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Quesito per veri tecnici

In molti basamenti motore al posto di un tirante per fissare i cappelli di banco (si chiamano così?) ce ne sono due. Chi mi spiega il motivo?

basamento.jpg
 
Mi sembra che sia un albero "piatto" con manovelle a 180°, probabilmente per resistere alle sollecitazioni che questa disposizione comporta.
 
Mi sembra che sia un albero "piatto" con manovelle a 180°, probabilmente per resistere alle sollecitazioni che questa disposizione comporta.
A me sembra un comunissimo albero motore a 4 cilindri.
Comunque l'ho visto anche nel motore V8 della Mustang che, come si vede nell'immagine, il cappello di banco ha persino due bulloni trasversali nella parte superiore per fissare questo alle pareti del monoblocco, forse per irrigidire ulteriormente il cappello di banco ed evitare che "sbandieri".

V8 1.jpg
 
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