Cavalli imbizzarriti....

[zinzanbr_]

Per completare la descrizione, ce l’avevo dietro a me. Mi ero insospettito sulla possibilità che fosse la is3 e non la solita i3 per via dell’assetto, e me ne sono stato tranquillo (anche perché con il mio calesse non posso fare altro ). Quando è partito, quelli davanti non hanno percepito che razza di auto fosse ed hanno tentato di fare i gradassi ... ... in un colpo solo ha messo in riga un paio di blasonate e altre tre o quattro “normali” ma un paio hanno rischiato il botto.

Quello con la Focus ci ha provato,ma il guidatore della I3 lo aspettava al varco...

Io devo essere onesto,le poche elettriche che ho incrociato finora viaggiavano tranquille.
Però nel caso in cui ai loro guidatori si chiudesse la vena ho idea che la cosa migliore da fare sia non pensare nemmeno di provare a resistere,prima ce ne facciamo una ragione meglio è.
Anche se sono convinto che vedendo nello specchietto una supercar quasi nessuno proverebbe a resistere al sorpasso,l'elettrica invece pare che non incuta timore reverenziale ma anzi sembra che stia sulla punta dell'esofago a molti guidatori.
Meglio essere disposti a ingoiare il rospo,anche se si tratta di un rospo elettrico,piuttosto che ingaggiare duelli quasi impossibili da vincere.

 

[deadmanwalking]

l'atro gionro che son passato in Tesla PD a curiosare, son rimasto perplesso dalla descrizione della modalità di accellerazione ( selezionabile sul tablet..): "soft" o "standard".

Forse sarebbe più sensato, e prudente anche per il Costruttore, mettere "normale" e "sport". Così si entra nell' ordine di idee che devi alzare il livello della soglia d'attenzione anti ca...late.

 

[agricolo]

Non saranno peggiorati i guidatori norvegesi che magari prima di avere un razzo sotto il sedere non si sognavano nemmeno di mettersi a fare le gare sui 400 metri?

Il risultato è lo stesso....

 

[agricolo]

Per me l'accelerazione è troppo prolungata per essere attribuita a un errore del guidatore,in questo caso non ha solo urtato un'altra vettura (di video in cui qualche guidatore sbaglia pedale e sale sul muso di un'altra auto oppure finisce giù da un parapetto ce ne sono a bizzeffe) ma ha fatto un giro di 360 gradi e accelerava ancora.

Sì, l'intero rodeo è durato una decina di secondi, troppo per essere solo un pestone. Mah, certo che se è una cappella del software, le ombre sull'intelligenza artificiale di Palo Alto si allungano minacciose....

 

[agricolo]

Mi ero insospettito sulla possibilità che fosse la is3 e non la solita i3

...anche non fosse stata la i3s ti fumava come una cicca lo stesso.....

 

[Guastatore1986_1641979148]

Quello con la Focus ci ha provato,ma il guidatore della I3 lo aspettava al varco...

Io devo essere onesto,le poche elettriche che ho incrociato finora viaggiavano tranquille.
Però nel caso in cui ai loro guidatori si chiudesse la vena ho idea che la cosa migliore da fare sia non pensare nemmeno di provare a resistere,prima ce ne facciamo una ragione meglio è.
Anche se sono convinto che vedendo nello specchietto una supercar quasi nessuno proverebbe a resistere al sorpasso,l'elettrica invece pare che non incuta timore reverenziale ma anzi sembra che stia sulla punta dell'esofago a molti guidatori.
Meglio essere disposti a ingoiare il rospo,anche se si tratta di un rospo elettrico,piuttosto che ingaggiare duelli quasi impossibili da vincere.

Io avevo provato a raggiungere una Twizy che mi aveva sorpassato in città perché quello davanti a me si era fermato, ma tra la coppia della macchinetta e il non rispettare il limite di quello che la guidava, ci ho rinunciato. ed ero sulla Clio più potente di casa. Per quelle Leaf che ho incrociato, vengo stracciato anche per i maggiori Cavalli vapore.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Sì, l'intero rodeo è durato una decina di secondi, troppo per essere solo un pestone. Mah, certo che se è una cappella del software, le ombre sull'intelligenza artificiale di Palo Alto si allungano minacciose....

Però come faceva ad essere attivata la leggera IA del Suv elettrico se il proprietario era intento a parcheggiare?

 

[Streamliner]

Non credo, non nel pedale per lo meno, non si pesta a tavoletta in manovra, men che meno con un'auto del genere. A meno che non gli si sia piantato nel tappetino il tacco della scarpa, ma questo succede coi tappetini rettangolari da tutto-a-un-euro, difficile vederli su una Tesla da centomila dollari....

Senza essere lì non possiamo saperlo....

 

[agricolo]

Senza essere lì non possiamo saperlo....

Certo.

 

[zinzanbr_]

Il risultato è lo stesso....

