Riguardo all'acquisto di una station o monovolume a benzina, il limite che mi sento di evidenziare è la scarsità di coppia intrinseca del motore a ciclo otto rispetto al turbodiesel di pari potenza: su una macchina destinata a caricare parecchio potrebbe costringere il guidatore a smanettare sul cambio per tenerlo su di giri ed avere un minimo di brio, con risvolti evidenti sui consumi. D'altro canto, a velocità costante un moderno benzina intorno ai 130cv riesce a coprire tranquillamente i 15kml a velocità autostradali, dove un diesel di potenza su auto di pari stazza arriva ai 17. Sinceramente, per bassi chilometraggi sarei in dubbio, perché con il benzina guadagni anche un motore più silenzioso, che vibra meno e che, in ogni caso, non darà problemi di inquinamento olio o intasamento filtro.
