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Le "piccole" in vendita in Italia

pilota54

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Ecco un articolo interessante, perchè si parla spesso di inarrivabili supercar, ma con la crisi che c'è una buona parte degli utenti si può permettere solo una "piccolina", insomma una segmento A.
Ce ne sono anche di potenti e sfiziose. Qui la "carrellata" di Quattroruote (ci sono praticamente tutte le segmento A). Per saperne di più basta andare a vedere il listino QR.it.

https://www.quattroruote.it/news/me..._vendita_in_italia_nel_2019_foto_gallery.html

Quali piacciono a me? Domanda quasi oziosa: quelle che hanno almeno 100 cv. Eccole:

- Abarth 595 (da 145 a 180 cv)
- Opel Adam Rocks (150 cv)
- Renault Twingo TCE (110 cv)
- VW Up GTI (116 cv)
- Kia Picanto TGDI (100 cv)
 
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già sono poche è vero, ma è anche vero che la passione dei giovani, a cui queste piccole bombe si rivolgono è inferiore rispetto ad anni fa, in cui si facevano follie pur di avere la uno turbo, la R5 GT turbo, la 205 GTI etc etc, e senza andare ancora indietro con gli anni, ai tempi delle varie mini cooper e abart varie
 
Sono decenni che cercano di convincere la gente che la velocità è cattiva, la guida sportiva è cattiva, la passione è cattiva ed ormai hanno distratto l'attenzione verso altri miti....resistono ancora le Supercar, ma più che altro, per status...
 
Sono decenni che cercano di convincere la gente che la velocità è cattiva, la guida sportiva è cattiva, la passione è cattiva ed ormai hanno distratto l'attenzione verso altri miti....resistono ancora le Supercar, ma più che altro, per status...
quoto. Qui a Shanghai è pieno di dream car, ma mediamente i guidatori non meritano di guidare questi bolidi...mia madre darebbe più soddisfazioni
 
I giovani sono giovani.. ma non stupidi
Hanno evidentemente capito che queste auto non possono più sfruttarle: limiti velocità, divieti di sorpasso
Se poi aggiungi il fatto che nei rapporti con l’altro sesso non aiutano più, e molti genitori ( sono auto dedicate al target che oggi vive ancora in famiglia) non le finanziano volentieri non mi stupisco nell’osservarne un veloce declino
 
I giovani sono giovani.. ma non stupidi
Hanno evidentemente capito che queste auto non possono più sfruttarle: limiti velocità, divieti di sorpasso
Se poi aggiungi il fatto che nei rapporti con l’altro sesso non aiutano più, e molti genitori ( sono auto dedicate al target che oggi vive ancora in famiglia) non le finanziano volentieri non mi stupisco nell’osservarne un veloce declino
Infatti ho comprato la mia prima Abarth a 56 anni... :) :)
 
il piacere di fare un bel 0-90 uno può sempre assecondarlo, anche oggi con tutte le limitazioni del caso
 
quoto. Qui a Shanghai è pieno di dream car, ma mediamente i guidatori non meritano di guidare questi bolidi...mia madre darebbe più soddisfazioni


Non dimentichiamo che nel DNA dei Cinesi
c'e' la genialita', c'e' la resistenza, c'e' il lavoro,
frutto di migliaia di anni di una civilta' eccezionale ....
Ma....
Non certo l' attitudine alla guida

:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
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Piu' che accontentarti...
NON spendere diversamente ( tipo una 3008 )
i 26/30.000 Euro
che ci vogliono per una Abarth

La Turismo da 165 cv la danno per 20.000, e non mi piacciono i Suv. Per me li vale, ha i sedili in pelle, clima e tante altre cose, per me sufficienti. E' molto sportiva e si può andare ai raduni Abarth, oppure a divertirti in pista, con un gran motore. Poi siamo 2, usiamo pochissimo la macchina e non ci serve un'auto grande.
Sicuramente comprerò una vettura piccola. Certo, potrei comprare anche una Tipo a meno di 15.000 euro, ma non fa al caso mio anche se mi piace abbastanza.
 
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Sicuramente comprerò una vettura piccola. Certo, potrei comprare anche un Tipo a meno di 15.000 euro, ma non fa al caso mio anche se mi piace abbastanza.


Infatti la mia voleva essere una battuta....
" accontentarmi ", ma comunque si parla sempre di 20.000 Euro
( che son gia' meglio dei 26/30.000 di listino....Anche qui, W JEEP ).
:emoji_wink::emoji_wink:
 
Io tra queste sceglierei la Twingo, se non altro perché almeno si differenzia dalle altre per lo schema tutto dietro. E la comprerei ancora oggi a quarant'anni, visto che neanche a me l'auto grossa serve. E se non interessa la pista, per puro divertimento stradale sono più che sufficienti senza svenarsi per auto da 300 cv.
 
La Turismo da 165 cv la danno per 20.000, e non mi piacciono i Suv. Per me li vale, ha i sedili in pelle, clima e tante altre cose, per me sufficienti. E' molto sportiva e si può andare ai raduni Abarth, oppure a divertirti in pista, con un gran motore. Poi siamo 2, usiamo pochissimo la macchina e non ci serve un'auto grande.
Sicuramente comprerò una vettura piccola. Certo, potrei comprare anche un Tipo a meno di 15.000 euro, ma non fa al caso mio anche se mi piace abbastanza.
Prima di prendere la mia, usata, ho fatto un preventivo in concessionaria per una nuova uguale a quella che ho preso, Turismo, MTA, Record Monza, Cabrio...ed ho superato allegramente bi 32.000€... peraltro con una valutazione ridicola della SLK....
 
I giovani sono giovani.. ma non stupidi
Hanno evidentemente capito che queste auto non possono più sfruttarle: limiti velocità, divieti di sorpasso
Se poi aggiungi il fatto che nei rapporti con l’altro sesso non aiutano più, e molti genitori ( sono auto dedicate al target che oggi vive ancora in famiglia) non le finanziano volentieri non mi stupisco nell’osservarne un veloce declino
leggevo che in questi ultimi anni, al di la di vari divieti e limitazioni, e precarizzazione del lavoro, l'auto non è in cimaalla lista dei desideri...si preferisce viaggiare, avere l'iphone l'ipad e il mc book...non è più un sinonimo di liberà e autonomia...
 
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