Assicurazioni nel caos

[zinzanbr_]

Da un certo punto di vista ci sta.
Nel senso che se a parità di veicolo statisticamente i 40enni fanno più incidenti dei 50enni ha senso che paghino prezzi diversi.
Però in questo modo ne escono fortemente penalizzati i guidatori giovani,che per carità saranno anche meno esperti ma non tutti sono delle mine vaganti.
Il fatto che l'assicurazione per un ragazzo giovane possa arrivare a costare più dell'acquisto di una piccola auto usata spinge automaticamente a rinunciarvi oppure a intestarla a qualcun altro.

 

[pilota54]

Francamente non ho capito cosa cambia rispetto al decreto Bersani.
Forse cambia solo ciò che è scritto tra parentesi cioè anche per le moto, in quanto sinora seguivano una classe diversa rispetto alle auto.
Cioè se un tizio acquista una moto parte sempre dalla 14ma anche se ha già un'auto assicurato in prima.

Col decreto Bersani già si acquisiva la classe di merito migliore del nucleo familiare, tant'è che pure io ne ho usufruito acquistando la mia prima auto un paio di mesi prima di trasferirmi di casa, ed è intestata a me non a mio padre.

Cambia pochissimo. Così lo spiega Il sole24 ore:
"La norma esistente e la modifica
Il codice delle assicurazioni, all’articolo 134, già prevedeva che nelle famiglie si potesse acquisire per la stessa tipologia di veicolo, la classe di merito più favorevole rispetto a quella dell’ultimo attestato di rischio conseguito sul veicolo già assicurato. Ora la possibilità viene estesa ai casi di rinnovo di contratti già stipulati, purchè in assenza di sinistri con responsabilità esclusiva o principale o paritaria negli ultimi 5 anni, in base alle risultanze dell’attestato di rischio. E vale anche per diverse tipologie di veicoli, dunque anche per moto e scooter della famiglia."

 

[Ripeps53]

Provate a fare un preventivo in classe 1 e poi riprovate usufruendo della "Bersani" sempre in classe 1, magicamente non otterrete le stesse cifre, ma almeno il doppio del primo preventivo.

Le assicurazioni non sono ONLUS

 

[Schienale]

Provate a fare un preventivo in classe 1 e poi riprovate usufruendo della "Bersani" sempre in classe 1, magicamente non otterrete le stesse cifre, ma almeno il doppio del primo preventivo.

Le assicurazioni non sono ONLUS

Nemmeno io sono una ONLUS però boh... è assurdo che ci sia una differenziazione di prezzo in base all’età, così come ci sia differenza da città a città.

 

[Schienale]

La legge Bersani a mio avviso è sbagliata, perché è sbagliato il metodo d’ingresso con le CU, fortemente penalizzante.

Il neo assicurato (che non vuol dire neo patentato) che entra con la peggior CU non dovrebbe esistere.

 

[Ripeps53]

Nemmeno io sono una ONLUS però boh... è assurdo che ci sia una differenziazione di prezzo in base all’età, così come ci sia differenza da città a città.

Il fatto che sia OBBLIGATORIA e che facciano cartello con una miriade di parametri ci pone in inferiorità contrattuale, certo puoi cambiare compagnia e "risparmiare" sino a quando non ti capita un incidente, anche piccolo, ti danno il concorso di colpa aumentando il "premio" a tutti e due i coinvolti.

 

[SupercinqueTC]

La legge Bersani a mio avviso è sbagliata, perché è sbagliato il metodo d’ingresso con le CU, fortemente penalizzante.

Il neo assicurato (che non vuol dire neo patentato) che entra con la peggior CU non dovrebbe esistere.

Quello però non è stato introdotto con la cosiddetta legge Bersani.
Nel 2003, anno precedente la legge, fu più conveniente fare il passaggio di proprietà di un'auto da mio padre a mia madre, neoassicurata che partiva dalla 14°, anzichè intestare una seconda auto a mio padre, che sarebbe partita anche per lui dalla 14°.
Con quella legge è nato anche il diritto ad avere anche le altre polizze, a nome della stessa persona, che partano dalla stessa classe di merito che si è già ottenuta con gli anni, cosa che prima assurdamente non era possibile e si era costretti a ripartire sempre da capo.

 

[zinzanbr_]

Nemmeno io sono una ONLUS però boh... è assurdo che ci sia una differenziazione di prezzo in base all’età, così come ci sia differenza da città a città.

