<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Diesel e scatola nera | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Diesel e scatola nera

Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.
un paese quasi serio, di fronte a problemi eco di massima gravità
(questo ci stanno dicendo). appronterebbe quasi seri ammortizzatori...
non contributo del belino per favorire i costruttori dell'ibrido,
dando soldi a chi soldi già possiede
ma contributi ai privati meno abbienti ) I poveri, che per la cronaca esistono) per l'acquisto di diverso veicolo, usato, ma benzina e molto meno inquinante (questo ci danno dicendo)

ps un paese serio sul serio
affronterebbe il tema Eco in tutt'altro modo
altro che guerra ai diesel e menate varie
si metterebbe in discussione l'intero sistema del consumo
visto che siamo nel terzo millennio e qualche piccolo passo avanti andrebbe pur realmente fatto
ma questo è un altro discorso

c'è gente che è convinta di battersi per l'ambiente acquistando un'auto elettrica da 100.000 dollari
così come i grandi ricchi si convincono di salvare il mondo attraverso i telethon, ad ogni offerta la Duchessa si rabbocca il calice di Crystal
uno stato serio (un mondo serio) porrebbe fine a questo scempio tragicomico

viviamo in un mondo a misura di ricco, mica da ieri
this is the problem

ANCHE

Nella civilissima GB

Se paghi
si puo' inquinare*

Basta pagare e anche i
veicoli piu' inquinanti
possono entrare in centro

Si chiama
T - Charge,
ed e' decisamente costosa

* Ettttecredo: la fame di piccioli ha contagiato tutti
 
Ultima modifica:
Io al massimo mi sono potuto permettere una MX-5 in vita mia , e devo dire che soddisfava la mia passione,poterla riavere solo per il puro piacere perché per l'utilità avrei altri mezzi per raggiungere il lavoro per me sarebbe il massimo ,non è che la passione la soddisfi solo se spendi da nababbo almeno per come la vedo io
Non è il costo dell'oggetto in se, sono tutte le tasse che ci metteranno sopra quando si certificherà che l'auto é diventata un oggetto ludico e non più necessario.
 
ANCHE

Nella civilissima GB

Se paghi
si puo' inquinare*

Basta pagare e anche i
veicoli piu' inquinanti
possono entrare in centro

Si chiama
T - Charge,
ed e' decisamente costosa

* Ettttecredo: la fame di piccioli ha contagiato tutti
Ma certo. È il segno dei tempi. Un po' come il saltacoda dei parchi divertimento. Hai i soldi? Puoi pure passare davanti ai poveracci che non si fanno il saltacoda, loro resteranno zitti e muti sotto il sole mentre tu ti fai 2 giri alla facciazza loro
 
Ma certo. È il segno dei tempi. Un po' come il saltacoda dei parchi divertimento. Hai i soldi? Puoi pure passare davanti ai poveracci che non si fanno il saltacoda, loro resteranno zitti e muti sotto il sole mentre tu ti fai 2 giri alla facciazza loro


L' essenza del mio post e',
nel non essere,
per una volta,
gli UNICI
quando c'e' da
" SPREMERE SANGUE "
 
Ultima modifica:
Anzi, in certe città (Per esempio, Milano), i parcheggi li vogliono togliere.

Ma se io volessi andare a trovare dei miei parenti nell'Hinterland Milanese (Carugate, Cesano Boscone, Baggio) con l'auto più vecchia che abbiamo in casa (Euro 3). Cosa dovrei fare?
Concordo.
Io sarei per permettere la circolazione a pagamento e poi ognuno si fara' i propri conti (anche se l'acquisto di un'auto nuova e' sempre molto oneroso per chi ha problemi economici).
Il divieto lo applicherei alle macchine che hanno circa 20 anni (diciamo fino alle EU2).
Non dimentichiamo inoltre che nell'arco della vita di un'auto, a livello di inquinamento la sua produzione pesa per circa il 30%, quindi la rottamazione spesso non e' la soluzione piu' efficiente.
 
