Mondiale F.1 2019 - GP del Brasile

[pilota54]

Anche i team radio confermano come Vettel in fondo si sentisse in colpa mentre Charles no.

https://www.formulapassion.it/manif...errari-brasile-interlagos-binotto-467849.html

<Leclerc. “What a di**head!” (dalle nostre parti: che testa di c…!). E poi: “What the fu*k?!?”. Tradotto: che c… fai?!?.
Vettel (“Ci siamo toccati, questo è tutto. È un peccato per la squadra…”)>

Poi, a freddo, aveva aggiunto: "Credevo di averlo già passato"......

In sostanza ammissione di colpa del sempre onesto Seb.

 

[ALGEPA]

potrebbero anche raggiungere un accordo che soddisfi le parti anticipando la risoluzione del contratto, mi chiedo però chi prenderebbe il posto di Vettel per la prossima stagione.

 

[perdegola]

https://it.eurosport.com/formula-1/...fano-tutti-per-leclerc_sto7542716/story.shtml

Anche per me, come dice @pilota54 , VET ha più torto di LEC

 

[danilorse]

Oltre alla Ferrari andrebbero citati Bottas col motore KO e Albon silurato da Hamilton diconseguenza penalizzato.

Insomma delle 6 prime donne era rimasto solo Max bravo stavolta a stare alla larga dai guai.

Vanno aggiunti anche i diversi errori del team Mercedes. La scelta di montare un secondo set di soft si e' rilevata sbagliata perche' dopo pochi giri Ham lamentava che stavano gia' degradando. E' stato poi sbagliato fare il contrario di cio' che faceva Verstappen al secondo pit.

Insomma sotto pressione tutti i team sbagliano.

Resta il fatto che guardando le foto la Red Bull risulta essere la macchina con meno ala e nonostante cio' volava anche in curva, mentre in rettilineo era molto vicina alla Ferrari.

 

[danilorse]

potrebbero anche raggiungere un accordo che soddisfi le parti anticipando la risoluzione del contratto, mi chiedo però chi prenderebbe il posto di Vettel per la prossima stagione.

IN caso consiglierei di puntare su Hulkenberg.

 

[ALGEPA]

https://it.eurosport.com/formula-1/...fano-tutti-per-leclerc_sto7542716/story.shtml

Anche per me, come dice @pilota54 , VET ha più torto di LEC

a modo suo, e forse anche dicendo una cosa non esattamente vera (che vettel fosse con lo sterzo dritto)il canadese dice una verità, Lecler è l'idolo dei ferraristi, ma non da ora, gia da prima che iniziasse il mondiale, un poco per demeriti di Vettel per il 2018, un poco perchè pompato dalla stampa, un poco perchè è giovane e crea empatia, per tutto questo è da inizio d'anno che fondamentalmente non si aspetta altro che quello che poi è successo.Aggiungo che tra le qualifiche ed il gran premio ho letto in pratica quasi solo della rimonta di Leclerc, che Vettel era in prima fila non è che interessasse a molto,ergo ma al tedesco chi glielo fa fare di restare in Ferrari?

 

[danilorse]

Vorrei tornare un attimo al fattaccio Ferrari. Metto una foto, o meglio una sequenza di 3 fotogrammi, dove si vede chiaramete come la colpa del contatto debba ricadere al 90% su Vettel.
Il tedesco avrebbe superato facilmente Leclerc anche senza convergere verso di lui, infatti non solo era uscito con una traiettoria migliore dalla curva precedente (sacrificata da Leclerc per il sorpasso), ma aveva anche il DRS aperto, e nei filmati si vede come fosse nettamente più veloce.

Quindi la sua manovra di convergenza verso Charles è stata del tutto inutile, oltre che suicida, e dalla foto si vede come si sia spostato molto verso il rivale, almeno 1 metro, avendo come riferimento la linea bianca esterna. Fonte foto facebook.

Tra l'altro lui stesso ha ammesso di aver "chiuso" ancora di più a fine manovra perchè convinto di essere già passato...........
Direi che la causa dell'incidente è stata proprio quella che ha indicato lui, il superamento non completato, con rientro troppo anticipato.

Nella manovra di sorpasso e ovvio che Vettel ha la maggior parte della colpa (probabilmente si e' dimenticato che le gomme sono state maggiorate da qualche anno), pero' non capisco perche' Leclerc non abbia dato un minimo colpo di sterzo verso sx che avrebbe evitato l'impatto.

Pero' il problema nasce al momento del sorpasso di Leclerc, che sicuramente Vettel non si aspettava in quanto era in lotta con Gasly.
Il team in quel momento doveva congelare le posizioni oppure ordinare lo scambio posizioni. Non facendolo si sono presi un rischio che ha portato in un molto prevedibile duello conclusosi purtroppo nel peggiore dei modi.

 

[ALGEPA]

IN caso consiglierei di puntare su Hulkenberg.

su questo sai che mi trovi d'accordo, buon pilota che oltretutto non crea problemi e si adegua alle scelte del team , oltretutto ora non avendo un sedile credo che sarebbe ancora più disposto ad accettare il ruolo che gli verrebbe assegnato.
Il giudizio dato da Villeneuve su Hukenberg nel pre gara non mi ha per niente convinto, nessuno dice che sia un campione ma ragionare sul fatto che non abbia mai fatto un podio quando fondamentalmente non ha mai avuto una vettura da podio è riduttivo, se poi ci si basa solo sulle statistiche per giudicare i piloti allora c'è Maldonado che ha vinto un Gp e credo fatto anche una pole, ma non so quanti lo considerino anche solo un buon pilota.

