<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Come è possibile tanta differenza di prezzo per la stessa auto? | Il Forum di Quattroruote

Come è possibile tanta differenza di prezzo per la stessa auto?

Listino prezzi Abarth Belgio versione Turismo prezzo promozionale : 21.990€ TAEG 0 %!!!
https://www.abarthbelgium.be/fr/configurateur/595/#/version

Aggiungo che fino alla settimana scorsa era 500€ meno cara (21.490)


Listino prezzi Abarth Italia versione Turismo prezzo promozionale : 25.750€ TAEG 5.43%
https://www.abarth.it/configuratore/595/#/version/6615016E4000/exteriors

Sarà che in Italia siete più ricchi.
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dove meno hai immagine o sei forte commercialmente più devi usare la leva del prezzo.
La tassazione è la stessa e paragonabile tra Italia e Belgio?
 
Listino prezzi Abarth Belgio versione Turismo prezzo promozionale : 21.990€ TAEG 0 %!!!
https://www.abarthbelgium.be/fr/configurateur/595/#/version

Aggiungo che fino alla settimana scorsa era 500€ meno cara (21.490)


Listino prezzi Abarth Italia versione Turismo prezzo promozionale : 25.750€ TAEG 5.43%
https://www.abarth.it/configuratore/595/#/version/6615016E4000/exterioSarà che in Italia siete più ricchi.
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L' hai detto....
Specie i piu ricchi che comprano 3 auto la volta per tenere in piedi il sistema
 
Anche per questo non ci sarà mai l'Europa unita.... se ragionassi da europeo, dovrei avere la libertà di comprare in uno stato dell'unione e poter circolare liberamente senza temere controlli in quanto le tasse sono state assolte nella regione di acquisto.
Se son cittadino europeo non dovrei aver il limite di pagare di più un bene solo perchè son nato in una nazione dove la vita costa più cara malgrado ci siano meno servizi.
Ma credo che neanche i nostri pronipoti potranno godere di questa opportunità.

Quando fa comodo l'Europa è unita, quando non conviene no.... ragionare così non va bene.

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Anche per questo non ci sarà mai l'Europa unita.... se ragionassi da europeo, dovrei avere la libertà di comprare in uno stato dell'unione e poter circolare liberamente senza temere controlli in quanto le tasse sono state assolte nella regione di acquisto.
Se son cittadino europeo non dovrei aver il limite di pagare di più un bene solo perchè son nato in una nazione dove la vita costa più cara malgrado ci siano meno servizi.
Ma credo che neanche i nostri pronipoti potranno godere di questa opportunità.

Quando fa comodo l'Europa è unita, quando non conviene no.... ragionare così non va bene.

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Non paghi lo stesso prezzo neanche in due concessionarie diverse della stessa città.
E comunque sono politiche commerciali delle case. Cosa c'entra l'Europa?
O vorresti il prezzo imposto tipo Unione Sovietica?
 
Anche per questo non ci sarà mai l'Europa unita.... se ragionassi da europeo, dovrei avere la libertà di comprare in uno stato dell'unione e poter circolare liberamente senza temere controlli in quanto le tasse sono state assolte nella regione di acquisto.
Se son cittadino europeo non dovrei aver il limite di pagare di più un bene solo perchè son nato in una nazione dove la vita costa più cara malgrado ci siano meno servizi.
Ma credo che neanche i nostri pronipoti potranno godere di questa opportunità.

Quando fa comodo l'Europa è unita, quando non conviene no.... ragionare così non va bene.

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Credo che ciascuno sia libero di comprare l'auto dove vuole nell'UE, poi pagherà immatricolazione bollo e IVA dove risiede.
 
Non paghi lo stesso prezzo neanche in due concessionarie diverse della stessa città.
E comunque sono politiche commerciali delle case. Cosa c'entra l'Europa?
O vorresti il prezzo imposto tipo Unione Sovietica?

No, non m'hai capito.... mi riferivo al TAEG e, per rispondere a @maurofiorini alle tasse.
Che poi già il prezzo esposto da Trinacrio abbia una forbice abbastanza ampia mi sembra evidente.... che margini di trattativa c'è sui due prezzi?
Idem Iva.... dovrei assolverla dove compro il bene all'interno dell'Unione, non dove risiedo..... sempre per come vedo io l'Unione.... se poi, noi, come Italia, non riusciamo a fare come gli altri a livello di tasse.... beh, il problema non sono gli altri, siamo noi.

Mi son spiegato?

E' solo un sogno difatti...
 
No, non m'hai capito.... mi riferivo al TAEG e, per rispondere a @maurofiorini alle tasse.
Che poi già il prezzo esposto da Trinacrio abbia una forbice abbastanza ampia mi sembra evidente.... che margini di trattativa c'è sui due prezzi?
Idem Iva.... dovrei assolverla dove compro il bene all'interno dell'Unione, non dove risiedo..... sempre per come vedo io l'Unione.... se poi, noi, come Italia, non riusciamo a fare come gli altri a livello di tasse.... beh, il problema non sono gli altri, siamo noi.

Mi son spiegato?

E' solo un sogno difatti...

Sulla questione di dove pagare l'IVA, pure io non capisco. Mi pare che per gran parte dei beni, in effetti, l'IVA si paga dove si effettua l'acquisto. Non so perché , per le automobili, sia diverso.
Comunque, nel caso in questione sono meno di 200 €, mi pare. Non fa una grande differenza.
 
Dimenticavo d dire che se ti accontenti di una di stock ti scontano ancora 2.000€.

(1) Avantage total valable à l'achat d'une Abarth 595 Pista, Turismo ou Competizione et composé d'une prime de base de 2.000€, d'une prime de reprise de 1.500€ (2) et d'une prime de stock de 2.000 €.
 
sono anni che tra tra spagna, germania, italia e francia ci sono differenze di listino
che vanno dal 5 al 15 % a seconda della marca e del modello dell'auto,
a volte ci va peggio a volte ci va meglio (come nel caso di peugeot almeno fino a un paio di anni fa )
 
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