Coronavirus e inquinamento

[streak]

Siamo però una società libera (anche se non in questo momento, purtroppo) e quindi se l’auto è in regola non va demonizzata.
Aggiungo inoltre che l’auto (come la patente) non è un diritto.
Sono stanco di leggere commenti del tipo “poverino gira con un rottame perchè non ha soldi....”; se il rottame non è in regola, va rottamato. Se non hai i soldi giri in bicicletta, treno o autobus.
Altro discorso per le auto storiche, che devono essere “storiche vere”.

Sono d'accordo con quanto scrivi.
Aggiungo solo che la libertà dei singoli cittadini non è un diritto assoluto sempre e comunque, ma può variare a seconda delle circostanze, dovendo anteporre il bene collettivo.
E in questi giorni, purtroppo, questo è un concetto che è quanto mai evidente a tutti.

 

[Guastatore1986_1641979148]

E cosa revisioni, qualcosa che già funziona bene? Una volta che è a posto, quello è.

Agri, ti spiego. Recentemente al Berlingo si era rotta la pompa del gasolio e mio padre l'aveva portato da un pompista a farlo riparare. Magari da quel giorno è li che consuma e inquina meno di prima e va più forte. Certo è Euro 3, ma che cosa ci posso fare se mia madre non lo vuole dare via e allo stesso tempo mi rende una delle poche persone della mia generazione che sanno accendere un motore Diesel ancora con le candelette?

 

[agricolo]

Sono stanco di leggere commenti del tipo “poverino gira con un rottame perchè non ha soldi....”;

Non è questione di "poverino", qui non stiamo parlando di ex-auto bomba di Damasco. Si tratta di mezzi che sono stati regolamente acquistati (e pagati) e mantenuti a posto e in sicurezza come certificato dalle revisioni periodiche (posto che siano fatte come si deve, da me è così, altrove non è un problema mio). Ergo, quell'auto dovrebbe avere tutto il diritto di essere impiegata fino alla fine dei suoi giorni, o finchè non è più possibile (o conveniente) mantenerla in sicurezza.
Se poi si volesse davvero incentivare lo svecchiamento del parco auto, IMHO invece di incentivare con fino a 6000 euro giocattoloni per benestanti, si potrebbe destinare gli incentivi anche alla sostituzione usato per usato, e - ripeto - rendere gratuiti i passaggi di proprietà.
Just my two cents.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Siamo però una società libera (anche se non in questo momento, purtroppo) e quindi se l’auto è in regola non va demonizzata.
Aggiungo inoltre che l’auto (come la patente) non è un diritto.
Sono stanco di leggere commenti del tipo “poverino gira con un rottame perchè non ha soldi....”; se il rottame non è in regola, va rottamato. Se non hai i soldi giri in bicicletta, treno o autobus.
Altro discorso per le auto storiche, che devono essere “storiche vere”.

Il problema è che l'auto te le cercano quando fai i colloqui ed è il tuo unico mezzo di trasporto veloce se abiti in paesini o gruppi di case isolati.

 

[agricolo]

Altro discorso per le auto storiche, che devono essere “storiche vere”.

Quelle sono talmente poche - e poco usate - che non costituiscono un problema.

 

[Bauscia]

ma quanto puo' essere affidabile windy?
un sito per sapere come tira il vento?
la mappa e' troppo "tutta uguale" per il nord italia, mi pare troppo, ma troppo strano.
i dati da dove li prendono?

 

[agricolo]

Comunque, se non ci fosse un clima praticamente primaverile, col kaiser che avremmo ridotto l'inquinamento...

 

[keyone]

Comunque, se non ci fosse un clima praticamente primaverile, col kaiser che avremmo ridotto l'inquinamento...

Eppoi l'inquinamento va ridotto producendo meglio e non smettendo di produrre , che significa povertà per larghi strati di popolazione.

http://www.expo2015.org/magazine/it...ci-costerebbe-solo-il-4-per-cento-in-piu.html

 

[giuliogiulio]

Comunque, se non ci fosse un clima praticamente primaverile, col kaiser che avremmo ridotto l'inquinamento...

Agri, sono pienamente d'accordo.
Sicuramente l'assenza o quasi non solo di auto, ma anche di treni, e aerei ha un suo peso.
Ma marzo non è storicamente un mese caratterizzato da problemi di smog, quanto lo sono dicembre, gennaio e febbraio

 

[giuliogiulio]

Comunque, se non ci fosse un clima praticamente primaverile, col kaiser che avremmo ridotto l'inquinamento...

Agri, sono pienamente d'accordo.
Sicuramente l'assenza o quasi non solo di auto, ma anche di treni, e aerei ha un suo peso.
Ma marzo non è storicamente un mese caratterizzato da problemi di smog, quanto lo sono dicembre, gennaio e febbraio

 

[domi2204]

intanto https://www.arpa.veneto.it/arpavinf...l2019emergenza-covid-non-incide-sulle-polveri

 

[streak]

Rimango dell'idea che per vedere se ci sono veramente effetti sui livelli di inquinamento ci vuole del tempo, anche mesi di questa situazione. Non certo qualche settimana.
Soprattutto in un'area come la pianura padana dove il ricambio è scarso.

 

[SupercinqueTC]

Comunque, se non ci fosse un clima praticamente primaverile, col kaiser che avremmo ridotto l'inquinamento...

In effetti, non so da voi, ma qui i sistemi di riscaldamento (dalle caldaie ai vecchi caminetti) sono accesi solo pochissime ore al giorno. La mattina presto (solo alcuni) e la sera dopo le 18-19.
C'è anche chi ha la pompa di calore che in genere usa solo d'estate e in questi giorni la attiva in riscaldamento per meno di una manciata di ore al giorno, anche in case con pessime prestazioni energetiche.

 

[bzyx]

Il corovavirus forse fa diminuire l’inquinamento, ma l’inquinamento può essere una concausa della diffusione del virus. è preoccupante leggere lo studio della Società italiana di Medicina Ambientale che ha evidenziato una relazione tra i superamenti dei limiti di legge delle concentrazioni di Pm10 e PM2,5 e il numero di casi infetti da Covid-19:

https://www.ilsole24ore.com/art/l-i...o-ha-agevolato-diffusione-coronavirus-ADCbb0D

Questo potrebbe spiegare molti dati sulla diffusione del virus in Italia ed in Cina e rinforzare i provvedimenti contro l’inquinamento da particolati

 

[streak]

Il corovavirus forse fa diminuire l’inquinamento, ma l’inquinamento può essere una concausa della diffusione del virus. è preoccupante leggere lo studio della Società italiana di Medicina Ambientale che ha evidenziato una relazione tra i superamenti dei limiti di legge delle concentrazioni di Pm10 e PM2,5 e il numero di casi infetti da Covid-19:

https://www.ilsole24ore.com/art/l-i...o-ha-agevolato-diffusione-coronavirus-ADCbb0D

Questo potrebbe spiegare molti dati sulla diffusione del virus in Italia ed in Cina e rinforzare i provvedimenti contro l’inquinamento da particolati

Non so se si può essere sicuri o meno di questa correlazione, comunque io già da tempo penso che l'inquinamento, danneggiando principalmente l'apparato respiratorio (e non solo), rende molto più vulnerabili all'attacco di un virus come questo, che aggredisce proprio le vie respiratorie.