Consiglio per acquisto auto usata

[crik91]

Salve a tutti, possiedo una Opel Zafira del 2000 a benzina con cambio automatico. A malincuore dovrò rottamarla perché i problemi si stanno accumulando vertiginosamente e non conviene spendere qualche migliaio di euro per continuare a vedere componenti che mi abbandonano.

Sto pensando, appunto, di cambiarla... Sicuramente dovrò andare su un usato, magari con pochi km.
In famiglia mio nonno(che mi ha donato la Zafira quando l'ha cambiata) ha una Opel Mokka 1.4 Turbo benzina con cambio automatico, allestimento Cosmo con Nav e telecamera. Ne ho trovata una uguale(senza Nav e telecamera)con circa 45.000 km del 2015 a 12900 euro presso concessionario di zona, penso volture escluse.

Ho una fortissima indecisione tra questa Mokka, in questi giorni ho in prestito quella di mio nonno e si guida bene, l'alternativa che non mi dispiace è una Toyota Yaris, magari ibrida, non conosco il mondo dell'ibrido e mi stupisce un po' il fatto che nei dintorni diversi privati la vendono tra i 18000 e i 35000 km, modelli tra il 2014 e il 2017 a cifre intorno ai 11000-13000 euro, sempre con telecamera di parcheggio.

Vorrei da voi qualche consiglio, sono auto completamente diverse di due segmenti molto diversi e va tenuto presente che faccio pochi km l'anno(ma sono molto pretenzioso e comunque sono in aumento) e non rinuncio al cambio automatico o ai parcheggi assistiti. Faccio attualmente 3.000-5.000 km l'anno, la maggior parte in città.
Relativamente all'ibrida non conosco i cicli di vita delle componenti ibride, relativamente alla meccanica diciamo che posso capire tra età e chilometraggio dove andare ma non so come si comportano le batterie, il motore elettrico e se tipo ne danno via diverse sui 40.000 di 4 anni per un motivo legato a difetti, manutenzioni o batterie.

Grazie mille in anticipo per l'attenzione

 

[XPrience74]

Palese quanto naturalmente leggittimo tu non abbia contezza circa la soluzione ibrida (in questione) altrimenti sarebbe già nel tuo garage...

L'unico consiglio? Certamente quello di andarla a provare (e proprio qui infatti del tutto verosimilmente risiedera' il sostanziale motivo di questi prematuri epiloghi con siffatta soluzione) ...

 

[crik91]

Ok, però appunto non so cosa c'è da sapere relativamente all'ibrido... Io posso provarla e valutare le condizioni ma per sapere come sta messa la parte elettrica?

Faccio pochi km in realtà però la Yaris mi va piccola. Eventualmente sto valutando una Auris direttamente anche se sta un po' salendo la spesa...

 

[XPrience74]

Tale ibrido nasceva nell'ormai lontano 1997 quindi 22 aa or sono nel corso dei quali ha sostanzialmente sempre figurato a vertici delle classificazioni dedite al fattore affidabilità nonché (ridotti) indici di defettosita'...

Riguardo Auris non di rado si sono viste delle davvero ottime occasioni con casi dalle ridotte percorrenze abbinati a prezzi davvero niente male.

Come ho già ultimamente riportato in similare argomento... il sostanziale vero/unico "problema" quindi eventuale intoppo in una valutazione del genere risiede giusto nei gusti/aspettative dell'acquirente di turno...

 

[crik91]

Boh, a me interessa. O meglio, diciamo che la Auris mi sembra un segmento superato: station wagon. Forse non troppo giovanile.
La Yaris sarebbe ottima ma come unica auto è un po' troppo city car. La Mokka mi piace ma in questi giorni, appunto, la ho in prestito e più la guido e più la scanso.

Mi piacerebbe appunto, essendo sul momento della fatidica decisione, valutare il passaggio all'ibrido ...

 

[crik91]

Buongiorno, mi sono documentato un po'. Ho trovato delle Auris NON station wagon ma le classiche 5 porte, allestimenti Active.

Ho però le seguenti domande:

1. Quali sono le differente tra un modello del 2016 e uno del 2017?
2. L'infotainment ha il Mirrorlink? (opprue come si capisce se lo ha)
3. Abito in Toscana dove non pare esserci alcun tipo di incentivo, a livello di assicurazione migliora qualcosa rispetto a una classica auto con motore termico?

Grazie per ora.

 

[XPrience74]

1) nulla di sostanziale ma forse giusto in termini di allestimenti
2) si dovrebbe essere presente
3) assicurazione: non saprei ma nulla di sostanziale immagino

 

[pilota54]

Salve a tutti, possiedo una Opel Zafira del 2000 a benzina con cambio automatico. A malincuore dovrò rottamarla perché i problemi si stanno accumulando vertiginosamente e non conviene spendere qualche migliaio di euro per continuare a vedere componenti che mi abbandonano.

