Auto da trackday max 35.000€

[Streamliner]

Con 35 mila euro si trovano delle ottime M3 allora, che in pista sono un'altra cosa.
Se si pensa all'usato si apre tutto un mondo comunque, con quel budget si trovano cose molto interessanti. Il problema é l'assurdità del superbollo

 

[eta*beta]

Ovviamente usata dato il budget.

Seminuova a poco meno di 40... si trova...

 

[pilota54]

Con 35 mila euro si trovano delle ottime M3 allora, che in pista sono un'altra cosa.
Se si pensa all'usato si apre tutto un mondo comunque, con quel budget si trovano cose molto interessanti. Il problema é l'assurdità del superbollo

Appunto, una M3 (mgari V8) la comprerei anch'io, ma poi come la mantengo?

 

[U2511]

La vuole più "spaziosa" della 595.............

La Brz/Gt86 lo è, ha pure un baule adatto a qualcosa più di un weekend e schienali abbattibili. Sembra moscia, ma ti giri in terza.

 

[elancia75]

Appunto, una M3 (mgari V8) la comprerei anch'io, ma poi come la mantengo?

Come il Conte Mascetti ovviamente!

 

[mg27]

La Brz/Gt86 lo è, ha pure un baule adatto a qualcosa più di un weekend e schienali abbattibili. Sembra moscia, ma ti giri in terza.

Anche secondo me, che sono salito per una prova statica su entrambe, l'impressione è che la gt86 sia un filo più vivibile più verso una segmento B che una A come la 500 che ha posti dietro veramente adatti solo a ragazzini e meno bagagliaio.

Per il resto, io ragionavo sul nuovo, e appunto consigliavo come TA la clio RS uscente, come TP la gt86. Le altre auto che si possono acquistare con le stesse cifre sono meno da track day secondo me.
Se uno guarda all'usato..beh...c'è moltissimo...poi bisogna vedere col superbollo. Fino ad un ventennio fa, auto con 250 cv erano abbastanza "estreme" ora queste potenze le trovi nelle versioni meno pompate delle segmento C, che ormai han raggiunto e sfondato la quota dei 400 cv (!!!) nelle versioni top

 

[pilota54]

La Brz/Gt86 lo è, ha pure un baule adatto a qualcosa più di un weekend e schienali abbattibili. Sembra moscia, ma ti giri in terza.

Quindi dietro ci stanno due adulti? Lo chiedo perchè non l'ho mai provata, neanche staticamente.

 

[pilota54]

l'impressione è che la gt86 sia un filo più vivibile più verso una segmento B che una A come la 500 che ha posti dietro veramente adatti solo a ragazzini e meno bagagliaio.

Mah, io sono alto 1.70, mi sono seduto al posto dietro di una 595 e ci sto comodo.
Non ho provato il posto dietro di una BRZ/GT86.

 

[U2511]

Quindi dietro ci stanno due adulti? Lo chiedo perchè non l'ho mai provata, neanche staticamente.

Io sono 177 e purtroppo sovrappeso, per un trasferimento di qualche decina di km si può fare, per starci di più dovrei tornare a 15-20 chili fa

Considera che per due persone è bella comoda anche per un viaggio, in quanto lo schienale posteriore è abbattibile

https://subaru.it/elements/images/uploads/1/BRZ_MY18_img_gallery_zoom_interni_06.jpg

https://subaru.it/elements/images/uploads/1/BRZ_MY18_img_gallery_zoom_interni_04.jpg

 

[U2511]

Mah, io sono alto 1.70, mi sono seduto al posto dietro di una 595 e ci sto comodo.
Non ho provato il posto dietro di una BRZ/GT86.

Allora dovresti starci ancora meglio.

 

[mg27]

Mah, io sono alto 1.70, mi sono seduto al posto dietro di una 595 e ci sto comodo.
Non ho provato il posto dietro di una BRZ/GT86.

Io sono alto come te, 1,70 ma sulla 500 dietro ci sto a pelo...se tengo la schiena dritta (in una posizione non proprio naturale a dir la verità) ho giusto un paio di dita dal tetto. Davanti invece no problem.

Sulla gt86 ci sono salito (prova statica...) un annetto fa ad un evento di quattoruote. Davanti stai benissimo, anzi ha una posizione di guida da vera sportiva, con il sedile basso e gambe distese.
Dietro mi sembrava di avere un po' più di spazio che sulla 500 ma il sedile ha una conformazione scavata che obbliga un po' le gambe.
Credo che sia dovuto a questo, guadagni spazio ma bisogna vedere dopo un po' di km come va...

Appunto pilota, la gt86/brz non le terresti in valutazione? Forse sono troppo basse come posto guida?

 

[pilota54]

Sulla gt86 ci sono salito (prova statica...) un annetto fa ad un evento di quattoruote. Davanti stai benissimo, anzi ha una posizione di guida da vera sportiva, con il sedile basso e gambe distese.

Io la comprerei, ma il problema è proprio il sedile basso. Come ho detto in altri argomenti, non per me, bensì per mia madre di quasi 89 anni (ogni tanto esce con me) che già si lamenta tantissimo della Brera perchè dice che il sedile è basso e scomodo.........
Effettivamente per farla scendere dalla machina la devo quasi tirare fuori io. La 595 (senza sedili Sabelt) ha il vantaggio di essere alta.

Ma dobbiamo far parlare l'autore del topic.

 

[mg27]

Io la comprerei, ma il problema è proprio il sedile basso ma, come ho detto in altri argomenti, non per me, bensì per mia madre di quasi 89 anni (ogni tanto esce con me) che già si lamenta tantissimo della Brera perchè dice che il sedile è basso e scomodo.........
Effettivamente per farla scendere dalla machina la devo quasi tirare fuori io. La 595 (senza sedili Sabelt) ha il vantaggio di essere alta.

Ma dobbiamo far parlare l'autore del topic.

Grazie per la risposta.
Aspettiamo allora il verdetto da parte dell'autore