Che il bianco si scaldi meno è chiaro... ma quanto? Una indagine venne condotta dalla BMW a Monaco di Baviera tra le auto parcheggiate nel piazzale.
Nonostante il sole di Monaco meno intenso delle latitudini italiche si misurò circa 50°C poco sotto l'imperiale delle auto bianche, 5-10 Celsius maggiori per rosso e giallo, salendo via via ad oltre 80°C per una nera... pensate fosse stato Agrigento in piena estate...
La radiazione che trasmette meglio il calore è l'infrarosso, e per contiguità la prima parte del visibile, quindi il rosso, pertanto riflettere tutto lo spettro visibile, come nel caso di bianco e simili, o almeno il rosso, favorisce un minore assorbimento della radiazione più calorosa.
Infine per raffreddarsi una auto scambia calore con l'ambiente per conduzione ma anche per irraggiamento ma nell'infrarosso, quindi non ci sono motivi per cui un colore possa raffreddarsi più velocemente di altri.