Si però sarebbe come dire che l'introduzione di un nuovo cocktail,più buono e alcolico di quelli tradizionali,ha fatto aumentare i casi di ubriachezza molesta.
La colpa sta sempre in chi ne abusa.
Sicuramente l'accelerazione mostruosa delle Tesla,che poi sono le elettriche più diffuse in Norvegia,può dare alla testa e potrebbe essere che qualche padre di famiglia,fino a quel momento abituato a guidare tranquillo con la Sw diesel coi seggiolini sul sedile posteriore,si sia fatto prendere la mano e sia finito in qualche vetrina o in un canale.
Poi ci sono quelli che hanno comprato la Tesla apposta per affumicare tutti quelli che incrociavano,beh quelli si che possono essere considerati delle mine vaganti.

Sì, l'intero rodeo è durato una decina di secondi, troppo per essere solo un pestone. Mah, certo che se è una cappella del software, le ombre sull'intelligenza artificiale di Palo Alto si allungano minacciose....

Possibile che non si sia incastrato fisicamente il pedale ma che anche rilasciandolo abbia continuato a mandare l'impulso di accelerare al sistema?

 

[zinzanbr_]

Io avevo provato a raggiungere una Twizy che mi aveva sorpassato in città perché quello davanti a me si era fermato, ma tra la coppia della macchinetta e il non rispettare il limite di quello che la guidava, ci ho rinunciato. ed ero sulla Clio più potente di casa. Per quelle Leaf che ho incrociato, vengo stracciato anche per i maggiori Cavalli vapore.

Con le elettriche l'unica sarebbe continuare il duello fino a velocità autostradali,li forse alla fine l'auto tradizionale la spunta.
Vuoi perchè oltre una certa velocità il tiro diminuisce,vuoi perchè molte piccole elettriche hanno una velocità massima abbastanza ridotta,vuoi perchè se il duello dura 200 km presto o tardi le batterie finiscono...
Ma in città non c'è storia.
Spero che le auto elettriche in futuro non diventino l'equivalente degli odierni scooteroni,che a ogni semaforo partono col gas a martello perchè sanno di averne più degli altri nella partenza da fermo.

 

[bergat]

Spero che le auto elettriche in futuro non diventino l'equivalente degli odierni scooteroni,che a ogni semaforo partono col gas a martello perchè sanno di averne più degli altri nella partenza da fermo.

Non trovo molti scooteroni che al semaforo riescano a partire prima, se stiamo appaiati e sfrutto la potenza della golf gti

 

[Guastatore1986_1641979148]

Con le elettriche l'unica sarebbe continuare il duello fino a velocità autostradali,li forse alla fine l'auto tradizionale la spunta.
Vuoi perchè oltre una certa velocità il tiro diminuisce,vuoi perchè molte piccole elettriche hanno una velocità massima abbastanza ridotta,vuoi perchè se il duello dura 200 km presto o tardi le batterie finiscono...
Ma in città non c'è storia.
Spero che le auto elettriche in futuro non diventino l'equivalente degli odierni scooteroni,che a ogni semaforo partono col gas a martello perchè sanno di averne più degli altri nella partenza da fermo.

Eppure, in fatto di erogazione della coppia, Il Diesel è piuttosto vicino a un elettrico.

Si però sarebbe come dire che l'introduzione di un nuovo cocktail,più buono e alcolico di quelli tradizionali,ha fatto aumentare i casi di ubriachezza molesta.
La colpa sta sempre in chi ne abusa.
Sicuramente l'accelerazione mostruosa delle Tesla,che poi sono le elettriche più diffuse in Norvegia,può dare alla testa e potrebbe essere che qualche padre di famiglia,fino a quel momento abituato a guidare tranquillo con la Sw diesel coi seggiolini sul sedile posteriore,si sia fatto prendere la mano e sia finito in qualche vetrina o in un canale.
Poi ci sono quelli che hanno comprato la Tesla apposta per affumicare tutti quelli che incrociavano,beh quelli si che possono essere considerati delle mine vaganti.



Possibile che non si sia incastrato fisicamente il pedale ma che anche rilasciandolo abbia continuato a mandare l'impulso di accelerare al sistema?

1) Affumicare gli altri per poi vantarsi con gli amici al bar.
2) Può essere un' ipotesi.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Non trovo molti scooteroni che al semaforo riescano a partire prima, se stiamo appaiati e sfrutto la potenza della golf gti

Secondo te, se mi ci metto d'impegno, io riuscirei a sconfiggere i Cinquantini?

 

[zinzanbr_]

In città al semaforo gli scooteroni spesso la fanno da padrone perchè nei primi metri scattano veramente forte.
Senza contare poi che quasi sempre saltano la coda e si piazzano davanti alle auto ferme al semaforo.
Io in ogni caso non posso fare le gare con nessuno,o meglio potrei ma sarebbe autolesionismo.
Però ne vedo diversi che spesso in città hanno la tentazione di sorpassare o di mettersi nella corsia per svoltare al semaforo e poi tirare dritto.
Non vorrei che l'avvento,ammesso che ci sarà,dell'auto elettrica possa incoraggiare queste tentazioni e che la coppia subito disponibile delle elettriche possa agevolare i guidatori smaliziati da sorpasso facile.