Grosso dubbio su prima auto: ibrida o diesel?

[Alex_DeLarge]

Buongiorno a tutti, sono nuovo sul forum anche se lo seguo da tempo. Ho deciso di iscrivermi per domandare a voi un consiglio per me molto importante in merito alla scelta della mia prima auto! Ebbene sì, dopo anni di sacrifici voglio realizzare il mio piccolo "sogno" e, facendo un giro tra le concessionarie di zona, ho messo gli occhi su due vetture:

-Una Ford Fiesta 2018 1.5 a diesel (euro 6b), 36mila km al prezzo di 10.500 € chiavi in mano
-Una Toyota Yaris Hybrid del 2015 con 85mila km al prezzo di 10.900 € chiavi in mano

Premesso che sono due auto che apprezzo indistintamente i miei quesiti sono i seguenti:

-I prezzi sono buoni o troppo alti?
-Ma soprattutto, meglio il diesel o l'ibrido?

I miei dubbi sorgono in particolare sulle limitazioni cui andranno incontro nei prossimi anni i diesel e, per quanto riguarda l'ibrido, il costo di manutenzione della batteria elettrica.

Secondo voi quale conviene acquistare? Preciso che il mio consumo sarebbe prevalentemente urbano, ma faccio periodicamente lunghi viaggi in autostrada nord-sud.

 

[F1lippo]

Lancia Y Hybrid nuova. Con le promozioni dovrebbe venire a costare uguale o poco più. Hai un assegno circolare per la rivendita futura e, sopratutto hai un auto nuova. Non mi fermerei al lato estetico ma guarderei al pratico.

 

[SUBmARine U-14]

Secondo voi quale conviene acquistare? Preciso che il mio consumo sarebbe prevalentemente urbano, ma faccio periodicamente lunghi viaggi in autostrada nord-sud.

Benvenuto sul Forum

...quale dei due aspetti è preponderante?

 

[moogpsycho]

-I prezzi sono buoni o troppo alti?
-Ma soprattutto, meglio il diesel o l'ibrido?

da estimatore dell'ibrido Toyota non riesco a concepire di pagare quasi 11 mila euro per un utilitaria di 5 anni. Nei primi 6/7 anni di vita queste auto tengono paurosamente bene il loro valore ed almeno qui in zona Milano sono molto ricercate.
Tra le due opzioni e non dimenticando che si differenziano anche per il cambio automatico (che è un innegabile comodità), forse sceglierei la piccola Ford

Lancia Y Hybrid nuova. Con le promozioni dovrebbe venire a costare uguale o poco più. Hai un assegno circolare per la rivendita futura e, sopratutto hai un auto nuova. Non mi fermerei al lato estetico ma guarderei al pratico.

la nuova motorizzazione della Ypsilon sembra essere molto efficace ma non dimentichiamo che ha una potenza di 70 cavalli e 92 Nm rispetto agli 85 della Fiesta con 215 Nm ed al centinaio della Yaris.

 

[Ax-80]

Beh direi ibrido se guardi al portafogli. Ho fatto un calcolo sulla mia che è ibrida mapiu grande, 704 km con 28.75 L. Un consumo direi niente male, autostrada per metà e extraurbano veloce. Certamente perderai un po di vantaggio in autostrada, la volta che andrai, ma se utilizzi la macchina al 70 per cento in urbano direi che è la scelta migliore per te. Poi vedi tu... Per essere chiari se al 70 per cento facessi autostrada e un 30 urbano avresti dovuto scegliere diesel.

 

[Alex_DeLarge]

Grazie a tutti per le risposte. Sono mesi che vedo un po' tra internet e concessionarie ma è difficile trovare una settore B usata in buone condizioni al di sotto dei 9mila, almeno nella mia zona (Salerno). Ho visto offertissime da privati via internet, ma diffido un pochino sulla storia del chilometraggio, mi danno più sicurezza le concessionarie (con inevitabili sovrapprezzi).

Il punto è che se da un lato la Fiesta è molto più nuova, sia come anno, che come chilometraggio e come aspetto esterno, dall'altro ho un dubbio: quanto potrò circolare con un euro 6b? Non vorrei ritrovarmi a doverla rivendere nel giro di pochi anni.

Quanto alla Yaris, in effetti dato l'anno di immatricolazione mi chiedo come mai il prezzo così alto, ma vedendo in giro se ne trovano poche e lo scarto di prezzo è al massimo di 2mila euro.

E' davvero così impossibile acquistare un usato buono (settore B, no citycar) sugli 8mila euro?

Benvenuto sul Forum

...quale dei due aspetti è preponderante?

L'aspetto preponderante è sicuramente quello cittadino o extraurbano.

 

[Ax-80]

Con l'euro 6B puoi andare ancora parecchio da te. Hanno ritardato i tagli al nord per un anno figurati li. Intanto se ti fa 5 o 6 anni va bene eh

 

[Alex_DeLarge]

Con l'euro 6B puoi andare ancora parecchio da te. Hanno ritardato i tagli al nord per un anno figurati li. Intanto se ti fa 5 o 6 anni va bene eh

Io vivo a Salerno, ma lavoro nella bergamasca, quindi non so come son messi lì. Indubbiamente considerando che si tratta di un usato, 5-6 anni di vita non sono male... ma dato che non faccio molti chilometri annui potrei ritrovarmi con un'auto ancora seminuova e sarebbe un peccato.

