Due domande burocratiche

[arizona77]

La prima:
sapete dell' affidabilita' di questo link

https://wheel-size.it/size/bmw/x4/2016/

??

Appurato questo, mi succede che si legge,
riguardo l' X4 ( F 26 )* con la gommatura ( la mia )
anteriore 245/45/19 e posteriore 275/40/19
un indice di velocita' pari a W
Mentre nel mio libretto risulta solo il codice Y

La seconda:
per venire a capo di questa incongruenza, vorrei contattare BMW Italia....
Numeri verdi** a parte, qualche numero ulteriore e/o qualche mail, magari coi nominativi dei referenti MIlanesi

??

Grazie a chi sara cosi' gentile

* La quinta a scendere dall' alto ( il 20 D )

** sempre inutili in tutte le precedenti situazioni seppur di altri marchi

 

[U2511]

La prima:
sapete dell' affidabilita' di questo link

https://wheel-size.it/size/bmw/x4/2016/

??

Appurato questo, mi succede che si legge,
riguardo l' X4 ( F 26 )* con la gommatura ( la mia )
anteriore 245/45/19 e posteriore 275/40/19
un indice di velocita' pari a W
Mentre nel mio libretto risulta solo il codice Y

La seconda:
per venire a capo di questa incongruenza, vorrei contattare BMW Italia....
Numeri verdi** a parte, qualche numero ulteriore e/o qualche mail, magari coi nominativi dei referenti MIlanesi

??

Grazie a chi sara cosi' gentile

* La quinta a scendere dall' alto ( il 20 D )

** sempre inutili in tutte le precedenti situazioni seppur di altri marchi

Quel sito è molto attendibile per le misure di calettamento e soprattutto di offset, ma talvolta per i codici di velocità se non anche per le misure è incompleto/inesatto se non peggio.

Ad esempio per la mia non dà i 16" che per fortuna ho a libretto, mi propone i 17" in 98H anziché come da libretto 99H M+S o 99V estive, e poi addirittura indica i 18" (che erano riservati solo alla turbobenzina o ad alcune versioni diesel) ed i 19" (del tutto inesistenti)

Qundi regolati esclusivamente sulle misure a libretto (immagino che il problema sia per le allseason, eventualmenet valuta di trovare un treno di cerchi originali di misura più umana e soprattutto uguale ant/post vendendo il treno di serie).

 

[arizona77]

Quel sito è molto attendibile per le misure di calettamento e soprattutto di offset, ma talvolta per i codici di velocità se non anche per le misure è incompleto/inesatto se non peggio.

Ad esempio per la mia non dà i 16" che per fortuna ho a libretto, mi propone i 17" in 98H anziché come da libretto 99H M+S o 99V estive, e poi addirittura indica i 18" (che erano riservati solo alla turbobenzina o ad alcune versioni diesel) ed i 19" (del tutto inesistenti)

Qundi regolati esclusivamente sulle misure a libretto (immagino che il problema sia per le allseason, eventualmenet valuta di trovare un treno di cerchi originali di misura più umana e soprattutto uguale ant/post vendendo il treno di serie).

Accidempoli ho scordato un dettaglio che vado ad aggiungere anche sull' originale.
Mi sono sentito di fare questa domanda perche' purtroppo BMW
( ce l' avra' con me?? )
gia' una volta si e' sbagliata.
La 520 calzava i 245/45/18.
MA il libretto portava,
UNICA MISURA 225/5017
Dovetti riomologare l' auto....
Ovviamente a parte la rottura, mia, of balls....
Fecero e pagarono tutto loro....

E se fosse cosi' anche adesso
??


P.s.: ma se dietro van solo 275, le gomme Y o W che siano, sempre diverse sono....Pero' fossero W, magari si trovano

 

[arizona77]

errore

 

[U2511]

P.s.: ma se dietro van solo 275, le gomme Y o W che siano, sempre diverse sono....Pero' fossero W, magari si trovano

Strano che ci sia solo la misura asimmetrica, anche perché sono belle larghe (penalizzazione medie CO2) e quindi mettere le misure inferiori è "gratis" come sanzioni per sforamenti.

 

[arizona77]

Strano che ci sia solo la misura asimmetrica, anche perché sono belle larghe (penalizzazione medie CO2) e quindi mettere le misure inferiori è "gratis" come sanzioni per sforamenti.

Come dicevo, mi era gia' successo col 520....
E poi, al mio rilievo, quando me ne sono accorto, mi hanno fatto fare la procedura di riomologazione, qua,
alla motorizzazione di FE.
La macchina veniva da Cremona.
In pochi giorni....
Libretto nuovo con le giuste 3 misure possibili
( per comodita' metto solo i diametri 17, 18, 19 )
( la mia portava i 18, ma sul libretto c' era solo il 17 )

 

[U2511]

Come dicevo, mi era gia' successo col 520....
E poi, al mio rilievo, quando me ne sono accorto, mi hanno fatto fare la procedura di riomologazione, qua,
alla motorizzazione di FE.
La macchina veniva da Cremona.
In pochi giorni....
Libretto nuovo con le giuste 3 misure possibili
( per comodita' metto solo i diametri 17, 18, 19 )
( la mia portava i 18, ma sul libretto c' era solo il 17 )

Allora manda una mail a San Donato, magari ti è capitato lo stesso errore.