<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Possibile blocco diesel euro 6 Roma | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Possibile blocco diesel euro 6 Roma

Ma i vigili controllano? perchè fermare un'euro 3 è relativamente semplice data l'etá, fermare una euro 5 è più difficile, ci vuole un buon occhio. E non è detto che tutti i vigili lo abbiano
Cmq son tutte pagliacciate che servono a nulla se non dire che "faccio qualcosa" da parte degli amministratori.
 
Infatti stiamo soffocando perchè la massa ragiona esattamente come te e colui il cui intervento hai quotato.
Non saranno certo le mie due stufe a legna ad inquinare, o i miei 5 litri di olio esausto nel tombino.
Pensassero a quelli che inquinano davvero (chi sono allora?)
Ma dato che stiamo parlando di auto a gasolio, ti (vi ) rispondo che parlo con cognizione di causa, ed ho dati certi, anche se non precisi.
Al di fuori dei concessionari ufficiali (che non sono santi, ma applicano meno la regola) è abbastanza consueto effettuare gli interventi che ho
citato in precedenza (tranne rimappare, che è prassi molto meno usata), su vetture con alcuni anni e chilometri alle spalle, perchè il ripristino è costoso, mentre defappare e tappare l'egr (questo si fa
anche su auto recenti, togliere il fap invece solo molti chilometri o in caso di acquisti errati) è come detto prassi ormai usuale.
Fate due conti; prendete il numero di automezzi a gasolio in circolazione e vedrete che incidono molto. Inquinano X volte più di
tutte le altre vetture a gasolio (o furgoni) in condizioni regolari.


Da quel che pare, secondo i piu', non sono le auto a gasolio le maggiori indiziate....
Se poi tu dici che, sono loro e non le caldaie a Gasolio....
Chetttedevodadi
??
??
 
Da quel che pare, secondo i piu', non sono le auto a gasolio le maggiori indiziate....
Se poi tu dici che, sono loro e non le caldaie a Gasolio....
Chetttedevodadi
??
??
Mah, di solito mi spiego bene, e del resto anche tu intendi meglio :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
Stiamo parlando di quali siano i responsabili dell'inquinamento delle nostre città oppure del perchè fermino le auto diesel?
Sappiamo bene che le emissioni degli impianti di riscaldamento fanno più danni, specialmente le vecchie caldaie, i caminetti senza impianti di filtraggio, le stufe a pellet.
Io ho cercato di spiegare perchè blocchino i diesel e non i benzina, se non quelli più vecchi.
Se non si adottassero le pratiche prima descritte, inquinerebbero meno le auto a gasolio di quelle a benzina.
Tralasciamo gli altri agenti inquinanti in questa sede, perchè come abbiamo detto, già è complesso verificare un motore diesel manomesso, figurarsi come sarebbe possibile suonare i campanelli delle abitazioni per controllare chi brucia bancali nella stufa!
 
Mah, di solito mi spiego bene, e del resto anche tu intendi meglio :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Capisco la battuta molto British....
Humor che per altro apprezzo molto.
Ma mi pare che stiamo parlando 2 lingue diverse.
Quante potranno mai essere le auto SFappate....
....Da essere fra le primarie inquinatrici
??
Per te, tante
Per me, poche
( l' equivalente di qualche grande nave e di qualche aereo psseggeri )
:emoji_wink::emoji_wink:
 
il bello é che ancora in concessionaria per il diesel ti chiedono in media 2000 euro in + del benzina:emoji_joy: dovrebbero mettere un tappetino rosso a chi vuole comprarsi un diesel ...motore ormai messo al bando.
 
bah..riguardo allo sfappare..io conosco valanghe di automobilisti diesel..e tutti hanno il loro bravo fap...che sia una questione geografica? e a livello co2 anche senza fap il diesel ne emette meno..inoltre parliamo di una situazione illegale, vanno controllati, presi e fermati definitivamente. poi anche i nuovi benzina hanno fap..quindi? fermiamo pure loro?
 
Ultima modifica:
Questa è facile: perché sono c_gl__n_. Mio papà diceva che è meglio aver a che fare con un brigante piuttosto che con un ignorante, e come spesso accadeva, aveva pienamente ragione....
e una persona che conosco diceva che (parlando di governo) è meglio un ladro intelligente che un onestamente pirla XD il ladro intelligente non ruberà mai più di quanto sopportabile, non converrebbe nemmeno a lui, l´onestamente pirla ti manda in bancarotta...(ok, poi esiste la terza categoria, il ladro pirla, che ti manda in bancarotta perché ruba...)
 
il bello é che ancora in concessionaria per il diesel ti chiedono in media 2000 euro in + del benzina:emoji_joy: dovrebbero mettere un tappetino rosso a chi vuole comprarsi un diesel ...motore ormai messo al bando.
bè, è una motorizzazione più complessa e costosa..in ogni caso alla fine con gli sconti vanno più o meno a pari del benzina equivalente (occhio, ho detto equivalente, non base, in genere il diesel base è equivalente al secondo benzina su auto "normali", certo se si parla di mercedes S o bmw 7 o A8 no...)
 
salvo errore, il blocco è operativo

senza possibilità di errore, mi sembrano regole...bizantine, più che romane: difficile orientarsi tra strade consentite e zone vietate

v. mappa e ordinanza

2020 1 14 mappa-fascia_verde.jpg
 

Allegati

  • 2020 1 14 ord blocco Roma.pdf
    487,5 KB · Visite: 167
Guarda caso proprio stamattina mi tocca andare a Roma. E devo dire che l'anno scorso la scelta più azzeccata che ho fatto è quella di abbandonare il diesel per l'auto dopo quasi 15 anni, intuendo (non ci vuole poi molto!) che per questo tipo di motorizzazione gli ostacoli saranno sempre maggiori.
 
Capisco la battuta molto British....
Humor che per altro apprezzo molto.
Ma mi pare che stiamo parlando 2 lingue diverse.
Quante potranno mai essere le auto SFappate....
....Da essere fra le primarie inquinatrici
??
Per te, tante
Per me, poche
( l' equivalente di qualche grande nave e di qualche aereo psseggeri )
:emoji_wink::emoji_wink:
Solo ieri camminavo a piedi per andare ad una riunione quando è passata una Audi A2 molto recente che emetteva molto fumo, fumo e odore che ha reso l'aria irrespirabile per centinaia di metri. Credo che un auto del genere inquini come centinaia di auto che fumino regolarmente.
E non è un caso isolato.
Poi il dieselgate che ha riguardato soprattutto gli euro 5 diesel consisteva nell'avere emissioni completamente diverse rispetto alle omologazioni.
Ho dovuto purtroppo cambiare mia mia amata auto euro 3 diesel e consumo circa il 30 per cento in più e produco il 30 percento in più di c02.
È evidente che non c'è un provvedimento perfetto o efficace, la maggior parte della gente usa l'auto per fare pochi km, gli autobus sono disastrosi ma visto che nessuno rinuncia alla comodità dell'auto spontaneamente nemmeno quando l'aria è irrespirabile i blocchi sono l'unica soluzione praticabile. Sarebbe bello avere una coscienza civile e mezzi pubblici efficienti, ma il fatto di non avere né l'uno né gli altri pare che ci autorizzi ad asfissiarci nelle città, ed è completamente illogico.
Poi ovviamente per l'italiano c'è sempre qualcuno o qualcosa che inquina più di lui.
 
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