<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Prova su strada nuova Serie 1 | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

Prova su strada nuova Serie 1

Anche 4ruote nelle prove cita spesso gomme scivolose.
Con sta storia del green stanno diventando dei peti pure le gomme?

In generale non lo so.
Per quanto riguarda la Mazda 3, pare che le Toyo Proxes (quelle con cui hanno fatto il test quelli di Km77) non hanno una grande aderenza, mentre la Bridgestone Turanza T005 vanno meglio.
 
In generale non lo so.
Per quanto riguarda la Mazda 3, pare che le Toyo Proxes (quelle con cui hanno fatto il test quelli di Km77) non hanno una grande aderenza, mentre la Bridgestone Turanza T005 vanno meglio.

Dicevano che era scivolose anche le Falken della Corolla....
Magari è un caso, ma mi sembra stiano aumentando
 
Ho visto ieri il video su YouTube.
Direi indegno per il marchio , faccio fatica a dire cosa sia oggi una BMW serie 1. Cioe' non e' un auto che punta al confort di marcia e non e' un auto sportiva. Cosa e' ? I tablet la salveranno.

Per finire , ennesima dimostrazione di come il pianale mini allungato e' un grosso compromesso (gia' visto con Massai con la prova della X1) dove nemmeno gli ingegneri BMW sono riusciti a mettere una pezza.
 
Che figura!!
Solo 73 km/h, nonostante gomme 225/40 R18 e multilink!!

Per esempio la Mazda 3 in questa prova non ha brillato, anche a causa di gomme con scarso grip che causavano un eccesso di sottosterzo, ma nonostante il ponte torcente ha almeno superato il test a 76 km/h.


Se non ricordo male la Ford Focus , con il ponte torcente al posteriore, ha superato di molto gli 80 km/h in questa prova. Forse per la prima volta la BMW ha la peggior dinamica di guida in un determinato segmento. Non vedo perché bisognerebbe scegliere questa al posto di una classe A. Sei l'ultima arrivata, dovresti essere superiore a tutti, invece sei nella media ( bassa) sia di stile e soprattutto di telaio. Non capisco chi dice che sarà un successo.

Poi guarda caso a tutti questi "reporter" delle varie redazioni di siti online stanno dando da provare la versione M, a trazione integrale, e tutti a dire che non ha questa pessima dinamica rispetto alla vecchia a trazione posteriore. Ti credo! ti viene da pensare male, o almeno di dirti "ma questo ci è o ci fa?".
 
Ultima modifica:
Forse per la prima volta la BMW ha la peggior dinamica di guida in un determinato segmento. Non vedo perché bisognerebbe scegliere questa al posto di una classe A. Sei l'ultima arrivata, dovresti essere superiore a tutti, invece sei nella media ( bassa) sia di stile e soprattutto di telaio. Non capisco chi dice che sarà un successo.

Soprattutto, BMW ha un'immagine premium sportiva da difendere.
Va pure bene passare alla trazione anteriore, ma fai di tutto perché si distingua da tutte le altre nel comportamento su strada, e in positivo!
 
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