convenienza economica SMART EQ noleggio a lungo termine (con EURO3 da rottamare)

[Spiderman75]

le gomme estive + invernali sono comprese.
Le wallbox da 3 kw come quella che forniscono si trovano su amazon a 600 euro
Ho effettivamente un figlio neopatentato che per quasi un anno potra guidare potenze ridotte.
800 euro sono per la kasko più furto e incendio e guida libera.
Il mio assicuratore mi ha detto che così male non è.

Non ci penserei due volte.... e non hai nemmeno il problema di rivenderla dopo 3 anni.... voglio vedere chi compra un usato a batterie.

 

[Nikki_k]

Sì, la wallbox, ma quei 3kw da dove arrivano?, il 999999% dei box sono attaccati alla rete condominiale, se fossimo in un paese civile non ci sarebbero problemi, la soluzione si troverebbe (boh non lo so, un contakilowatt e poi fai la sottrazione), ma dato che NON siamo in un paese civile, la prima volta che attacchi la macchina,anche per sbaglio il telefono dell'amministratore si scalderebbe fino ad arrivare ad esplodere e l'unica soluzione per uscirne sarà fare il secondo contratto mandando così a vacche qualsivoglia idea di risparmio o comodità (nel senso che dubito che una persona faccia un secondo contratto per caricare l'auto)... poi in realtà non so bene come funzioni, magari non c'è bisogno di arrivare a tanto, però già mi immagino la gioia

 

[settantasei]

Quelli della ricarica non ê un problema.
Lavorando in proprio ho la disponibilità di almeno 10 kw trifase (contratto da 15)

 

[zagoguitarhero]

Solo la Wall box costa 1000 euro e te la regalano... considera anche quello.
Almeno sei tranquillo per le ricariche (cosa non da poco).
Una collega ha appena ritirato una Zoe della Renault, la prima ricarica (le dura una settimana) è stata abbastanza traumatica, alcune colonnine occupate da auto a benzina, altre da car sharing (sembra possano parcheggiare) e se chiami i vigili quasi ti mandano a quel paese e non intervengono per liberare la piazzola.
Una era guasta... finalmente poi ne ha trovata una per fare il pieno.
Non ha la Wall box a casa.

Lei ha fatto un'affare, tra incentivo regionale, statale e rottamazione, l'ha pagata poco più di 10K con batterie a noleggio.

Sarà la scelta giusta ? Sto anch'io alla finestra.

A me l'auto elettrica metterebbe ansia, non faccio mai accendere nemmeno la spia della riserva della benzina, figuriamoci se non dovessi trovare la colonnina per ricaricare

Comprato una Zoe senza box privato? Ragazzi, altro che ansia... Aspetto che si stufi, poi al costo di un ciclomotore la compro io, per andare avanti e indietro dal lavoro.

 

[NS-4]

Se vuoi provare l'elettrico, da quanto scrivi mi pare giusta l'idea del noleggio anche perché a rivendere tra qualche anno una smart forfour con un centinaio di km di autonomia o poco più... rischi di dover svendere alla grande.
In effetti l'autonomia è proprio poca nel caso la forfour dovesse temporaneamente sostituire la prima auto per un viaggio un pò lungo (ad esempio perché guasta) ma sicuramente hai già valutato la cosa.
Il noleggio che massimale di chilometri annui o complessivi prevede? Visto che la rata mensile è quasi l'unico costo (per l'energia elettrica spenderai ben pochi euro a settimana) può essere che ti ritrovi ad usarla più del previsto anche al posto della prima auto, sempre autonomia permettendo.

 

[settantasei]

20000 km in tre anni.
Da considerare che la casa è a 6 km dal lavoro, il principale centro commerciale a 5 km da casa, il centro del paese (con i vari servizi) a 4 km dal paese.

 

[NS-4]

Ventimila chilometri in tutto? In 3 anni? Pochi, molto pochi. Poi se ti bastano, buon per te allora.

