Fca riduce la C02 e rafforza il polo di Torino nel segno del green

[tolo52meo_1]

Sembra che qualcosa, finalmente, cominci a muoversi: da La Stampa di oggi:

"Fca, infatti, installerà Solar Power Production Units con pannelli fotovoltaici per una superficie di 150 mila metri quadrati in grado di produrre 15 MW di elettricità, contribuendo alla riduzione delle emissioni per oltre 5.000 tons di CO2 e fornendo energia sostenibile per la carica dei modelli elettrificati prodotti nel sito"

cut

"Inoltre verranno installate 850 colonnine di ricarica nell’intero polo di Torino e in particolare, 750 punti di ricarica saranno destinati ai parcheggi dipendenti.
Prosegue poi il piano per la produzione dei nuovi modelli elettrici. Sono state completate le linee di produzione della Fiat 500 BEV ed è già stata avviata la realizzazione delle vetture pre-serie in vista dell’inizio della produzione previsto
nel prossimo mese di giugno. Per Maserati Ghibli è avviata la produzione con motorizzazioni ibride. È in corso, invece il restyling per Maserati Quattroporte e Levante: l’obiettivo è di iniziare la produzione nel prossimo mese di luglio. Per quanto riguarda le nuove Maserati GranTurismo e GranCabrio, infine, sono stati lanciati gli investimenti per la produzione a Mirafiori, incluse motorizzazioni full-electric.

In totale, gli investimenti avviati sul Polo produttivo di Torino ammontano fino ad ora a circa 2 miliardi di euro e hanno come obiettivo il raggiungimento della piena occupazione nel 2022. Nel frattempo, per rispondere alle esigenze generate dal lancio dei nuovi prodotti, Fca ha avviato l’assunzione di un centinaio di risorse con profili specialisti".

 

[mg27]

In un'intervista recente Olivier francois ha dichiarato che x fiat entro il 2022 é prevista una gamma elettrica che va dalla 500e sino ad un la vettura di segmento d sui 4.5-4.6 Mt sempre sul concetto di 120.
Sembra un piano ambizioso, dato che assieme ha annunciato l'abbandono del segmento A, lasciato alla sola 500 (la Panda crescerà un po' mantenendo le caratteristiche di essenzialità e praticità) e che la famiglia tipo sarà destinata ad esser sostituita con un concetto diverso di vettura, che sarà anche elettrica. Insomma, un piano non senza rischi.

 

[HenryChinaski]

Se continuano a ridurre i modelli e a non sostituirli, tra poco la C02 del gruppo sarà molto vicina allo zero.
Bravissimi!

 

[agricolo]

"Fca, infatti, installerà Solar Power Production Units con pannelli fotovoltaici per una superficie di 150 mila metri quadrati in grado di produrre 15 MW di elettricità, contribuendo alla riduzione delle emissioni per oltre 5.000 tons di CO2 e fornendo energia sostenibile per la carica dei modelli elettrificati prodotti nel sito"

15 MW potrebbero far funzionare a occhio una decina di Supercharger, quindi direi che usarli per un impianto industriale è una scelta decisamente più efficiente. IMHO.

 

[trinacrio]

Se continuano a ridurre i modelli e a non sostituirli, tra poco la C02 del gruppo sarà molto vicina allo zero.
Bravissimi!

Analisi tragicomica ma purtroppo pura realtà.

 

[HenryChinaski]

Analisi tragicomica ma purtroppo pura realtà.

La cosa più tragicomica sono le colonnine per il parcheggio aziendale, come è noto se non hai una macchina FCA non potresti parcheggiare nel parcheggio dipendenti, ma FCA non fa macchine elettriche...
Forse è una mossa furba per vendere le 500 elettrica alle maestranze quelle poche che rimangono

 

[tolo52meo_1]

A parte che sarebbe pure legittimo incoraggiare i dipendenti ad usare l'auto elettrica per andare al lavoro, il non far cenno alle nuove Jeep ( Torino è piena di Renegade) ibride è una semplice dimenticanza o malafede ?
A prescindere da tutto se non si fanno le colonnine l'auto elettrica non partirà mai

 

[HenryChinaski]

A parte che sarebbe pure legittimo incoraggiare i dipendenti ad usare l'auto elettrica per andare al lavoro, il non far cenno alle nuove Jeep ( Torino è piena di Renegade) ibride è una semplice dimenticanza o malafede ?
A prescindere da tutto se non si fanno le colonnine l'auto elettrica non partirà mai

Stai Parlando di Jeep ibride? Per il testo una delle priorità dell'operaio in cassa integrazione di Mirafiori sarà comprare la 500 elettrica, non c'è nessun dubbio!

 

[tolo52meo_1]

Stai Parlando di Jeep ibride? Per il testo una delle priorità dell'operaio in cassa integrazione di Mirafiori sarà comprare la 500 elettrica, non c'è nessun dubbio!