 

[Alex_DeLarge]

Lancia Y Hybrid nuova. Con le promozioni dovrebbe venire a costare uguale o poco più. Hai un assegno circolare per la rivendita futura e, sopratutto hai un auto nuova. Non mi fermerei al lato estetico ma guarderei al pratico.

Ti ringrazio del consiglio, solo che la Y è troppo piccola per le mie esigenze, sebbene sia un'ottima occasione.

 

[SUBmARine U-14]

vivo a Salerno, ma lavoro nella bergamasca

1700 km andata e ritorno
Diesel assolutamente

 

[moogpsycho]

Io vivo a Salerno, ma lavoro nella bergamasca, quindi non so come son messi lì. Indubbiamente considerando che si tratta di un usato, 5-6 anni di vita non sono male... ma dato che non faccio molti chilometri annui potrei ritrovarmi con un'auto ancora seminuova e sarebbe un peccato.

non so se hai problemi di ingombro, ma non hai pensato ad una bella 308 sw o qualche altra segmento C station?
se ne trovano alle cifre che hai indicato ed anche a meno.

Sono mesi che vedo un po' tra internet e concessionarie ma è difficile trovare una settore B usata in buone condizioni al di sotto dei 9mila, almeno nella mia zona (Salerno). Ho visto offertissime da privati via internet, ma diffido un pochino sulla storia del chilometraggio, mi danno più sicurezza le concessionarie (con inevitabili sovrapprezzi).

non so come funzioni a Salerno, ma io diffiderei più delle concessionarie che del privato cittadino che non credo abbia una diffusa dimestichezza nel manipolare i chilometraggi. Personalmente un usato da privato unico proprietario mi fa stare abbastanza tranquillo.

Quanto alla Yaris, in effetti dato l'anno di immatricolazione mi chiedo come mai il prezzo così alto, ma vedendo in giro se ne trovano poche e lo scarto di prezzo è al massimo di 2mila euro.

sono auto molto affidabili e ricercate in questo momento, per cui mantengono bene il valore. Le quotazioni che hai trovato sono assolutamente corrette.

 

[Ax-80]

Io vivo a Salerno, ma lavoro nella bergamasca, quindi non so come son messi lì. Indubbiamente considerando che si tratta di un usato, 5-6 anni di vita non sono male... ma dato che non faccio molti chilometri annui potrei ritrovarmi con un'auto ancora seminuova e sarebbe un peccato.

Si ci fai boh? 100000km? Totale 136000....quindi ci stai dentro tanto tra 6 anni vale il ferro un auto così

 

[Alex_DeLarge]

1700 km andata e ritorno
Diesel assolutamente

In effetti ci ho pensato, ma i viaggi Salerno-Bergamo sarebbero 3/4 l'anno, per il resto tutto casa-lavoro e uso prettamente su brevi percorsi. Comunque il diesel mi dicevano alla Ford sono garantiti almeno una decina d'anni... purtroppo è difficile prevederlo.

non so se hai problemi di ingombro, ma non hai pensato ad una bella 308 sw o qualche altra segmento C station?
se ne trovano alle cifre che hai indicato ed anche a meno.


non so come funzioni a Salerno, ma io diffiderei più delle concessionarie che del privato cittadino che non credo abbia una diffusa dimestichezza nel manipolare i chilometraggi. Personalmente un usato da privato unico proprietario mi fa stare abbastanza tranquillo.


sono auto molto affidabili e ricercate in questo momento, per cui mantengono bene il valore. Le quotazioni che hai trovato sono assolutamente corrette.

Diciamo che non ho problemi di spazio, ma non vorrei un'auto troppo spaziosa. In ogni caso sugli 8mila, giù di lì, trovo macchine con alti chilometraggi, oppure "curiosamente" bassi...

In concessionaria alla Toyota inoltre mi hanno detto che il motore elettrico, anche fuori garanzia di 10 anni, sarebbe a carico della stessa Toyota... la cosa mi pare un po' strana e considerando che l'auto è del 2015 ha "soli" altri 5 anni di garanzia. Leggendo in giro mi pare di capire che una batteria sull'ibrido arriva a costare 2mila euro... hai avuto esperienze con l'ibrido?

 

[Alex_DeLarge]

Si ci fai boh? 100000km? Totale 136000....quindi ci stai dentro tanto tra 6 anni vale il ferro un auto così

Grazie mille del consiglio, in effetti per com'è messa (puzzava ancora di nuovo) 10.500 € mi sembra un buon affare. Essendo la versione Titanium, che io sappia nuova siamo sui 16mila.

 

[Ax-80]

Grazie mille del consiglio, in effetti per com'è messa (puzzava ancora di nuovo) 10.500 € mi sembra un buon affare. Essendo la versione Titanium, che io sappia nuova siamo sui 16mila.

Si possibile, pensaci se onesta. Il lavoro te lo fa per tot anni poi vedrai