convenienza economica SMART EQ noleggio a lungo termine (con EURO3 da rottamare)

[pikkoz]

Appunto

avevate ragione...
non so per quale motivo mi ero fissato sulla Smart Eq.
Mi avete messo la curiosità e sono andato a vedere una E-up in conc Vw.

Effettivamente la E-up (e sorelle) offrono 280 km di autonomia e full optional allo stesso prezzo della spartaca Smart Eq Pure (che non ha dentro NIENTE....solo una radio antidiluviana).

Nel gruppo Vw non c'è il noleggio a lungo termine ma solo la rateizzazione con questo famoso importo garantito (dopo 3 anni si può scegliere se riscattarla, cambiarla o venderla.

Ma comunque alla fine il costo annuo dei 3 anni e esattamente lo stesso del noleggio della smart eq.

La convenienza sta tutta nell'auto full optional e nell'autonomia più che doppia.

Certo, la Smar Forfour e' lunga 9 cm in meno e ha un diametro di sterzata molto ridotto ma come hai visto , i vantaggi finiscono li' , oltretutto non ho menzionato che la guida in citta' e' anche piu' piacevole per via della coppia disponibile maggiore (210 vs 160Nm), poi la smart con 130km di autonomia wltp ti permette di girare pressoche' solo in citta', 260-280km ti permettono volendo di fare anche una gita domenicale senza grossi problemi e intervalli molto piu' lunghi tra una ricarica e l'altra oltre che non darti preoccupazioni d'inverno.
Fai conto che nelle peggiori condizioni ovvero autostrada , inverno,gomme invernali,riscaldamento,niente programmi eco hai un autonomia reale che e' superiore a quella WLTP della smart ( testato da Bjørn Nyland in Norvegia).

 

[agricolo]

Sinceramente, non capisco come la Smart EQ riesca a fare dei numeri, dato che - IMHO - ha il peggior rapporto prezzo/fruibilità del mercato (forse se la gioca con la C-Zero). D'altra parte, se in così tanti si fanno "influenzare"......

 

[settantasei]

leggevo che mercedes gestirà Smart per 3 anni poi verrà tutto dato alla socia cinese Geely.

Evidentemente anche mercedes non prevede di trarre troppo profitto dalla Smart se ha già programmato la cessione del marchio.

 

[giuliogiulio]

leggevo che mercedes gestirà Smart per 3 anni poi verrà tutto dato alla socia cinese Geely.

Evidentemente anche mercedes non prevede di trarre troppo profitto dalla Smart se ha già programmato la cessione del marchio.

la smart per MB è stato un bagno di sangue fin dal 1998

 

[agricolo]

IMHO, la seconda serie è tuttora un gioiellino, come citycar (intendo questa)

L'attuale proprio non ha senso di esistere, a maggior ragione la EQ (sempre IMHO, ovviamente).