Beh però se in una città capitano il doppio degli incidenti rispetto a un'altra ci sta che la compagnia assicurativa si faccia pagare il maggiore rischio che corre nell'assicurare un guidatore che ci vive.
Per l'età invece concordo,o almeno vorrei che non ci fosse così tanta differenza tra il costo di un'assicurazione per un ragazzo giovane e quella per un guidatore più anziano a parità di auto.

 

[marcoleonardo63-bis]

così come ci sia differenza da città a città.

Assolutamente sì, secondo il mio punto di vista: il rischio della grande città, non è il rischio della piccola provincia.. un po' di differenza ci sta.

 

[Blueyes86]

Provate a fare un preventivo in classe 1 e poi riprovate usufruendo della "Bersani" sempre in classe 1, magicamente non otterrete le stesse cifre, ma almeno il doppio del primo preventivo.

Le assicurazioni non sono ONLUS

Le stesse cifre no, ma cifre quasi uguali sì. Io guido auto e moto intestate a me entrambi Bersani, non mi sento proprio di dire che pago molto, anzi. La differenza la vedi subito il primo anno che fai la Bersani, ma già dal secondo diminuisce molto. Ciò che in effetti interessa alle assicurazioni è la storia assicurativa, quindi avere scritto "0" nelgi anni passati invece che "N/A".

 

[ferivo]

https://www.ilsole24ore.com/art/dec...are-si-paga-premio-la-classe-migliore-ACziLn2
Rivoluzione Rc auto: tutta la famiglia paga il premio con la classe migliore (anche sulle moto)
Dalle maglie del decreto fiscale esce una rivoluzione per l’Rc auto. Grazie a un emendamento a prima firma Andrea Caso, si potrà beneficiare della fascia assicurativa più bassa fra tutti i veicoli di proprietà del nucleo familiare

Come si fa ad approvare una legge così "bislacca", senza consultare le parti e senza tenere conto delle leggi economiche?
Ci sarà una "rimodulazione" dei prezzi verso l'alto per i più virtuosi a cui addebitare il malus e saremo tutti contenti?

"Una boccata d’ossigeno per le famiglie italiane" (edit mod per termine non ammesso) > sperando che non sia "tossica".......

 

[ferivo]

molto bislacca:classe di merito ereditaria?

 

[Schienale]

Quello però non è stato introdotto con la cosiddetta legge Bersani.
Nel 2003, anno precedente la legge, fu più conveniente fare il passaggio di proprietà di un'auto da mio padre a mia madre, neoassicurata che partiva dalla 14°, anzichè intestare una seconda auto a mio padre, che sarebbe partita anche per lui dalla 14°.
Con quella legge è nato anche il diritto ad avere anche le altre polizze, a nome della stessa persona, che partano dalla stessa classe di merito che si è già ottenuta con gli anni, cosa che prima assurdamente non era possibile e si era costretti a ripartire sempre da capo.

Al di là della legge Bersani, trovo non giusto fare iniziare un neo assicurato dalla CU più cara. In generale andrebbe rivoluzionato tutto il mondo assicurativo.

 

[Schienale]

Beh però se in una città capitano il doppio degli incidenti rispetto a un'altra ci sta che la compagnia assicurativa si faccia pagare il maggiore rischio che corre nell'assicurare un guidatore che ci vive.
Per l'età invece concordo,o almeno vorrei che non ci fosse così tanta differenza tra il costo di un'assicurazione per un ragazzo giovane e quella per un guidatore più anziano a parità di auto.

E se chi provoca gli incidenti in una città in cui si paga di più, proviene da una città in cui c'è un costo minore?
Se per esempio in una città di mare e turismo, d'estate succedono x incidenti provocati da turisti, perché a rimetterci deve essere chi assicura la vettura in quella città?

 

[zinzanbr_]

E se chi provoca gli incidenti in una città in cui si paga di più, proviene da una città in cui c'è un costo minore?
Se per esempio in una città di mare e turismo, d'estate succedono x incidenti provocati da turisti, perché a rimetterci deve essere chi assicura la vettura in quella città?

Difficile che a far salire le statistiche sugli incidenti siano solo i guidatori provenienti da altre città.
Che io sappia le assicurazioni sono più care nelle grandi città in cui anche senza turisti ci sono tantissime auto che girano.