Consiglio auto 100 KM giornalieri

[Utente_2930736515]

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum anche se vi leggo spesso.
A breve cambierò lavoro e mi troverò a dover fare circa 110 km giornalieri (60 autostrada 50 misto), quindi ho deciso che è ora di cestinare la mia vecchia swift gpl, e mi piacerebbe avere qualche consiglio da parte vostra .
Prima di tutto, alimentazione: Diesel o metano?
Secondo, che tipo di auto?Meglio una del segmento b o c?
L'idea sarebbe di trovare una macchina comoda, che consumi poco, con un budget possibilmente tra i 17-20K

 

[ottovalvole]

io prenderei una seg.C turbodiesel 1.5 1.6 fra i 100 e 130cv, secondo me è il tipo di auto che ti permette di fare questo tipo di percorrenza. Metano.....mmm....forse la Leon ma dipende anche dal numero di rifornimenti che ci sono nelle tue zone

 

[carlo alberto]

Una Fiat Tipo 1.6 turbodiesel. Comoda, veloce ed economa, e con quel motore anche particolarmente affidabile.
Con il tuo budget ti puoi anche permettere qualche optional importante.

 

[IoRullo]

Beh con 18k ti porti a casa una sport km 0 con 20 la s design, ti consiglio di guardare la golf trovi ottimi prezzi sulla 7 da evitare il 1.6 tdi

 

[suppasandro]

ma una golf??

 

[eta*beta]

Mazda3?

 

[JigenD]

Con quei chilometraggi (parliamo di almeno 25000 km all'anno) di solito conviene andare di diesel. Con un budget di 17-20k, se vai di nuovo o più verosimilmente km0, credo che non ci siano tantissime alternative (ormai le auto stanno lievitando di prezzo in maniera incontrollata per farci pagare i costi di R&D relativi alla bufala radicalchic dell'elettrificazione amica dell'ambiente...) alla tipo 1.6 mjt e alla 308 1.5 bluehdi, se ti piacciono vai a cercare pure una megane 1.5 bluedci o una kia ceed 1.6 crdi (un mio parente ne ha appena comprata una ed è davvero niente male).
O altrimenti, se preferisci il metano, resta praticamente solo la leon 1.5 tgi ma non so se con quel budget riuscirai a trovarla.

 

[F1lippo]

Lancia Y a metano. Sembrerebbe una scelta di ripiego ma ho potuto constatare che in autostrada (la guidavano dei nostri amici) va esattamente quanto la mia da 300cv (dato che i limiti di velocità sono gli stessi). il costo del carburante per 150km hanno speso circa 7 euro. In definitiva ti porta dove vuoi a costi decisamente contenuti. Il limite è il bagagliaio ma se provieni da una swift non dovrebbe essere un problema. 5 porte, una linea elegante, dovrebbe venirti a costare sicuramente meno di 10k nuova (al limite km0). Solo se serve più spazio allora le TGI del gruppo VW. L'ibrido costa troppo in rapporto al presunto risparmio dei consumi.

 

[Utente_2930736515]

Ringrazio tutti delle risposte. Io in realtà come metano avevo addocchiato l'astra, che adesso la versione dynamic si trova con cifre tra i 18 e i 20, la leon ha prezzi fuori portata.
Gpl l'ho escluso semplicemente perchè il quel segmento non credo facciano niente, c'era forse solo la Tipo.

Quindi dite che per quelle distanze (verosimilmente 30k annui) conviene comunque il diesel?Cioè guardando i consumi medi e facendo i conti un po a spanne mi pare ci sia facilmente 600€ di gap in favore del metano.

Con il tuo budget ti puoi anche permettere qualche optional importante.

Che optional mi consigliereste di guardare?

 

[eta*beta]

A GPL al momento conviene aftermarket, con il metano OK per astra o skoda octavia, se la riproporranno col nuovo modello. Diesel, anche per punteggio euroncap, io andrei di mazda3... IMHO

 

[JigenD]

A GPL al momento conviene aftermarket, con il metano OK per astra o skoda octavia, se la riproporranno col nuovo modello. Diesel, anche per punteggio euroncap, io andrei di mazda3... IMHO

Mazda 3 diesel base con vernice metallizzata e null'altro viene 26000 euro di listino, conoscendo le politiche di mazda italia mi sembra pressochè impossibile trovarne una, nuova o km0, che non superi i 20000...
Quanto ad astra metano avrei voluto consigliargliela pure io, ma è uscita di listino da qualche mese. Dovrebbe sperare di trovarne una residua in pronta consegna o km0. Idem per tipo (o giulietta) 1.4 turbo gpl, anche quella sarebbe un'ottima idea ma è uscita dal listino ormai oltre un anno fa.

 

[Utente_2930736515]

Invece per quanto riguarda gli usati freschi da noleggio, cosa ne pensate?
Può valerne la pena per il prezzo?

 

[Ax-80]

Invece per quanto riguarda gli usati freschi da noleggio, cosa ne pensate?
Può valerne la pena per il prezzo?

Con pochissimi km si

 

[eta*beta]

Mio padre comprò una brava ex noleggio nel 2003, era del '99 con 15Mm. Full opt per l'epoca, con abs clima automatico, 4 airbag autoradio rds, met etcetc... a 7600 €... marcia ancora con quasi 100Mm percorsi... dipende dallo stato d'uso del singoli veicolo.