 

[pilota54]

Ci sono diverse soluzioni: potrebbe tornare Raikkonen, che sicuramente sarebbe disposto ad aiutare Leclerc (ma c'è anche per lui un problema di contratto), c'è Hulkenberg libero, poi ci sarebbe Alonso......(no, scherzo, proprio lui fece i complimenti a Leclerc quando duellava con lui, e lo indicò come futuro campione del mondo).

Vedremo. Sicuramente decideranno entro l'anno. La vedo una cosa difficile (una penale la Ferrari dovrà comunque pagarla, salvo che Seb decida autonomamente di ritirarsi) ma non impossibile.

 

[pilota54]

Nella manovra di sorpasso e ovvio che Vettel ha la maggior parte della colpa (probabilmente si e' dimenticato che le gomme sono state maggiorate da qualche anno), pero' non capisco perche' Leclerc non abbia dato un minimo colpo di sterzo verso sx che avrebbe evitato l'impatto.

Penso che Leclerc non abbia sterzato a sinistra perchè Vettel aveva tutto lo spazio possibile ed era enormemente più veloce. Non c'era motivo di spostarsi, non andavano a pari velocità.
Del resto Seb ha ammesso sostanzialmente la sua colpa, e lo si è visto non solo dal team-radio e dalle dichiarazioni post-gara, ma anche subito dopo l'incidente: aveva il volto tra le mani e guardava il vuoto.....Charles invece era solo incaxxato.
Comunque il pilota che sta davanti e viene affiancato, da regolamento, deve lasciare lo spazio di una macchina e Charles ha lasciato lo spazio di una macchina e mezza.........

 

[pilota54]

https://it.eurosport.com/formula-1/...fano-tutti-per-leclerc_sto7542716/story.shtml

Anche per me, come dice @pilota54 , VET ha più torto di LEC

Villeneuve, con il quale concordo spesso, questa volta per me non ha analizzato bene la cosa. Del resto tra tutti i commentatori/piloti di Sky e anche non piloti (Vanzini per esempio) è l'unico che ha dato un concorso di colpa, anzi quasi più colpa a Leclerc.

 

[ALGEPA]

io credo che ci si stia girando troppo attorno, Vettel semplicemente non ci sta che un giovane ragazzo lo abbia messo alle strette, francamente non ci vedo neanche nulla di male in questo, poi ripeto e lo dico da inizio stagione, la stampa ha montato molto Leclerc,e non c'era neanche bisogno visto i risultati che lui autonomamente ha raggiunto, creando un clima in cui sempre giustamente Vettel non ci sta, quindi almeno per me non è successo nulla di strano sia nel mondiale che nel ultimo gp.

 

[ilSagittario]

Nella manovra di sorpasso e ovvio che Vettel ha la maggior parte della colpa (probabilmente si e' dimenticato che le gomme sono state maggiorate da qualche anno), pero' non capisco perche' Leclerc non abbia dato un minimo colpo di sterzo verso sx che avrebbe evitato l'impatto.

Pero' il problema nasce al momento del sorpasso di Leclerc, che sicuramente Vettel non si aspettava in quanto era in lotta con Gasly.
Il team in quel momento doveva congelare le posizioni oppure ordinare lo scambio posizioni. Non facendolo si sono presi un rischio che ha portato in un molto prevedibile duello conclusosi purtroppo nel peggiore dei modi.

Detto che tra il sorpasso e controsorpasso è passato un attimo, probabilmente prendendoanche in contropiede il muretto, bastava che Vettel si accodasse e se entro un paio di giri Leclerc non avesse agganciato Albon richiedere la restituzione della posizione.

 

[Ax-80]

Vorrei tornare un attimo al fattaccio Ferrari. Metto una foto, o meglio una sequenza di 3 fotogrammi, dove si vede chiaramete come la colpa del contatto debba ricadere al 90% su Vettel.
Il tedesco avrebbe superato facilmente Leclerc anche senza convergere verso di lui, infatti non solo era uscito con una traiettoria migliore dalla curva precedente (sacrificata da Leclerc per il sorpasso), ma aveva anche il DRS aperto, e nei filmati si vede come fosse nettamente più veloce.

Quindi la sua manovra di convergenza verso Charles è stata del tutto inutile, oltre che suicida, e dalla foto si vede come si sia spostato molto verso il rivale, almeno 1 metro, avendo come riferimento la linea bianca esterna. Fonte foto facebook.

Tra l'altro lui stesso ha ammesso di aver "chiuso" ancora di più a fine manovra perchè convinto di essere già passato...........
Direi che la causa dell'incidente è stata proprio quella che ha indicato lui, il superamento non completato, con rientro troppo anticipato.

Concordo, come già detto perché avevo rivisto più volte gli on board camera lato leclerc vettel ha deliberatamente sportellato leclerc. Questa è frustrazione per il sorpasso subito e per l ormai inevitabile cessione dello scettro del potere... È chiaro anche a lui che il cavall.... ino vincente è il rivale. Umanamente comprendo ma è ora di finirla

 

[Ax-80]

io credo che ci si stia girando troppo attorno, Vettel semplicemente non ci sta che un giovane ragazzo lo abbia messo alle strette, francamente non ci vedo neanche nulla di male in questo, poi ripeto e lo dico da inizio stagione, la stampa ha montato molto Leclerc,e non c'era neanche bisogno visto i risultati che lui autonomamente ha raggiunto, creando un clima in cui sempre giustamente Vettel non ci sta, quindi almeno per me non è successo nulla di strano sia nel mondiale che nel ultimo gp.

È normale ma tocca al team dirgli che farà la seconda guida se no ciao titolo nel 2020. A meno di avere un auto imbattibile di cui dubito molto fortemente