della Touring.

 

[Taurinense]

Io sono nato nel 74 quindi non lo posso sapere, ma negli anni 60 entravi in un salone e trovavi esposte queste vetture?
I miei ricordi partono dagli anni 80/90 e già allora quello che ricordate voi non esisteva più, nei saloni potevo trovare qualche versione speciale, soprattutto dei giapponesi, ma lavori del genere li vedevo ai raduni o soprattutto a Monaco i giorni del Gp.
Che il mondo automobilistico sia cambiato è evidente, secondo me però lo vedete con occhi un poco troppo nostalgici, ci sta pure ma non è detto che poi questa sia necessariamente la realtà delle cose.

Non mi sento nostalgico ma da sempre un grande appassionato ritengo, senza alcun dubbio, che le migliori autovetture a livello mondiale sono state fatte negli anni 1950/60, veri capolavori di design e meccanica. Che piacere era andare al salone dell'auto in quei anni, una goduria e un piacere immenso.