<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Avvistamenti | Page 13 | Il Forum di Quattroruote

Avvistamenti

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:emoji_slight_smile:
 
Camminava su neve?
I miei abitavano fuori Torino e l'ultimo Km quando nevicava era un po' balordo, eppure mia madre che non era brava come Allen, era sempre riuscita ad arrivare a casa. Ho avuto il piacere di guidarla qualche volta sulla neve e mi aveva decisamente impressionato positivamente.
Un saluto.
 
I miei abitavano fuori Torino e l'ultimo Km quando nevicava era un po' balordo, eppure mia madre che non era brava come Allen, era sempre riuscita ad arrivare a casa. Ho avuto il piacere di guidarla qualche volta sulla neve e mi aveva decisamente impressionato positivamente.
Un saluto.


Quindi un po come la panda 4x4 insomma
 
Beh io non mi permetterei di affermare che se sentissi una voce a proposito della 840 di un amico di un conoscente la mia testimonianza varrebbe quanto la tua, che la possiedi. Se permetti.
Io comunque passo :)


Lo spiritoso lo hai fatto lo stesso quando ti ho parlato di diversi miei amici*....Persone che ho frequentato per anni....
Che essendo, tutti come me se non peggio**, del motivo per cui dovevano lasciare la macchina in officina....
....La cosa interessava solo per come andare, alternativamente nel tal posto

* uno e' stato persino il mio avvocato in una causa
** come preparazione nel ramo quattroruote
 
Sì , anch'io la trovai sexy ( la Lada Niva) nel lontano 1993 e me la comprai . S'arrampicava sui muri e sulla neve -nomen omen- poteva fare a meno degli skilift . Anche su asfalto , rumore e consumi a parte , aveva una tenuta di strada eccellente , per merito delle 4 ruote motrici permanenti . Bastava non dover frenare , perchè con i grossi tamburi del furgone 238 dietro , uniti al passo corto e al baricentro alto , metteva sempre il culo al posto del cofano anteriore ! Poi s'è guastata la trasmissione sugli 80.000 km e l'ho venduta . Oggi monta l'abs e la ripartizione elettronica della frenata e quindi dovrebbe stare dritta anche nei rallentamenti improvvisi ! Comunque mi fa tanta nostalgia :)
Grazie per avermi raccontato la tua esperienza. Mi dispiace per la trasmissione a soli 80.000km. Ma tu avevi la restyling? Perché nel 1993, uscì la versione con i fari posteriori a sviluppo verticale ed il portellone che si apre a filo dei paraurti.
 
Meraviglia. Fatta da quel genio di Flaminio Bertoni
Orribile (pratica forse) ma con quel lunotto non mi piace. Come non mi piaceva l'epoca. L'alfa 1750 biscione
Edit, forse non era quello il nome. Mi ricordo la targhetta 1750 e il lunotto verticale
 
Grazie per avermi raccontato la tua esperienza. Mi dispiace per la trasmissione a soli 80.000km. Ma tu avevi la restyling? Perché nel 1993, uscì la versione con i fari posteriori a sviluppo verticale ed il portellone che si apre a filo dei paraurti.
Ma , il guaio forse non era così grave , tanto che il concessionario che me la presa indietro per una Fiesta della moglie , non ha battuto ciglio e l'ha valutata Quattroruote .

No la mia era una versione precedente , una delle ultime credo , ma molto "bella" bianca con paraurti e fascioni laterali in plastica grigia "Orciari"

Più o meno così , ma senza scritte e bull-bar :

LADA-NIVA-00.jpg
 
Ma , il guaio forse non era così grave , tanto che il concessionario che me la presa indietro per una Fiesta della moglie , non ha battuto ciglio e l'ha valutata Quattroruote .

No la mia era una versione precedente , una delle ultime credo , ma molto "bella" bianca con paraurti e fascioni laterali in plastica grigia "Orciari"

Più o meno così , ma senza scritte e bull-bar :

LADA-NIVA-00.jpg
Complimenti, molto bella. Come dici tu, era una delle ultime pre-restyling. Sostanzialmente, la Niva è un fuoristrada che si rivende abbastanza facilmente. La tua era senza servosterzo?
 
Lo spiritoso lo hai fatto lo stesso quando ti ho parlato di diversi miei amici*....Persone che ho frequentato per anni....
Che essendo, tutti come me se non peggio**, del motivo per cui dovevano lasciare la macchina in officina....
....La cosa interessava solo per come andare, alternativamente nel tal posto

* uno e' stato persino il mio avvocato in una causa
** come preparazione nel ramo quattroruote

Io lo spiritoso non l'ho fatto, se mi dicessi un solo motivo per cui i tuoi amici avevano problemi con quelle auto sarebbe una discussione da forum automobilistico, altrimenti diventa da bar (come tu stesso hai sottolineato parlando del tuo bar)
 
Allego 2 info del sistema 4x4 della y..non male per l’epoca :

- Pulsante elettrico di innesto.
- Attuatore sulla presa di forza del cambio e relativo sensore di inserimento.
- Attuatori ( 2 ) sulle ruote posteriori (1 per ruota).
- Box derivazione aria, quello con i numeri.... , è nel cofano a sx.
- Serbatoio di accumulo della depressione, posto nel parafango anteriore dx davanti alla ruota.
- Tubi.
- Impianto elettrico.
- Valvola di non ritorno sul tubo che va all'aspirazione motore



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