Le elettriche, di per sé, possono "arrivare in quelle zone" già adesso : anche se uno abita fuori città, in zone più o meno rurali ma comunque poco servite dai mezzi pubblici (e ci vuol poco, visto che i mezzi pubblici coprono solo certe zone e certi percorsi) un'elettrica, già adesso, avrebbe autonomia più che adeguata per un uso locale, senza lunghi viaggi.
Il problema non è quello, ma è piuttosto predisporre una vasta, capillare rete di ricarica, per la quale attualmente esistono solo le chiacchiere dei politici, degli ecologisti estremisti e della (tanta) stampa buonista / progressista / politicamente corretta : basti pensare a quello che ha scritto 4R nel corso della prova "estrema" Calabria - Danimarca (tutta Europa) con un'elettrica, e cioè che una notte sotto carica nel garage di casa, con la potenza normalmente disponibile in un appartamento, fruttava solo un centinaio (!!) di km in più d'autonomia : dopo un'intera notte...!
E, come giustamente ha scritto Agricolo, ammesso di inventare un tipo di batterie la cui reazione chimica si completi, senza forzature, in solo 10' bisogna poi avere dei caricatori che in 10' possano trasmettere la gran quantità di corrente che una vettura assorbe : mi par di capire, correggetemi se sbaglio, che siamo nell'ordine di varie centinaia di kW.... come dire che uno solo di questi caricatori userebbe tanta energia elettrica quanta mediamente ne assorbono un centinaio almeno di appartamenti, ma forse anche di più considerando che difficilmente cento appartamenti assorbiranno tutti il massimo nello stesso momento.
Se questo è un problema da poco, beh che dire..... auguri !
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