Nei paesi "lungimiranti" ad esempio l'espansione urbanistica avviene prima predisponendo nelle aree prescelte le infrastrutture di collegamento con quelle già esistenti (principalmente quelle produttive e commerciali). Si privilegiano i trasporti pubblici (metrò, tram), le piste ciclabili. Chi va ad abitare in queste aree non ha l'obbligo di comprarsi un auto. Ricordo un servizio televisivo su questo tema, ove si illustrava proprio questo tipo di situazione, ovviamente (ca va sans dire) si trattava di paesi di centro-nord Europa; alcuni intervistati raccontavano di non aver proprio necessità di acquistare un'auto, e ciò gli permetteva di investire il denaro risparmiato un una migliore istruzione per i figli, o in viaggi ad esempio.
Quando ancora lavoravo ( MIlano centro ) il mio ufficio era composto da otto persone, di cui quattro donne.
Queste donne pur avendo mezzi pubblici a disposizione, non li utilizzavano e preferivano l'auto, con difficoltà di parcheggio a volte costrette a pagarlo, su loro ammissione perché i mezzi pubblici di MIlano sono scomodi..........!!!!!!!!!, li ho usati per 40 anni mi sono letto decine e decine di libri durante i tragitti.
Allora............il problema sono gli amministratori o i cittadini ..........???
 
Questa
Ma certo. È il segno dei tempi. Un po' come il saltacoda dei parchi divertimento. Hai i soldi? Puoi pure passare davanti ai poveracci che non si fanno il saltacoda, loro resteranno zitti e muti sotto il sole mentre tu ti fai 2 giri alla facciazza loro

Questa cosa dei salta coda dovrebbero vietarla per costituzione. Sono stato a Gardaland un mese fa, praticamente il biglietto salta coda illimitato veniva una roba tipo 140 euro... Penso sia molto diseducativo, un genitore che compra questo tipo di biglietti insegna ai propri figli che con il denaro si ottiene tutto. Okkei che i parchi devono fatturare, però... Capirei di più l'accesso al parco su prenotazione
 
Questa


Questa cosa dei salta coda dovrebbero vietarla per costituzione. Sono stato a Gardaland un mese fa, praticamente il biglietto salta coda illimitato veniva una roba tipo 140 euro... Penso sia molto diseducativo, un genitore che compra questo tipo di biglietti insegna ai propri figli che con il denaro si ottiene tutto. Okkei che i parchi devono fatturare, però... Capirei di più l'accesso al parco su prenotazione
Mi trovi pienamente d'accordo. Infatti se posso boicotto quei posti dove applicano questo modo di fare che purtroppo mi pare si stia estendendo.
Un conto sono le zone privé, vip, dove se paghi entri, un'altra è una coda unica dove se paghi puoi superare gli altri
 
Questa


Questa cosa dei salta coda dovrebbero vietarla per costituzione. Sono stato a Gardaland un mese fa, praticamente il biglietto salta coda illimitato veniva una roba tipo 140 euro... Penso sia molto diseducativo, un genitore che compra questo tipo di biglietti insegna ai propri figli che con il denaro si ottiene tutto. Okkei che i parchi devono fatturare, però... Capirei di più l'accesso al parco su prenotazione

Quindi secondo il tuo ragionamento dovrebbero produrre solo Panda Clio e Yaris... le Porsche e le Lamborghini sono diseducative....
 
Quindi secondo il tuo ragionamento dovrebbero produrre solo Panda Clio e Yaris... le Porsche e le Lamborghini sono diseducative....
Non calza l'esempio. È come se le ferrari e le porsche al casello staltassero la coda.
O se io entrassi dal salumiere e 3 persone dietro di me in coda venissero servite prima perche sono amiche del macellaio
 
Avete ragione... è lo stesso concetto del telepass... chi ce l'ha salta le code perché paga qualcosa per averlo..... è come se quelli che non lo vogliono mettere chiedessero di abolirlo....
 
Avete ragione... è lo stesso concetto del telepass... chi ce l'ha salta le code perché paga qualcosa per averlo..... è come se quelli che non lo vogliono mettere chiedessero di abolirlo....
Assolutamente no. I telepass hanno corsie dedicate. Io con il telepass non faccio fare più coda a te che non lo hai ( semmai è il contrario quando chi non lo ha va ad intasare le corsie miste ma va beh)
 
Assolutamente no. I telepass hanno corsie dedicate. Io con il telepass non faccio fare più coda a te che non lo hai ( semmai è il contrario quando chi non lo ha va ad intasare le corsie miste ma va beh)

Qui si parlava del fatto che fosse "deprecabile" far saltare le code pagando... è il concetto del telepass. E' così complicato? :)
 
Stato
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