Sudamerica e automobili

[Barack]

Reduce da un bellissimo viaggio tra Brasile e Patagonia, vi scrivo alcune considerazioni sulle auto in voga laggiù e sui modelli più diffusi:
- flexi fuel: tutte le vetture hanno almeno una versione così e gran parte del parco circolante adotta questa soluzione, prediligendo l'etanolo alla benzina;
- diesel non pervenuto sulle auto, si vende solo su Pick up e alcuni suv;
- cilindrate: il downsizing non è ancora arrivato, i benzina sono perlopiù aspirati, non è difficile trovare 1.8 o 2.0 anche su segmento b, solo qualche casa importa i 1.0 tricilindrici ( es vw);
- carrozzerie: sw non pervenute, tantissime berline 3 volumi di seg b e c, alcune davvero inguardabili ma oggettivamente con bagagliaio molto grande. Tra quelle più carine segnalo la Citroën c4 lounge. Per il resto, tanti pick up e meno suv che da noi; ci sono anche molte monovolume piccole stile fiat idea e tante versioni allroad. In generale le auto hanno tutte un assetto più rialzato rispetto alle nostre, anche a parità di modello.
- Fiat: è molto viva laggiù e vende anche bene. Ha tre utilitarie, mobi, uno e Argo, la berlina cronos, il pick up Toro devo dire molto gradevole e molto ben venduto. Fa impressione anche l'articolazione delle gamme, con disponibilità di cambi automatici a 6 o 9 marce e varie motorizzazioni. Del resto del gruppo sono ben vendute Compass e Renegade, l'Alfa è importata in Argentina, ho visto una Giulia in strada e una Stelvio e una giulia in un multimarche a Ushuaia, credo le due alfa più a sud del mondo!
- curiosità: ho visto in diverse circostanze i parcheggi a pettine con ingresso in retromarcia, secondo me una buona soluzione per quando poi ci si va a rimettersi in strada, avendo senz'altro una migliore visuale.

 

[agricolo]

- flexi fuel: tutte le vetture hanno almeno una versione così e gran parte del parco circolante adotta questa soluzione, prediligendo l'etanolo alla benzina;

...alla faccia della sostenibilità.....

 

[Barack]

...alla faccia della sostenibilità.....

Si diciamo che da questo punto di vista sono molto più indietro di noi. L'impressione è che le Case rifilino a quei mercati i motori che da noi non possono più vendere per via delle norme antinquinamento. L'etanolo poi piace molto ai locali perché costa meno e la macchina va sensibilmente più forte.

 

[CSAR]

Devo ammettere che la tipologia di auto che hanno lì, non mi dispiace.

 

[saturno_v]

L'impressione è che le Case rifilino a quei mercati i motori che da noi non possono più vendere per via delle norme antinquinamento.

Assolutamente vero anche in mercati latinoamericani abbastanza evoluti come il Mexico.
Come ho detto in un'altro thread sulla mia recente toccata e fuga Messicana, sorprende come VW metta il proprio marchio su certi sgorbi low cost (Gol, Vento) dal momento che aspira ad essere una semi-premium un po' su tutti i mercati.

 

[Bauscia]

non glieli "rifilano"
semplicemente in brasile hanno produzione di etanolo, ed hanno la rete di distribuzione.
costa meno e, come da noi ci sono quelli che usano il gpl, li' ci sono quelli che usano l'etanolo.
col vantaggio che, quasi tutti i motori, sono predisposti ad andare con tutti e due (e con miscugli vari, possono fare un po' di benza e un po' di etanolo, e la centralina gestisce il mix)
sul fatto che sia ecologico non mi pronuncio.
sara' "rinnovabile", ma casualmente gli bruciano sempre le foreste che non sono cosi' rinnovabili

 

[agricolo]

sul fatto che sia ecologico non mi pronuncio.

Io sì: non lo è. Manco per niente.

 

[saturno_v]

non glieli "rifilano"
semplicemente in brasile hanno produzione di etanolo, ed hanno la rete di distribuzione.

Indipendentemente dal carburante usato e dai sistemi antiniquinamento, all'America Latina gli rifilano spesso roba vecchia sotto molti punti di vista (telaio, motoristica generale, elettronica ed infotainment di bordo)

 

[streak]

Giusto giusto un'impressione...

Aridajee!!
Poi dici che non sei ossessionato!!

 

[saturno_v]

Giusto giusto un'impressione...

Greta sarebbe un'attrice perfetta per un film dell'orrore specie quando fa certe espressioni facciali....

Scherzi a parte, e' scandaloso che i suoi manipolatori si approfittino di una bambina tra l'altro con problemi, sarebbero da denuncia per sfruttamento di minori.

Ho trovato molto calzante la definizione di un commentatore politico, "e' pedofilia politica".

 

[agricolo]

Greta sarebbe un'attrice perfetta per un film dell'orrore specie quando fa certe espressioni facciali....

Scherzi a parte, e' scandaloso di suoi manipolatori si approfittino di una bambina tra l'altro con problemi, sarebbero da denuncia per sfruttamento di minori.

Ho trovato molto calzante la definizione di un commentatore politico, "e' pedofilia politica".

92 minuti di applausi

 

[Bauscia]

Indipendentemente dal carburante usato e dai sistemi antiniquinamento, all'America Latina gli rifilano spesso roba vecchia sotto molti punti di vista (telaio, motoristica generale, elettronica ed infotainment di bordo)

non glieli rifilano.
se li rifilano.
hanno tasse assurde sulle auto d'importazione, costringendo le case automobilistiche a produrre sul loro territorio.
sommato al loro potere d'acquisto, prossimo a zero, da come risultato che li', le case automobilistiche, producano solo veicoli i cui costi di progettazione e linee di produzione siano ormai ammortizzate.
cioe', modelli e motori vecchi.

 

[norbig]

Io sì: non lo è. Manco per niente.

So che sei una persona professionalmente molto preparata sulle tematiche "agricole", quindi ci faresti il favore di spiegare perchè l'etanolo è inquinante?

 

[agricolo]

So che sei una persona professionalmente molto preparata sulle tematiche "agricole", quindi ci faresti il favore di spiegare perchè l'etanolo è inquinante?

Non l'etanolo in sè, lo è il processo produttivo.

 

[agricolo]

Oltre all'impatto ambientale della deforestazione per coltivare la canna, di tutti gli input chimici ed energetici (fertilizzanti, agrofarmaci e gasolio), ci sono aspetti ecologici e sociali poco conosciuti, ma altrettanto importanti (a mio avviso anche di più). La coltivazione della canna nelle aree tipiche rasenta lo schiavismo. In più c'è la pratica diffusa di bruciare la coltura sul campo prima della raccolta per eliminare le foglie secche e gli animali pericolosi (ragni e serpenti per lo più), è non serve molta fantasia per immaginare le emissioni di migliaia di ettari in fiamme. La vita media dei braccianti addetti alla raccolta della canna si aggira sui 40 anni (altro che you have stolen my childhood....), e l'incidenza di patologie respiratorie, renali e oculari dovute al fumo e alle ceneri è altissima. Qui ci sono alcune informazioni: https://bit.ly/31M4D5w Sono casi di studio riferiti all'America centrale, ma non credo che in Brasile sia molto diverso. Però l'etanolo è bio.......

 

[domi2204]

Se è per questo nemmeno l'elettrico è molto green, batterie ed elettricità non nascono e crescono come funghi, ma non è cool dirlo...