Sto pensando, appunto, di cambiarla... Sicuramente dovrò andare su un usato, magari con pochi km.
In famiglia mio nonno(che mi ha donato la Zafira quando l'ha cambiata) ha una Opel Mokka 1.4 Turbo benzina con cambio automatico, allestimento Cosmo con Nav e telecamera. Ne ho trovata una uguale(senza Nav e telecamera)con circa 45.000 km del 2015 a 12900 euro presso concessionario di zona, penso volture escluse.

Ho una fortissima indecisione tra questa Mokka, in questi giorni ho in prestito quella di mio nonno e si guida bene, l'alternativa che non mi dispiace è una Toyota Yaris, magari ibrida, non conosco il mondo dell'ibrido e mi stupisce un po' il fatto che nei dintorni diversi privati la vendono tra i 18000 e i 35000 km, modelli tra il 2014 e il 2017 a cifre intorno ai 11000-13000 euro, sempre con telecamera di parcheggio.

Vorrei da voi qualche consiglio, sono auto completamente diverse di due segmenti molto diversi e va tenuto presente che faccio pochi km l'anno(ma sono molto pretenzioso e comunque sono in aumento) e non rinuncio al cambio automatico o ai parcheggi assistiti. Faccio attualmente 3.000-5.000 km l'anno, la maggior parte in città.
Relativamente all'ibrida non conosco i cicli di vita delle componenti ibride, relativamente alla meccanica diciamo che posso capire tra età e chilometraggio dove andare ma non so come si comportano le batterie, il motore elettrico e se tipo ne danno via diverse sui 40.000 di 4 anni per un motivo legato a difetti, manutenzioni o batterie.

Grazie mille in anticipo per l'attenzione

Se non hai bisogno di molto spazio, nè di tanta potenza, per me la Toyota Yaris Ibrida è un'ottima scelta. Non c'è bisogno di ricaricarla alla spina perchè si ricarica in frenata e ha un buon motore. L'ho provata un paio di anni fa e mi è piaciuta molto.

 

[Aksis]

In famiglia abbiamo una Yaris e una C-HR e dal punto di vista dei consumi ed affidabilità del sistema ibrido sono soddisfatti, la Auris non lo so però devo dirti che la Yaris sembra proprio fatta con lo sputo, a sensazione perchè poi ad esempio nella guida di tutti i giorni non ha il minimo scricchiolio o vibrazione (così a detta del suo guidatore ma quando sono salito, anche se poche volte, ho potuto constatare questa cosa), la C-HR è già più "macchina" magari potresti farci un pensiero.
Sicuramente tra Opel e Toyota c'è un abisso di qualità a favore della Toyota (mi baso solo su casi visti di persona dove diverse Opel davano noie elettriche, meccaniche e come qualità generale praticamente molta apparenza e poca sostanza).

 

[CesaV40]

Sarò all'antica ma privilegiando l'affidabilità andrei su una Toyota a benzina, non ibrida. Quest'ultima tecnologia non mi convince ancora ma io sono un caso a parte.

 

[crik91]

Se non hai bisogno di molto spazio, nè di tanta potenza, per me la Toyota Yaris Ibrida è un'ottima scelta. Non c'è bisogno di ricaricarla alla spina perchè si ricarica in frenata e ha un buon motore. L'ho provata un paio di anni fa e mi è piaciuta molto.

Allora, avevo valutato la Yaris ma è un po' troppo city car per me, diciamo che la Auris fa più al caso mio come segmento.

In famiglia abbiamo una Yaris e una C-HR e dal punto di vista dei consumi ed affidabilità del sistema ibrido sono soddisfatti, la Auris non lo so però devo dirti che la Yaris sembra proprio fatta con lo sputo, a sensazione perchè poi ad esempio nella guida di tutti i giorni non ha il minimo scricchiolio o vibrazione (così a detta del suo guidatore ma quando sono salito, anche se poche volte, ho potuto constatare questa cosa), la C-HR è già più "macchina" magari potresti farci un pensiero.
Sicuramente tra Opel e Toyota c'è un abisso di qualità a favore della Toyota (mi baso solo su casi visti di persona dove diverse Opel davano noie elettriche, meccaniche e come qualità generale praticamente molta apparenza e poca sostanza).

Capisco, il fatto è che ho un budget da Yaris ma avrei necessità di una Auris come spazi e segmento, mi tocca valutare la Auris per questo, il CH-R veramente bello ma già con la Auris sono non di poco fuori dal budget.

Sarò all'antica ma privilegiando l'affidabilità andrei su una Toyota a benzina, non ibrida. Quest'ultima tecnologia non mi convince ancora ma io sono un caso a parte.

Si trova pochissimo in giro, diciamo che un po' della spintarella che mi serve per cambiarla, me la dava proprio il discorso dell'ibrido.

Ora che mi sto facendo una bella cultura vi chiedo:

1. Cosa devo controllare o chiedere di queste auto? Ho sentito dire dei discorsi Hybrid Check e di Toyota Hybrid Service ma non ho ben capito in cosa consiste il secondo.
2. Ho letto che nel MY17 hanno messo mano al "cambio" per ridurre un po' l'effetto scooter. Inoltre, pare che nel MY17 ci sia il Toyota Safety Sense di serie mentre nelle versioni precedenti era opt.

P.S.: scusate ma sono un fanatico degli elenchi