Mazda 3 2019

[aeroxr1]

Ciao,
anche voi avvertite diversi scricchiolii provenienti dalla zona centrale ?
Sono rumori lievi che si avvertono passando sulle buche, ma mi danno un fastidioooooooo...
E la frenata di emergenza è un altra cosa che mi sta dando delle preoccupazioni.. sotto i 50 km/h mi sono trovato già ttre volte in un mese nella situazione in cui la macchina frena per situazioni che per lei sono emergenza, ma che in realtà non lo sono affatto

OT: ho aperto un topic apposito per le catene, ma quasi quasi chiedo anche qui: voi quali avete comprato ? Consigli ?

 

[streak]

Ciao,
anche voi avvertite diversi scricchiolii provenienti dalla zona centrale ?
Sono rumori lievi che si avvertono passando sulle buche, ma mi danno un fastidioooooooo...
E la frenata di emergenza è un altra cosa che mi sta dando delle preoccupazioni.. sotto i 50 km/h mi sono trovato già ttre volte in un mese nella situazione in cui la macchina frena per situazioni che per lei sono emergenza, ma che in realtà non lo sono affatto

Ciao, come già scritto sull'altro forum, finora l'unico rumore molesto avvertito è il cavetto usb che sbatte sul tunnel centrale.
Un'altra volta erano stati gli occhiali da sole dentro il portaocchiali, che mi fecero impazzire perché sembrava che il rumore venisse dalla portiera del passeggero.
Per quanto riguarda le frenate di emergenze, niente di anomalo finora. Anzi, trovo che il radar funzioni piuttosto bene, come ho avuto modo di verificare in una coda di 6 km sull'autostrada, con l'auto che andava praticamente da sola nello stop and go grazie al cruise control adattivo.

 

[Suby01]

Un'altra volta erano stati gli occhiali da sole dentro il portaocchiali, che mi fecero impazzire

Pazzesco. Successe anche a me con l'aurocolare bluetooth messo nel portaocchiali sul padiglione. Ho perso intere giornate, ad ogni curva secca sbatteva ma il ruomore sembrava provenire da dietro a destra, sopra il passeggero posteriore

 

[streak]

Pazzesco. Successe anche a me con l'aurocolare bluetooth messo nel portaocchiali sul padiglione. Ho perso intere giornate, ad ogni curva secca sbatteva ma il ruomore sembrava provenire da dietro a destra, sopra il passeggero posteriore

Ah ah! Conosco bene la sensazione!

Per completezza, riporto quello che avevo scritto a suo tempo sul forum Mazda:

Ieri sullo sconnesso sentivo un rumore piuttosto fastidioso, secco, come di un oggetto che sbatte su una plastica dura. Ero convinto che fosse il cellulare di mia moglie nella tasca della portiera destra.
A un certo punto non ce l'ho fatta più e le ho detto: "Non lo puoi sistemare meglio questo cellulare, che fa rumore?"
E lei: "Quale cellulare? Ce l'ho nella borsa!"
E io: "Allora c'è qualcos'altro nella tasca della tua porta che fa rumore."
Lei: "Non c'è assolutamente niente. Quale rumore?"
Gliel'ho fatto sentire, passando sullo sconnesso.
Lei: "Ah, dici questo rumore... ma proviene da sinistra, dalla tua porta! Sicuro che non c'hai niente lì?"
Insomma, questo rumore lo percepivo proveniente dalla tasca della sua porta, e lei da quella della mia porta. Allora ci siamo detti: vuol dire che proviene dal centro!
Dopo un breve controllo, ho svelato l'arcano: erano i miei occhiali da sole dentro il cassettino portaocchiali, in alto, vicino la plafoniera! Tolti quelli, rumore completamente sparito.
Insomma, un rumore che mi sembrava provenire da destra in basso, in realtà proveniva dal centro in alto.

 

[sisu70]

Ok, in autostrada a 130 km/h o più, non in discesa e senza vento a favore, va a 4 cilindri, naturalmente.
Ora bisognerebbe scendere piano piano con la velocità ....

Ciao, Nicola.

 

[aeroxr1]

Ciao, come già scritto sull'altro forum, finora l'unico rumore molesto avvertito è il cavetto usb che sbatte sul tunnel centrale.
Un'altra volta erano stati gli occhiali da sole dentro il portaocchiali, che mi fecero impazzire perché sembrava che il rumore venisse dalla portiera del passeggero.
Per quanto riguarda le frenate di emergenze, niente di anomalo finora. Anzi, trovo che il radar funzioni piuttosto bene, come ho avuto modo di verificare in una coda di 6 km sull'autostrada, con l'auto che andava praticamente da sola nello stop and go grazie al cruise control adattivo.