 

[Spiderman75]

20000 km in tre anni.
Da considerare che la casa è a 6 km dal lavoro, il principale centro commerciale a 5 km da casa, il centro del paese (con i vari servizi) a 4 km dal paese.

direi che sei il cliente ideale per poter sfruttare i vantaggi di una seconda auto elettrica, con il noleggio ti levi tutte le seccature di bollo, assicurazione e tagliando. Unico pensiero è sulle gomme invernali... ma forse per percorsi così brevi e una prima auto bastano le catene a bordo

 

[iuter]

direi che sei il cliente ideale per poter sfruttare i vantaggi di una seconda auto elettrica, con il noleggio ti levi tutte le seccature di bollo, assicurazione e tagliando. Unico pensiero è sulle gomme invernali... ma forse per percorsi così brevi e una prima auto bastano le catene a bordo

la legge delle catene andrebbe rivista perchè:
-abiti in zone dove nevica pocoo o niente quindi sono inutili per vari motivi (ad esempio senza fondo ghiacciato e 3 cm di neve spacchi sia la strada che l'auto) e per il fatto che ormai nessuno sà metterle e ha voglia. oltre alle catena la puoi risolvere con le 4 stagioni che sono nettamente meglio anche per il bagnato.
oppure
-abiti/vai dove sai che può nevicare veramente quindi metti su direttamente le gomme invernali.

i noleggi a lungo termine, da me (milano e brianza) includono anche il cambio gomme non solo per quello am anche in caso di foratura (e se una ruota è da buttare devi cambiare anche l'altra dello stesso asse perchè la legge impone gomme col disegno uguale, solo per questo vanno via 150-200 euro).

ecco, abitasse a milano o poco più a nord gli direi, sicuramente gli conviene il noleggio.

 

[Spiderman75]

Anch’ io sono di quelle parti e condivido totalmente (per me le catene “non esistono”); ipotizzavo però che su un chilometraggio così limitato magari avessero previsto un unico treno di gomme che tra l’altro utilizzerebbe al 40% (oppure ci sono delle 4stagioni)

 

[ACE_75]

Siccome parlavi all'inizio di questioni puramente economiche, ti direi che se vuoi spendere meno, compra in contanti un'auto a benzina da città. Con 10000 euro hai un'auto che potrai tenere almeno 10 anni, con un ammortamento annuo di 1000 euro. Ok, tagliandi e manutenzione, ma comunque ti costa un terzo.
Economicamente parlando non c'è paragone. E non hai l'incognita di chissà come va l'auto elettrica e dell'autonomia.

 

[giuliogiulio]

a me non convince. Sono cmq tanti soldi, e se fai il paragone con il noleggio a lungo termine che so di una 500 sui 3 anni spendi circa il 40% in meno....

Aggiungo la tecnologia elettrica non è matura, e l'autonomia quando meno te lo aspetti potrebbe improvvisamente diventare un problema

 

[pikkoz]

Scusa settantasei, se proprio vuoi una EV compatta, perché andare su una FourFor che ha una batteria di soli 17.6kWh, nessuna possibilità di ricarica rapida DC manco a pagarla e che la versione base non ti dà niente niente, neanche i comandi al volante o lo schermo a colori quando con 2000-2500 euro in meno ti prendi una Citigo che è più accessoriata, ha una batteria da 36.8kWh, ed ha prestazioni e bagagliaio un filo superiori oltre che avere la ricarica DC fino a 40kW in opzione?

Una FourFor ha un autonomia WLTP che oscilla dagli 114 ai 129Km (per questo nelle brochure usano il ciclio NEDC) che è veramente poco in rapporto ai 265Km di autonomia WLTP di una Citigo.

 

[agricolo]

Scusa settantasei, se proprio vuoi una EV compatta perché andare su una FourFor che ha una batteria da soli 17.6kw, non puoi avere la ricarica rapida DC manco a pagarla e che la versione base non ti niente niente, neanche i comandi al volante o lo schermo a colori quando con 2000-2500 in meno ti prendi una Citi-go che è più accessoriata, ha una batteria da 36.8kW ha prestazioni e bagagliaio un filo superiori e puoi avere la ricarica DC fino a 40kW? una FourFor ha un autonomia WLTP che oscilla dagli 114 ai 129Km (per questo nelle brochure usano il ciclio NEDC) che è veramente poco in rapporto ai 265Km di autonomia WLTP di una Citi-go.

....giusta osservazione.....

 

[settantasei]

avevate ragione...
non so per quale motivo mi ero fissato sulla Smart Eq.
Mi avete messo la curiosità e sono andato a vedere una E-up in conc Vw.

Effettivamente la E-up (e sorelle) offrono 280 km di autonomia e full optional allo stesso prezzo della spartaca Smart Eq Pure (che non ha dentro NIENTE....solo una radio antidiluviana).

Nel gruppo Vw non c'è il noleggio a lungo termine ma solo la rateizzazione con questo famoso importo garantito (dopo 3 anni si può scegliere se riscattarla, cambiarla o venderla.

Ma comunque alla fine il costo annuo dei 3 anni e esattamente lo stesso del noleggio della smart eq.

La convenienza sta tutta nell'auto full optional e nell'autonomia più che doppia.