Si separano? Parlo di...renò nissan

[bumper morgan]

Renò Nissan.....e monsieur Pejò....

https://www.corriere.it/economia/az...sn-62aa67f8-35df-11ea-a772-b07894fd2c68.shtml

 

[Guastatore1986_1641979148]

Renò Nissan.....e monsieur Pejò....

https://www.corriere.it/economia/az...sn-62aa67f8-35df-11ea-a772-b07894fd2c68.shtml

Forse quelli di Nissan di sentivano minacciati perché la casa Giappo era quella che vendeva di più (Anche se, per valorizzare le Infiniti, sarebbe stato meglio che le vendevano assieme alle altre Nissan, compresa la GT-R).

 

[Ax-80]

Renò Nissan.....e monsieur Pejò....

https://www.corriere.it/economia/az...sn-62aa67f8-35df-11ea-a772-b07894fd2c68.shtml

Tutte le francesi insieme??

 

[Streamliner]

(Anche se, per valorizzare le Infiniti, sarebbe stato meglio che le vendevano assieme alle altre Nissan, compresa la GT-R).

Forse hai ragione, col senno di poi penso che sarebbe stato magari meglio per diffusione e logistica utilizzare la rete Nissan... Ma, come per le GT-R, presso concessionari selezionati. E con un minimo di divisione "fisica" nei saloni e lasciandole marchiate Infiniti. Perché al tipo di clientela che compra una Infiniti non piace troppo fare i tagliandi come se fossero delle Micra o Note...

 

[U2511]

Perché al tipo di clientela che compra una Infiniti non piace troppo fare i tagliandi come se fossero delle Micra o Note...

Stesso problema del gruppo VW, cine differenziare il costo del tagliando sul medesimo motore con quattro diversi badge sul coperchio superiore

 

[Streamliner]

Stesso problema del gruppo VW, cine differenziare il costo del tagliando sul medesimo motore con quattro diversi badge sul coperchio superiore

Beh avevo pensato anch'io ai saloni VW e Audi, ma c'è una "piccola" differenza: fino al 2016 con la presentazione della Q30, le Infiniti hanno montato solo 3.7 e 5.0 a benzina e un 3.5 ibrido da 364 cv... non li trovi sulle Micra . (Il 3.7 sulla 370Z si... )
Ah che sbadato anche il 3.0d Renault in Europa dal 2010 su FX e M (un trapianto IMHO molto forzato da loro valutato necessario per il mercato europeo)

 

[Blueyes86]

Non capisco bene però come possano attuare questo divorzio unilateralmente...insomma come possono riscattare dalla Renault le azioni che possiede?

 

[bumper morgan]

Tutte le francesi insieme??

Tutte le francesi insieme??

no...mr Pejó pensa ad altro.Lo ho aggiunto ma c’entra nulla con renò nissan

 

[Guastatore1986_1641979148]

Forse hai ragione, col senno di poi penso che sarebbe stato magari meglio per diffusione e logistica utilizzare la rete Nissan... Ma, come per le GT-R, presso concessionari selezionati. E con un minimo di divisione "fisica" nei saloni e lasciandole marchiate Infiniti. Perché al tipo di clientela che compra una Infiniti non piace troppo fare i tagliandi come se fossero delle Micra o Note...

A me fa arrabbiare che non si è cercato di valorizzare la Pulsar magari cercando di essere una seria alternativa ai CrossOver, una temibile concorrente per la Golf e qualcosa che in pista (magari nel TCR, condividendo motori e componenti della Megane), oltre a magari non far sfigurare il passato con le vittorie della Skyline GT-R "Hakosuka", avesse raccolto la grande eredità e il grande vuoto lasciati dalla Primera. Magari quest'ultima tornasse, magari condividendo meccanica e 4 ruote sterzanti con la Talisman (Super HICAS, non ti dice nulla?).

 

[Guastatore1986_1641979148]

Beh avevo pensato anch'io ai saloni VW e Audi, ma c'è una "piccola" differenza: fino al 2016 con la presentazione della Q30, le Infiniti hanno montato solo 3.7 e 5.0 a benzina e un 3.5 ibrido da 364 cv... non li trovi sulle Micra . (Il 3.7 sulla 370Z si... )
Ah che sbadato anche il 3.0d Renault in Europa dal 2010 su FX e M (un trapianto IMHO molto forzato da loro valutato necessario per il mercato europeo)

Questa idea di mettere Nissan e Infiniti sotto lo stesso tetto è perché in una sede di un concessionario delle mie parti (adesso sostituita da un "supermercato di casalinghi") era divisa in due: Da una parte Modelli Kia e dall'altra modelli sia Toyota che Lexus. Infatti io avevo visto vicine alla Yaris (adesso in Giappone hanno commercializzato con il nome europeo, e la stessa cosa le Mazda https://toyota.jp/yaris/?padid=tjptop_car-search_bdt-2BX_yaris) la CT e la NX).

 

[Aksis]

A me fa arrabbiare che non si è cercato di valorizzare la Pulsar magari cercando di essere una seria alternativa ai CrossOver, una temibile concorrente per la Golf e qualcosa che in pista (magari nel TCR, condividendo motori e componenti della Megane), oltre a magari non far sfigurare il passato con le vittorie della Skyline GT-R "Hakosuka", avesse raccolto la grande eredità e il grande vuoto lasciati dalla Primera. Magari quest'ultima tornasse, magari condividendo meccanica e 4 ruote sterzanti con la Talisman (Super HICAS, non ti dice nulla?).

Se non ricordo male la tecnologia 4 ruote sterzanti Nissan ce l'ha in casa da oltre 30 anni e la prima a montarla a memoria è stata la 300zx Z32 prima di tipo idraulico e poi elettrico.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Se non ricordo male la tecnologia 4 ruote sterzanti Nissan ce l'ha in casa da oltre 30 anni e la prima a montarla a memoria è stata la 300zx Z32 prima di tipo idraulico e poi elettrico.

Infatti a me piacerebbe che, oltre alla Fuga 3.7, Nissan facesse un'altra auto con 4 ruote sterzanti.

 

[Aksis]

oltre alla Fuga 3.7.

? Se intendevi 370Z non ce l'ha le 4 ruote sterzanti

 

[Guastatore1986_1641979148]

? Se intendevi 370Z non ce l'ha le 4 ruote sterzanti

Non sto parlando della Fairlady 370Z, ma della Infiniti Q70 con il suo motore (chiamata Fuga nel mercato JDM) https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/fuga.html?rstid=20180330rst000000023

 

[Aksis]

Non sto parlando della Fairlady 370Z, ma della Infiniti Q70 con il suo motore (chiamata Fuga nel mercato JDM) https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/fuga.html?rstid=20180330rst000000023

Non la conosco, esteticamente è un pugno nell'occhio.