<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bmw serie 2 Active Tourer vs Citroen C4 Picasso | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Bmw serie 2 Active Tourer vs Citroen C4 Picasso

Ciao, ti riporto brevemente la mia esperienza:

dopo 11 anni di Touran 2.0 TDI DSG rigida come una tavola, sono finalmente riuscito a comperare una C4 Picasso 1.6 120 cv EAT6 con un anno di vita e 14.000 Km

sono molto soddisfatto della nuova auto

la Volkswagen è meglio per quanto riguarda il cambio automatico – non che l’EAT 6 sia male, ma effettivamente il DSG non sbaglia un colpo – e nella finitura generale, confezionata come solo i tedeschi sanno fare, però come confort e spazio non c’è paragone e sono le cose che io ricerco in un’auto

per la Citroen tieni conto che è stata commercializzata nel 2013 e aggiornata nel 2016 quindi è un prodotto ormai ben collaudato, inoltre condivide moltissime parti con la cugina Peugeot

prima dell’acquisto mi sono informato molto sul forum Citroen Club, ho trovato la risposta a molti dubbi, ti consiglio di consultarlo vedrai che ti sarà di aiuto
 
Un dubbio importante che ho è relativo alla scelta tra cambio manuale ed automatico.
Nelle prove pubblicate sul web si parla di un cambio automatico elettroattuato non esaltante, lento nelle cambiate e che fa aumentare i consumi.
In vari gruppi e forum invece si preferisce l'automatico che si sposa bene col carattere della macchina senza far aumentare i consumi.
Che fare?
 
automatico che non fa aumentare i consumi? Solo sulle brochure di chi punta a vendere l'automatico (che costa di più).
A meno che non si confronti un manuale 6 marce con un automatico a 9 (a parità di vettura).

A parere mio non ha molto senso scendere da una BMW del 2017 per salire su una Citroen del 2017 dovendoci aggiungere dei soldi. Ma de gustibus...
 
Nelle prove pubblicate sul web si parla di un cambio automatico elettroattuato non esaltante

attenzione perché il cambio elettroattuato è il vecchio meccanico robotizzato CMP-6 poi aggiornato e denominato ETG -6 che non è un cambio automatico ma un cambio tradizionale nel quale leva del cambio e frizione sono azionati da attuatori idraulici gestiti da una centralina

dal 2015 è stato adottato il nuovo EAT6, un automatico vero e proprio prodotto della giapponese Aisin con convertitore di coppia che fino ad ora si è dimostrato affidabilissimo e ovviamente molto più piacevole del vecchio

in genere sono perfettamente d’accordo con agricolo, un volta che provi l’automatico non torni più indietro
 
1600 euro di differenza più la mia, per una C4 Picasso Shine di febbraio 2018 con 10.000 km manuale, quindi ancora in garanzia con la possibilità di estenderla venduta da un noto rivenditore multimarca
 
Ultima modifica:
così ha molto più senso dei 4000 prospettati nel primo post.
Verifica solo bene i tagliandi, se vuoi estenderle la garanzia devono essere stati fatti in citroen
 
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