Suzuki Swift (mod.2017-2019)

[Cravatta86]

Ciao Cravatta86,
Io ho quelli originali in gomma della Suzuki Swift e mi trono benissimo.
Domani se ti interessa provvedo a farti una foto.
Vedi l'allegato 13668

Saluti

 

[Cravatta86]

Se riesci si grazie

 

[xp_man]

Ciao a tutti, riprendo quanto scritto qualche pagina fa.
Per chi non ricorda, avevo fumo bianco dalla marmitta e rumore dal vano motore (postai anche due video).
Ieri ho portato la macchina in Suzuki e stamattina era già pronta. In allegato potete trovare la lista delle cose cambiate in garanzia.
In pratica il problema era una perdita della valvola ERG per un difetto di produzione che faceva trafilare acqua nella marmitta.

 

[GC9]

... Cmq oggi mi è arrivata l'auto finalmente... l'aspettavo da dicembre ...

Ma che bella notizia!
Auguri e congratulazioni per la tua nuova fiammante Swift, un lampeggio sincero

 

[Cravatta86]

Ma che bella notizia!
Auguri e congratulazioni per la tua nuova fiammante Swift, un lampeggio sincero

Ricambio il lampeggio

 

[amilanononalima]

Ciao Cravatta86,
Io ho quelli originali in gomma della Suzuki Swift e mi trono benissimo.
Domani se ti interessa provvedo a farti una foto.


Saluti

Valerio

Li hai messi sopra quelli in stoffa o in sostituzione?

Prezzo: 60,91€ x 4 pezzi, quindi circa 15 euro al pezzo, in concessionaria, tu dove li hai acquistati?

 

[amilanononalima]

Che poi domandina (non capisco se sono io ignorante o questi non sono giornalisti ma giornalai): se il nostro ibrido ha 12v 3cv e sviluppa 50nm come fa il 48v 14cv a sviluppare solo 30nm? Magari sono io che nn capisco eh... xò...

A me sembra un articolo portato via per fare visual, magari tradotto pure male da qualche sito straniero. Ad ogni modo meglio aspettare qualcosa di più ufficiale e serio. Anche il motore dovrebbe cambiare e così la cavalleria, mentre nell'articolo sembra resti uguale ad ora, con in più il potenziamento della parte elettrica. Io penso che sarà come la Ignis attuale, quindi motore da 1197 cc con 83 cv e minore coppia, ma disponibile più in basso.

 

[amilanononalima]

Vorrei capire cosa significa "cromatura profilo della calandra"v che già c'è....

Articolo piuttosto vago e poco preciso. Penso si riferiscano all'attuale versione Cool, che ha ancora la mascherina tutta in plastica nera e senza nessun inserto o profilo cromato, come le vecchie Top fino al ottobre 2018 praticamente.

 

[robs79]

Articolo piuttosto vago e poco preciso. Penso si riferiscano all'attuale versione Cool, che ha ancora la mascherina tutta in plastica nera e senza nessun inserto o profilo cromato, come le vecchie Top fino al ottobre 2018 praticamente.

La mia 1.0 boosterjet ha il profilo cromato in effetti, per quello secondo me è abbastanza impreciso come articolo.

 

[amilanononalima]

Le 1.0 mi sembra che avevano l'inserto rosso di serie, però le Cool non ricordo, forse anche loro, dato il maggiore prezzo d'acquisto rispetto alle 1.2

 

[robs79]

Le 1.0 mi sembra che avevano l'inserto rosso di serie, però le Cool non ricordo, forse anche loro, dato il maggiore prezzo d'acquisto rispetto alle 1.2

Sisi il rosso di serie, ma anche la cromatura del contorno frontale.

 

[Cravatta86]

Li hai messi sopra quelli in stoffa o in sostituzione?

Prezzo: 60,91€ x 4 pezzi, quindi circa 15 euro al pezzo, in concessionaria, tu dove li hai acquistati?

Vedi l'allegato 13674

Ma hanno le clip di aggancio?

 

[giobatta80]

questi sono i dettagli delle nuove calandre:



e dei nuovi cerchi:

 

[robs79]

questi sono i dettagli delle nuove calandre:
Vedi l'allegato 13678 Vedi l'allegato 13677


e dei nuovi cerchi:
Vedi l'allegato 13679 Vedi l'allegato 13680

I cerchi a destra mi piacciono molto di più degli attuali!!
Si intravede anche la nuova fotocamera nella calandra anteriore.

 

[giobatta80]

Le 1.0 mi sembra che avevano l'inserto rosso di serie, però le Cool non ricordo, forse anche loro, dato il maggiore prezzo d'acquisto rispetto alle 1.2

Se non ricordo male all'inizio la calandra a esagoni e listello rosso era solo sulla S (1.0 ibrida o automatica). Tutte le altre avevano quella semplice a listelli.
A un certo punto tra fine 18 e inizio 19, le TOP (1.2) hanno iniziato ad avere calandra a esagoni con listello cromato.

Fun Fact: le S arrivavano dal giappone con listello cromato e in concessionaria sostituivano con il rosso.
Credo che prima del 19 arrivassero invece con la calandra a listelli e poi in concessionaria sostituivano interamente la calandra con quella a esagoni con listello rosso.