Il Cruise Control adattivo anche da me fa il suo dovere. Il problema ce l'ho avuto nella frenata di emergenza automatica. Quella proprio inchioda clamorosamente, e sulla mia è scattata 3 volte in automatico.
Gli scricchiolii io li avverto anche se da fermo premo le varie plastiche cromate. Boh spero che non aumentino gli scricchiolii e che restino solo avvertibili senza radio accesa

Per le catene voi che cosa avete scelto ? Sono indeciso se spendere 100 e passa euro per le catene xD

 

[streak]

Il Cruise Control adattivo anche da me fa il suo dovere. Il problema ce l'ho avuto nella frenata di emergenza automatica. Quella proprio inchioda clamorosamente, e sulla mia è scattata 3 volte in automatico.
Gli scricchiolii io li avverto anche se da fermo premo le varie plastiche cromate. Boh spero che non aumentino gli scricchiolii e che restino solo avvertibili senza radio accesa

Per le catene voi che cosa avete scelto ? Sono indeciso se spendere 100 e passa euro per le catene xD

Quindi il tuo non è un problema di radar. Non so che dire, a me finora la frenata di emergenza automatica non è mai entrata in funzione. Sulla vecchia 3 sì, diverse volte, ma sempre quando ero molto vicino a chi mi precedeva.

Per quanto riguarda le catene, io tengo nel bagagliaio quelle che avevo preso per la mia precedente 3 (stessa misura di gomme). Sono da 9 mm. Però finora non ho mai avuto l'occasione di montarle.

 

[TurboAmerica]

Ma ci sono i comandi Vocali sulla Mazda 3?
(come sulla mia punto)

 

[streak]

Ma ci sono i comandi Vocali sulla Mazda 3?
(come sulla mia punto)

Sì, c'erano anche sul modello vecchio ma non li usavo mai perché non sono granché ed è molto meglio usare i comandi sul tunnel.
Soprattutto l'immissione della destinazione sul navigatore difficilmente ci azzecca, anche sul modello nuovo.
Molto meglio usare i comandi vocali su Google Maps, con Android Auto: quello sì che funziona bene!

 

[TurboAmerica]

Sì, c'erano anche sul modello vecchio ma non li usavo mai perché non sono granché ed è molto meglio usare i comandi sul tunnel.
Soprattutto l'immissione della destinazione sul navigatore difficilmente ci azzecca, anche sul modello nuovo.
Molto meglio usare i comandi vocali su Google Maps, con Android Auto: quello sì che funziona bene!

e dove sono? sul volante?

 

[streak]

e dove sono? sul volante?

Il comando del riconoscimento vocale Mazda sì, è sul volante.
Quello di Gmaps naturalmente è su Gmaps, come sullo smartphone.

 

[sisu70]

A me interessa!
Si voglio capire se diesel o benZa...

Hai poi capito la cosa che ti interessa ?

Ciao, Nicola.

 

[TurboAmerica]

Hai poi capito la cosa che ti interessa ?

Ciao, Nicola.

Ciao!
A quanto ho capito a velocità Tangenziale ed ExtraUrbano (tra i 60 ed i 90) se un guida regolare senza sbalzi di velocità dovrebbe partire spesso la modalità 2 Cilindri.
Leggendo in giro sembra che qualcuno sia riuscito a fare pure 20KM/L, non so se sia fantascienza o altro però un onesto 16KM/L,magari 17, sarebbe davvero soddisfacente.
Io mi Auguro che il Benza sia la scelta Giusta.
Però ho ancora un discreto casinone in testa

 

[elancia75]

Ciao!
A quanto ho capito a velocità Tangenziale ed ExtraUrbano (tra i 60 ed i 90) se un guida regolare senza sbalzi di velocità dovrebbe partire spesso la modalità 2 Cilindri.
Leggendo in giro sembra che qualcuno sia riuscito a fare pure 20KM/L, non so se sia fantascienza o altro però un onesto 16KM/L,magari 17, sarebbe davvero soddisfacente.
Io mi Auguro che il Benza sia la scelta Giusta.
Però ho ancora un discreto casinone in testa

Ma provale entrambe!
Il 1.5d precedente l'ho trovato molto gradevole ed elastico nel traffico... per esempio il 1.5d sul Qashqai è molto più ON OFF come erogazione: tira subito poi mura.

 

[streak]

Anch'io consiglio di provarli entrambi, perché sono motori molto diversi come erogazione e quindi subentrano i gusti personali.
Però aggiungo che un motore nuovissimo, come quello dei veicoli per il test drive, è piuttosto legato. La mia, a soli 3500 km, già sembra molto più sciolta rispetto a quando l'ho presa, grazie anche a qualche viaggetto autostradale.
Un motore che non impressiona per la spinta, ma molto godibile, a mio avviso, nonostante la scarsa potenza dichiarata. Con la marcia giusta (e il cambio automatico aiuta parecchio) i sorpassi si fanno in un attimo.