Non ci sono solo gli operai, che tra l'altro, non solo in FCA raggiungono il posto di lavoro con i mezzi pubblici
Per gli altri, le colonnine potranno servire anche per la ricarica delle Maserati elettriche

 

[agricolo]

Non ci sono solo gli operai, che tra l'altro, non solo in FCA raggiungono il posto di lavoro con i mezzi pubblici
Per gli altri, le colonnine potranno servire anche per la ricarica delle Maserati elettriche

...e in attesa che le Maserati elettriche le facciano, mal che vada tirano cinquecento metri di prolunga e una ciabatta per le Tesla dei dirigenti, parcheggiate fuori dai cancelli......

 

[HenryChinaski]

Non ci sono solo gli operai, che tra l'altro, non solo in FCA raggiungono il posto di lavoro con i mezzi pubblici
Per gli altri, le colonnine potranno servire anche per la ricarica delle Maserati elettriche

Non ci sono Maserati parcheggiate nel parcheggio aziendale neppure alla Maserati di Grugliasco e sto parlando di auto a carburante tradizionale...

 

[tolo52meo_1]

Pensavo che il sarcasmo davanti alle "solite critiche" fosse evidente e non fosse il caso di sottolinearlo, ma tant'è.

 

[HenryChinaski]

Guarda che il sarcasmo di mettere le colonnine per la ricarica elettrica nei parcheggi aziendali di FCA che non produce macchine elettriche o le produrrà in un futuro remoto e il 95% dei dipendenti non se le potrà permettere non è nostro....
Tra l'altro per realizzare una macchina semplice come la Tonale ci stanno mettendo ere geologiche.

 

[mg27]

Guarda che il sarcasmo di mettere le colonnine per la ricarica elettrica nei parcheggi aziendali di FCA che non produce macchine elettriche o le produrrà in un futuro remoto e il 95% dei dipendenti non se le potrà permettere non è nostro....
Tra l'altro per realizzare una macchina semplice come la Tonale ci stanno mettendo ere geologiche.

Con la Tonale purtroppo ci vorranno i soliti due annetti, appunto 2021...sappiamo la recente storia...

Ad ogni modo credo che sia apprezzabile lo sforzo di fiat per cercare di entrare nella mobilità elettrica e di dire la sua.
Io spero che il progetto 120 e l'ideale di auto basata su quella concezione funzioni e permette a fiat di ritornare a dire la sua nelle auto, con idee innovative ma alla portata di molti, come appunto era una volta.

 

[moogpsycho]

Sembra che qualcosa, finalmente, cominci a muoversi: da La Stampa di oggi:

"Fca, infatti, installerà Solar Power Production Units con pannelli fotovoltaici per una superficie di 150 mila metri quadrati in grado di produrre 15 MW di elettricità, contribuendo alla riduzione delle emissioni per oltre 5.000 tons di CO2 e fornendo energia sostenibile per la carica dei modelli elettrificati prodotti nel sito"

cut

"Inoltre verranno installate 850 colonnine di ricarica nell’intero polo di Torino e in particolare, 750 punti di ricarica saranno destinati ai parcheggi dipendenti.
Prosegue poi il piano per la produzione dei nuovi modelli elettrici. Sono state completate le linee di produzione della Fiat 500 BEV ed è già stata avviata la realizzazione delle vetture pre-serie in vista dell’inizio della produzione previsto
nel prossimo mese di giugno. Per Maserati Ghibli è avviata la produzione con motorizzazioni ibride. È in corso, invece il restyling per Maserati Quattroporte e Levante: l’obiettivo è di iniziare la produzione nel prossimo mese di luglio. Per quanto riguarda le nuove Maserati GranTurismo e GranCabrio, infine, sono stati lanciati gli investimenti per la produzione a Mirafiori, incluse motorizzazioni full-electric.

In totale, gli investimenti avviati sul Polo produttivo di Torino ammontano fino ad ora a circa 2 miliardi di euro e hanno come obiettivo il raggiungimento della piena occupazione nel 2022. Nel frattempo, per rispondere alle esigenze generate dal lancio dei nuovi prodotti, Fca ha avviato l’assunzione di un centinaio di risorse con profili specialisti".

benissimo la realizzazione di un impianto fotovoltaico di questa portata, ma spacciarlo per chissà quale investimento in fattori produttivi che possano portare piena occupazione mi pare decisamente non credibile.
Purtroppo da troppi anni non investono in prodotto ed in tecnologie innovative ed a queste condizioni non posso pensare al raggiungimento della piena occupazione.
Anche le nuove 500 e Panda mild hybrid coi sedili in materiale riciclato mi sembrano una mossa di marketing senza un reale contenuto tecnologico.
Mi auguro che possano avere successo ma temo che non aumenteranno particolarmente le vendite