Le auto a 200.000km sono da buttare!

[CSAR]

Facendo 2 conti riparare l'auto in avatar mi conviene sempre tranne ovviamente nel caso di spese strutturali quale può essere metter mano al motore o al cambio.
E il motivo è semplice: non ne trovo un'altra similare a prezzo umano e che non sia una trappola. Nonostante l'età risulta essere ancora comoda e abbastanza silenziosa.

Andando OT, sarai almeno la quinta persona che sento, che non saprebbe con cosa sostituire la Multipla; essendo una vettura comoda, spaziosa, intelligente. Fine OT.

 

[ottovalvole]

ritornando in tema, mediamente su una vettura da 200mila km che lavori bisogna fare per renderla affidabile e che cifra?
secondo me sulla maggior parte metterei in sesto la ciclistica, ammortizzatori, braccetti, testine, tiranti, dischi freno e pasticche, cambio olio motore e cambio, controllo della frizione e 4 gomme nuove. Direi che già così il minimo sindacale per accendere il motore e muoversi è soddisfacente. Quello che diventa più complicato è tutto il resto, la carrozzeria, ruggine, infiltrazioni d'acqua, poi c'è l'elettronica che ti lascia a piedi senza preavviso, la sicura che non chiude, l'alzavetro che si blocca, le luci della plancia fulminate, il sedile strappato, il volante e il pomello del cambio spellati pfffff continuo? E ci si ritrova a spendere migliaia di euro per delle cazzatine che bisogna comunque sistemare o per necessità o per fastidio. Come dice qualcuno (ed è un pensiero che faccio tutti i giorni) vale la pena cambiare una macchina da 200mila per un'altra da 200mila? Aggiungo vale la pena cambiare una machcina da 200mila per una da 120mila che probabilmente ne ha 240mila reali? Ecco il dilemma. E' meglio una macchina da 200mila immatricolata nel 1999 o una di pari chilometraggio ma immatricolata 2012? Sono domande che chi non ha soldi si pone

 

[tolo52meo_1]

Dici bene,si tende a considerare ogni singola riparazione e se costa poco uno pensa ma si la riparo,però se fai la somma 3 o 4 piccole riparazioni alla fine sommate fanno una bella cifra
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Non so quale sia il valore residuo della tua auto ma se hai deciso di spenderci 753 euro direi che non deve essere proprio nullo e che l'auto tutto sommato è stata affidabile finora.
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Assolutamente, è una 500 del 2013, che ha fatto 70k km, tetto apribile, cambio automatico, interni in pelle, perfetta di carrozzeria, treno di gomme estive + invernali, certo che ha ancora un valore, ma in primavera quando la venderò non recupererò quello che ho speso dall'estate ( anche dischi e pastiglie ant)
Ovviamente potevo fregarmene e lasciare i dischi vecchi e disinteressarmi della spia: far controllare il cambio" in fondo funzionava, ma io amo le auto perfette, e probabilmente chi la comprerà farà un affare
PS (per restare in tema) anche la mia Delta con i suoi 230k km è nelle stesse condizioni
Però come detto in un precedente post, sono stufo di tutte queste "piccole" spese, due assicurazioni, 8 gomme ecc.. voglio vendere tutto, auto sola nuova con garanzia a cinque anni e tagliare un sacco di spese improduttive

 

[Divergent]

LA libertà ce lo hai con il denaro che NON spendi.

Sarai mica parente di CesaV40 alle volte...

 

[zinzanbr_]

E il motivo è semplice: non ne trovo un'altra similare a prezzo umano e che non sia una trappola. Nonostante l'età risulta essere ancora comoda e abbastanza silenziosa.

La Multipla,per quanto bistrattata e presa in giro,almeno la prima versione,è tuttora insostituibile.
E infatti si vendono ancora bene.

 

[Suby01]

La macchina costa 25000€. Quindi Macchina = quasi 2 Anni del mio tempo.

E una volta che hai speso quel tempo , lo hai speso per sempre. Non lo puoi più recuperare!

Se ho bisogno della macchina la Noleggio , oppure mi faccio venire a prendere da Uber!

Ma per favore... Così dello stipendio medio italiano metà te ne va via nel noleggio dell'auto.
Però puoi dire con il portafoglio vuoto:sono libero! Non ho guinzagli!
Dei tre post scritti da te (quello sulle donne poi ) l'unica cosa che condivido è che in Italia chiunque abbia soldi è visto come ladro e che non si possa investire
P. S. La mia auto (comprata a rate) mi è costata 350 euro al mese circa escluso carburante in 10 anni, vale a dire 42000 euro
Se l'avessi noleggiata mi sarebbe costata almeno almeno 60.000.
La differenza l'ho messa via, investita o dirottata su esigenze familiari

 

[zinzanbr_]

vale la pena cambiare una macchina da 200mila per un'altra da 200mila? Aggiungo vale la pena cambiare una machcina da 200mila per una da 120mila che probabilmente ne ha 240mila reali? Ecco il dilemma. E' meglio una macchina da 200mila immatricolata nel 1999 o una di pari chilometraggio ma immatricolata 2012? Sono domande che chi non ha soldi si pone

