Assetto: legale?

[paulein118]

ciao,
ne parlavo con un collega e non siamo arrivati ad una, così ho cercato in rete ma non ho trovato nulla di certo.
Quando il cambio di molle o ammortizzatori è legale?
Quali sono i parametri che vengono considerati?

Se lascio le molle originali e monto dei B6 sono dentro e se abbasso e monto dei B8 sono fuori?

 

[Ax-80]

https://www.motorionline.com/2018/02/03/il-tuning-e-legale-cosa-si-puo-modificare/


Provo per amicizia ...non me ne intendo...

Alla luce di ciò mettendomi in modalità :” Ah,ma va?!” ..non è che semplicemente basta mettere roba omologata ?

 

[paulein118]

Si, ma omologata da chi? il TUV omologa, ma leggevo che in Italia vale come la carta da pulire i vetri.

In rete ho trovato di tutto sull'assetto, mi viene il dubbio che non sia così chiaro.

 

[sd74Roma]

L'art.236 del Regolamento di attuazione del Nuovo C.D.S. impone il passaggio in M.C.T.C. in cado di modifica dell"altezza da terra del veivolo.

 

[Ax-80]

Si, ma omologata da chi? il TUV omologa, ma leggevo che in Italia vale come la carta da pulire i vetri.

In rete ho trovato di tutto sull'assetto, mi viene il dubbio che non sia così chiaro.

Eh il problema è sempre il solito. Quando metti i cerchi ti serve collaudo e nulla osta dalla casa ...sarà così anche per molle e ammortizzatori ? Se fai assetto e lo collaudi....sarà valevole presumo.

 

[paulein118]

L'art.236 del Regolamento di attuazione del Nuovo C.D.S. impone il passaggio in M.C.T.C. in cado di modifica dell"altezza da terra del veivolo.

Ok, quindi lasciando molle originali e mettendo B6 che sono più rigidi ma lunghi uguali, non serve, giusto?
Potrebbe avere senso usare altezza veicolo come discriminante....

 

[paulein118]

Eh il problema è sempre il solito. Quando metti i cerchi ti serve collaudo e nulla osta dalla casa ...sarà così anche per molle e ammortizzatori ? Se fai assetto e lo collaudi....sarà valevole presumo.

Può essere, comunque una trafila da suicidio.
Io sinceramente non lo farei in quel caso

 

[Ax-80]

Può essere, comunque una trafila da suicidio.
Io sinceramente non lo farei in quel caso

La cosa migliore ! conosco uno specialista ma c’è ne sono tanti ( nel caso potrei dirtelo che abitiamo vicini ) che ti regola tutto sull’ originale e ti cambia la macchina , e volendo sono sicuro che troverebbe una soluzione in cui sei soddisfatto e non si vede nulla..gente che prepara auto da corsa per lavoro....logico che se esci con la macchina rasoterra e i cerchi due pollici più grandi sei un attimino alla luce del sole

 

[paulein118]

Già solo giocare con gli angoli, fa tantissimo, ma vedo che è dura trovare un gommista veramente capace.
Sulla Bravo avevo giocato io ed era diventata sovrasterzante....eheheheh
Poi quel contatto me lo passi, può sempre tornare utile