Buongiorno a tutti,
mi presento molto brevemente: sono un ragazzo di 29 anni di Milano, vivo con la mia famiglia e possediamo attualmente due auto.
Una Seat Ibiza fr 1.0 115cv TSI (presa tre mesi fa per sostituire Ford C-MAX euro 3 diesel......) e una VW Polo (anno 2016, highline, TSI 1.2 90cv benzina) che avevamo preso spinti dal tasso 0 che offriva VW ai tempi.
Sulla Polo tra circa 6 mesi scadrà la garanzia (che avevamo esteso di 2 anni in aggiunta ai 2 standard) e stavamo valutando di cambiarla. Non ha particolari problemi (unici interventi sono stati 1 cambio batteria e la necessità di svuotare serbatoio perché, dopo aver effettuato un pieno, l'indicatore non si smuoveva. In pratica avevamo sempre il pieno
. mi avevano però detto in VW che facendo rifornimento avevo toccato una valvola nel serbatoio ed in effetti svuotandolo e rifacendo il pieno stando attenti a questa valvola il problema non si è più ripresentato)
Vengo al dunque: la CMAX l'abbiamo praticamente portata alla morte (direi più alla pensione, la morte gliel'ha data il comune di Milano con i blocchi euro3), spendendo negli anni qualche soldino. Questo ci ha costretti a comprare per "intero" la Seat Ibiza (17.000 € praticamente full optional) senza avere nulla da permutare.
Vale la pena secondo voi cambiare la Polo adesso che "sta bene"? sostanzialmente iniziando ad attuare una sorta di noleggio a lungo termine ma senza legarsi a concessionari, vfg e quant'altro: compro auto, dopo 3/4 anni cambio con auto nuova, ecc ecc
facendo qualche preventivo qua e la, la valutazione dei concessionari balla tra i 7 e i 10 k
(PS l'auto ha 60k km)
Auto considerate finora:
- nuova Polo: scartata, l'avevamo già preventivata a giugno per sostituire la CMAX ma 24k sono fuori mercato per una utilitaria (per quanto ci troviamo bene con l'attuale). in questo caso ci hanno chiesto 15.6k + la nostra polo.........
- Suzuki Swift: vendibile solo la versione 1.2 mild, con cambio manuale e dando dentro la polo dovremmo pagare una differenza di 9.6k. Mio papà e mio fratello hanno fatto il test drive sostenendo che però sia fiacca.
- Seat Leon/WV Golf (uniche del segmento C considerate, solo perchè a fine vita e in cerca di sconti): Leon 1.5 TSI 130cv FR quasi full opt verrebbe via a 15k + la polo (si può sicuramente abbassare ulteriormente) / GOLF 1.5 TSI 130cv allestimento top (scusate non ricordo se si chiami highline o in altra maniera) viene via a 18.5k + polo
Siamo solo all'inizio dell'eventuale ricerca di una nuova auto, non abbiamo particolare fretta, le richieste di mia madre (con cui dividerei al 50% la spesa) sono:
- auto "piccola" - diciamo che la polo che abbiamo attualmente è perfetta, già sull'Ibiza storce il naso
- cambio manuale
- spendere meno possibile
avete qualche consiglio? non solo su modelli da considerare, ma anche sul vale/non vale la pena cambiare l'auto se non ha problemi
grazie mille a tutti e scusate il pippone
Mattia
mi presento molto brevemente: sono un ragazzo di 29 anni di Milano, vivo con la mia famiglia e possediamo attualmente due auto.
Una Seat Ibiza fr 1.0 115cv TSI (presa tre mesi fa per sostituire Ford C-MAX euro 3 diesel......) e una VW Polo (anno 2016, highline, TSI 1.2 90cv benzina) che avevamo preso spinti dal tasso 0 che offriva VW ai tempi.
Sulla Polo tra circa 6 mesi scadrà la garanzia (che avevamo esteso di 2 anni in aggiunta ai 2 standard) e stavamo valutando di cambiarla. Non ha particolari problemi (unici interventi sono stati 1 cambio batteria e la necessità di svuotare serbatoio perché, dopo aver effettuato un pieno, l'indicatore non si smuoveva. In pratica avevamo sempre il pieno
. mi avevano però detto in VW che facendo rifornimento avevo toccato una valvola nel serbatoio ed in effetti svuotandolo e rifacendo il pieno stando attenti a questa valvola il problema non si è più ripresentato)Vengo al dunque: la CMAX l'abbiamo praticamente portata alla morte (direi più alla pensione, la morte gliel'ha data il comune di Milano con i blocchi euro3), spendendo negli anni qualche soldino. Questo ci ha costretti a comprare per "intero" la Seat Ibiza (17.000 € praticamente full optional) senza avere nulla da permutare.
Vale la pena secondo voi cambiare la Polo adesso che "sta bene"? sostanzialmente iniziando ad attuare una sorta di noleggio a lungo termine ma senza legarsi a concessionari, vfg e quant'altro: compro auto, dopo 3/4 anni cambio con auto nuova, ecc ecc
facendo qualche preventivo qua e la, la valutazione dei concessionari balla tra i 7 e i 10 k
(PS l'auto ha 60k km)
Auto considerate finora:
- nuova Polo: scartata, l'avevamo già preventivata a giugno per sostituire la CMAX ma 24k sono fuori mercato per una utilitaria (per quanto ci troviamo bene con l'attuale). in questo caso ci hanno chiesto 15.6k + la nostra polo.........
- Suzuki Swift: vendibile solo la versione 1.2 mild, con cambio manuale e dando dentro la polo dovremmo pagare una differenza di 9.6k. Mio papà e mio fratello hanno fatto il test drive sostenendo che però sia fiacca.
- Seat Leon/WV Golf (uniche del segmento C considerate, solo perchè a fine vita e in cerca di sconti): Leon 1.5 TSI 130cv FR quasi full opt verrebbe via a 15k + la polo (si può sicuramente abbassare ulteriormente) / GOLF 1.5 TSI 130cv allestimento top (scusate non ricordo se si chiami highline o in altra maniera) viene via a 18.5k + polo
Siamo solo all'inizio dell'eventuale ricerca di una nuova auto, non abbiamo particolare fretta, le richieste di mia madre (con cui dividerei al 50% la spesa) sono:
- auto "piccola" - diciamo che la polo che abbiamo attualmente è perfetta, già sull'Ibiza storce il naso
- cambio manuale
- spendere meno possibile
avete qualche consiglio? non solo su modelli da considerare, ma anche sul vale/non vale la pena cambiare l'auto se non ha problemi
grazie mille a tutti e scusate il pippone
Mattia
