AUDI A1 30 TFSI

[Ax-80]

Credo proprio di sì... Comunque perchè S-Tronic poco affidabile?

Boh, ma l’utente non lo sapeva . Per me assolutamente non è mai stato poco affidabile anzi quando il gemello dsg sulle Vw andava male in Audi andava bene .

 

[Andreitos97]

Ma a parte che io credevo (e credo) che DSG e S-Tronic siano cose uguali chiamate in modo diverso per finalità marketing... Però mai sentito grossi problemi se non sporadici sui cambi VW

 

[Ax-80]

Ma a parte che io credevo (e credo) che DSG e S-Tronic siano cose uguali chiamate in modo diverso per finalità marketing... Però mai sentito grossi problemi se non sporadici sui cambi VW

Si certo sono stessa famiglia. Però davvero i dsg ante 2013 che a secco qualche problemino lo avevano ,innegabile , non davano particolari criticità su Audi che comunque montava più volentieri i bagno d’olio ...il tuo dovrebbe essere nella norma ,non diverso da molti automatici in giro

 

[Snowbdc]

Dovrebbe essere a secco ma non più difettoso della media.
Il prezzo di 22 è buono. Leggermente migliore della media.

 

[Snowbdc]

Comunque gran macchina per divertirsi, leggera, piatta, con un millino sempre pronto.
Ecco forse i consumi saranno altini.
Probabilmente a quel prezzo avrei preso una golf 2.0 TDI da 150cv che consumava meno e sui 23 mila si trovava semestrale.
Magari non aveva i full LED ma rimaneva una macchina ottima come prestazioni e consumi.

 

[Ax-80]

Purtroppo una Golf come dici è oggi antiquata per un giovane. Ci voleva R line magari.

 

[Snowbdc]

Purtroppo una Golf come dici è oggi antiquata per un giovane. Ci voleva R line magari.

R line è molto bella la golf. Si trova sui 24000 km 0 con 150cv... La diesel forse 25-26

 

[Snowbdc]

Tra l'altro mi sembra ancora molto attuale la golf di adesso... Rline è davvero un auto completa e bellissima. Se non avessi trovato una leon a prezzo stracciato sarei andato su quella versione.

 

[elancia75]

Tra l'altro mi sembra ancora molto attuale la golf di adesso... Rline è davvero un auto completa e bellissima. Se non avessi trovato una leon a prezzo stracciato sarei andato su quella versione.

Fantastica la R-Line, mi incanto a guardarla quando ne vedo una... ma anche la Leòn è un gioiellino mica male!

 

[Ax-80]

Tra l'altro mi sembra ancora molto attuale la golf di adesso... Rline è davvero un auto completa e bellissima. Se non avessi trovato una leon a prezzo stracciato sarei andato su quella versione.

Guarda trovi dei 2017 a 22 max sotto i 50000 km, pure dsg e da vw. Non male. Ma inizio a pe dare che spendere soldi per auto coi km o attenzione O modelli superati mi sto stufando. Sarà l 'età.. Boh.

 

[Snowbdc]

Guarda trovi dei 2017 a 22 max sotto i 50000 km, pure dsg e da vw. Non male. Ma inizio a pe dare che spendere soldi per auto coi km o attenzione O modelli superati mi sto stufando. Sarà l 'età.. Boh.

Rispetto ad anni fa i miglioramenti sul piano meccanico sono limitati... Fosse per me prenderei i modelli base solo che per avere una vettura esteticamente bella devi per forza prendere la versione più costosa...
Io sulla leon ho preso la versione che più base non si può poi ci ho messo i LED e post montati i cerchi. Tanto a me frega solo la parte meccanica e l estetica. Già il quadro strumenti con display per me è già troppa roba. I comandi al volante pure. Figuriamoci se devo avere a che fare con schermo centrale, clima automatico, comandi vocali... Finisco che guardo più dentro che fuori

 

[Snowbdc]

In ogni caso per fortuna al contrario forse di qualche anno fa si riescono a prendere auto meno in voga e commerciali a buon prezzo... Una Giulia km0 si prende a meno di 30000, una focus col multilink posteriore a 22000...ben venga chi compra la t cross o la 500x a 23000 euro... Per fortuna che ci sono anche i pollastri. Ritornando in topic credo che in fondo la A1 a 21000 non sia malaccio perché al contrario della vecchia esteticamente è piacevole.
Resta un utilitaria però leggerina, con assetto sportivo e un benzina è godibile

 

[Ax-80]

Rispetto ad anni fa i miglioramenti sul piano meccanico sono limitati... Fosse per me prenderei i modelli base solo che per avere una vettura esteticamente bella devi per forza prendere la versione più costosa...
Io sulla leon ho preso la versione che più base non si può poi ci ho messo i LED e post montati i cerchi. Tanto a me frega solo la parte meccanica e l estetica. Già il quadro strumenti con display per me è già troppa roba. I comandi al volante pure. Figuriamoci se devo avere a che fare con schermo centrale, clima automatico, comandi vocali... Finisco che guardo più dentro che fuori

Lo so, capisco. Ormai la quadra per gli appassionati è più difficile... Sono cambiate le auto, i soldi e almeno per me le priorità. A farla breve, mi piace la glk ma a mio budget l unica cosa possibile sarebbe comprare un 2012 con 100000 km kit amg. Fighissimo. La mia è un 14 con 133000km a tutto punto. Un cambio che mi costerebbe la mia più 10000euro.dieci anni fa lo facevo, oggi non puoi più. Sono cambiati i prezzi, le mode, il confronto sw e suv a livello economico non regge (trovi passat da 50000 km intorno ai 20000 euro da vw ufficiali. Roba mai vista). Percui conviene o cambiare a senso oppure stare fermi. Triste realtà che sto tastando purtroppo

 

[Ax-80]

In ogni caso per fortuna al contrario forse di qualche anno fa si riescono a prendere auto meno in voga e commerciali a buon prezzo... Una Giulia km0 si prende a meno di 30000, una focus col multilink posteriore a 22000...ben venga chi compra la t cross o la 500x a 23000 euro... Per fortuna che ci sono anche i pollastri. Ritornando in topic credo che in fondo la A1 a 21000 non sia malaccio perché al contrario della vecchia esteticamente è piacevole.
Resta un utilitaria però leggerina, con assetto sportivo e un benzina è godibile

Giulia ormai la compri a 20, anche meno. Certo 150 non sempre aut e da aggiungerci 1500 euro per gomme e 18". Ma hai tanta roba. Qui l'opener con tutto il rispetto li ha spesi per una seg B 1.000 cc.

 

[Snowbdc]

Eh si... Ormai un serie 5 si compra km0 a 40000 e di un anno a 34000.parliamo di una vettura al top su tutto. Però ad oggi un 3008 costa di più o anche un banale q3.
Io credo che i prezzi non siano aumentati da fine 2000. Sono aumentati molto per chi segue le mode ma per chi bada alla sostanza forse sono persino calati.
Basta saper spendere e guardare su autoscout