Se la propria auto non ha subito incidenti gravi,non ha riservato brutte sorprese che non siano imputabili alla semplice usura e soddisfa ancora le proprie esigenze il dubbio per me non si pone nemmeno.
La mia Y è quello che è,però la conosco.
So quanti km ha davvero,so che ha subito solo un paio di incidenti lievi,so che in tanti anni mi ha lasciato a piedi due o tre volte e quasi sempre per problemi da poco risolti in poche ore.
Un'auto sconosciuta non potrebbe mai darmi la stessa tranquillità.
Discorso diverso per l'auto di mio padre,li a parte il maggior costo per comprarne un'altra rispetto a riparare la sua non ci sono altri problemi.
Perchè una vettura sconosciuta non potrà mai essere peggiore a livello di affidabilità e comodità,al massimo pari ma dovrebbe proprio essere un caso clinico particolare...

 

[tolo52meo_1]

secondo me la discussione è anche falsata da una premessa che andrebbe chiarita:: scegliere se tenerla o rottamarla significa avere la possibilità di scegliere
Se non puoi, non è fare un scelta, ma accettare quello puoi fare, accettando quello che anche se non è conveniente.. almeno è possibie

 

[ottovalvole]

tolo52meo in realtà la discussione si sdoppia, da un lato c'è chi ha un auto over 200k e deve scegliere (se può ovviamente) se tenerla o buttarla, dall'altro chi cerca un auto usata e deve valutare se è più sicuro prendere una vettura over 200k o cercare qualcosa con la metà dei km (quelli che dicono il display...poi non si sa...)

 

[zinzanbr_]

Sicuramente la posizione di chi ha già una vettura con quel chilometraggio e deve decidere se tenerla o cambiarla è più semplice di quella di chi quella vettura la deve acquistare.
Perchè le incognite sono tante.
Però in teoria se il chilometraggio è elevato dovrebbe essere veritiero,che senso avrebbe schilometrare lasciando comunque un chilometraggio elevato?
A meno che l'auto non sia stata schilometrata all'insaputa dell'ultimo proprietario,allora si che 200000 possono essere anche 350000.

 

[Ax-80]

C è anche da dire che... A farla breve trovo una mini clubman di 2 anni e 107000km all aut.... Bella ok.. Duemila.... 22000 e annessi e connessi. Farà altri 100000 km ma l' "" "investimento" "" iniziale è alquanto folle.

 

[bumper morgan]

Ma guarda ti dirò....

... Se fosse una scelta facile , lo farebbero tutti

L'auto , dovresti sapere che è un ERRORE finanziario!

Il fatto del noleggio a lungo termine , NON conviene per i "privati" , e soprattutto farlo in Italia.
Il discorso è che con il noleggio, è come l'affitto di casa. Ho ancora "intatta" la mia capacità di indebitamento , verso le banche. E quei soldi (che chiedo alle banche) li uso per INVESTIRE in progetti.

Perchè più finanziamenti fai (per sfizi e costi) , meno hai accesso al credito.

Detto questo...... l'auto si può sempre noleggiare dall'estero...

... Altrimenti come fanno a girare in Italia "Camion" targati:

-> Polonia
-> Bulgaria
-> Romania

Perchè è logico che costa meno . Tu "giustamente" sai perchè dici NON conviene prenderla a noleggio?

Perchè pensi che "non sarà mai tua". Ma anche se la compri non è tua, ma della BANCA che ti presta i soldi. Dato che il 99,99% delle persone , fa finanziamenti anche per andare al gabinetto un altro po'.

E i debiti (per comprare costi e sfizi) sono ERRORI finanziari! Se invece li usi per produrre reddito (Azioni, Dividendi , Casa all'Asta o a Stralcio) e quindi appunto che ti PORTANO soldi. Allora hanno senso.

 

[zinzanbr_]

Investire su un mezzo chilometrato conviene solo se il prezzo d'acquisto è basso.
Così quello che risparmi rispetto a un usato più fresco lo tieni da parte per far fronte a eventuali guasti.
A un prezzo alto non è il caso di rischiare.

Anche il fatto di conoscere la storia dell'auto secondo me non mette al sicuro da problemi futuri.
Un amico ha acquistato una Volvo V50 1.6 diesel con circa 100000km qualche anno fa' da un concessionario.
Conosceva il precedente proprietario che l'aveva data in permuta e gli aveva parlato bene dell'auto.
L'ha strapagata e poi nonostante le rassicurazioni gli ha dato problemi,nulla di serio ma comunque dopo aver speso 10000 euro tira un po' una certa parte del corpo avere guasti nei primi 6 mesi.
Se avesse comprato da un privato magari se la sarebbe cavata con 4000 euro,poi qualsiasi cosa succeda ne hai ancora 6000 nel taschino.

 

[CesaV40]

Sarai mica parente di CesaV40 alle volte...

Bellissima frase! Approvo!
La libertà la si ha con il denaro che non si spende...

 

[louisecyfer]

Bellissima frase! Approvo!
La libertà la si ha con il denaro che non si spende...

O più probabilmente, si è schiavi del denaro.