Mercato globale maggio 2019

[Oh la la]

Regno Unito



Brands

1.Ford 19,892 10.83% -5,89%
2.Volkswagen 15,737 8.57% -13,04%
3. Mercedes 14,431 7.85% +7,80%
4.Vauxhall 13,461 7.33% -3,73%
5.Audi 12,591 6.85% -8,01%
6.BMW 12,415 6.76% -4,06%
7.Nissan 7,754 4.22% -10,86%
8.Kia 7,279 3.96% +8,30%
9.Toyota 7,238 3.94% +6,85%
10.Hyundai 6,868 3.74% -7,03%
11. Skoda 6,231 3.39% -1,67%
12.Peugeot 6,115 3.33% -3,47%
13.Land Rover 6,069 3.30% -7,57%
14. SEAT 5,471 2.98% -3.58%
15.Citroen 4,643 2.53% +5,33%

smmt.co.uk

Spagna

1.Seat Leon 3.522
2.Dacia Sandero 3.204
3.Renault Clio 3.094
4.Fiat 500 2.962
5.Nissan Qashqai 2.931
6.Seat Ibiza 2.767
7.Renault Mégane 2.664
8.Peugeot 3008 2.649
9.Opel Corsa 2.412
10.Seat Arona 2.229

anfac.es

Germania

kba.de

Francia
genn-maggio 2019

1.RENAULT CLIO 54.186
2.PEUGEOT 208 46.475
3.CITROEN C3 35.889
4.PEUGEOT 3008 33.070
5.DACIA SANDERO 31.446
6.RENAULT CAPTUR 30.469
7.PEUGEOT 2008 29.598
8.PEUGEOT 308 25.123
9.CITROEN C3 AIRCR. 21.911
10.DACIA DUSTER 21.854
11.RENAULT MEGANE 18.726
12.RENAULT TWINGO 18.175
13.TOYOTA YARIS 17.047
14.VOLKSWAGEN POLO 16.603
15.CITROEN C5 AIRCR. 13.502
16.OPEL CORSA 13.458
17.FORD FIESTA 11.581
18.PEUGEOT 5008 11.367
19.RENAULT KADJAR 11.291
20.VOLKSWAGEN GOLF 10.839




ccfa.fr

 

[Oh la la]

Giappone

Imported Vehicles by Brand

1.Mercedes 4,540 -4.8%
2.Volkswagen 3,769 -19.2%
3.BMW 3,704 -0.5%
4.MINI 2,098 -2.0%
5.Audi 1,975 -9.8%
6.Volvo 1,506 +1.5%
7.Jeep 1,140 +26.7%
8.Peugeot 738 +1.8%
9.Porsche 614 +49.8%
10.Fiat 539 +12.8%
11.Renault 493 +13.6%
12.Citroen 410 +90.7%
13.Smart 379 -42.5%
14.Land Rover 237 -11.2%
15.Abarth 223 -5.9%
16.Smart 219 -42.5%
17.Alfa Romeo 195 +24.2%
18.Jaguar 188 -30.4%
19.Maserati 95 -1.0%
20.DS 84 +121.1%
jaia.jp

 

[giuliogiulio]

Grazie come sempre per tutti i dati che ogni mese ci condividi.

In UK, le scure della Brexit continuano a farsi sentire.

Generalizzato il tracollo di Alfa in Europa. Bene Fiat, e Jeep.

Osservo i numeri del Jap, e sono contento in modo del tutto irrazionale di non guidare un auto del sol levante.

Aggiungo, che mi complisce Dacia che anche in Francia da dei numeri davvero di tutto rispetto

 

[arizona77]

Grazie come sempre per tutti i dati che ogni mese ci condividi.

In UK, le scure della Brexit continuano a farsi sentire.

Generalizzato il tracollo di Alfa in Europa. Bene Fiat, e Jeep.

Osservo i numeri del Jap, e sono contento in modo del tutto irrazionale di non guidare un auto del sol levante

Aggiungo, che mi complisce Dacia che anche in Francia da dei numeri davvero di tutto rispetto

Come mai
??
Importano ben circa 20.000 auto
ahahahahahahahahahahahahahah

 

[pilota54]

Certo che il crollo mondiale di Giulia e Stelvio è strano. Non è che siano così vecchie ancora. E’ vero che non c'è stato ancora un restyling, e che la gamma della casa ridotta all’osso fa parlare poco della casa stessa, ma sono due vetture molto valide nei loro segmenti, e non sono nemmeno brutte.
Per me è un mezzo mistero. Nemmeno i prezzi, con gli sconti applicati, sono così alti. Mah.

 

[giuliogiulio]

Certo che il crollo mondiale di Giulia e Stelvio è strano. Non è che siano così vecchie ancora. E’ vero che non c'è stato ancora un restyling, e che la gamma della casa ridotta all’osso fa parlare poco della casa stessa, ma sono due vetture molto valide nei loro segmenti, e non sono nemmeno brutte.
Per me è un mezzo mistero. Nemmeno i prezzi, con gli sconti applicati, sono così alti. Mah.

Caro Pilota, Giulia non è mai decollata di fatto...e quella piccola fiammella si sta spegnendo...se penso a tutti i soldi spesi per progettarla...che disastro..

Stelvio sembrava promettere bene, ma a quanto pare è stato un fuoco di paglia, -50% nel terzo anno di presenza sul mercato è segno ahimè di un inquivocabile fallimento

 

[Oh la la]

Come mai
??
Importano ben circa 20.000 auto
ahahahahahahahahahahahahahah

Sono i soliti giapponesi esterofili…., ( circa 120.000 da genn. a maggio , sui 126 mln della popolazione ...) ...

The number of vehicles produced by foreign manufacturers newly registered in May 2019 was 23,341 units, decreased by 3.2% compared with the same month of last year (24,108units). The cumulative total since January
2019 was 117,794 units, decreased by 1.9% compared with the same period of last year (120,015 units).

 

[Oh la la]

Grazie come sempre per tutti i dati che ogni mese ci condividi.

In UK, le scure della Brexit continuano a farsi sentire.

Generalizzato il tracollo di Alfa in Europa. Bene Fiat, e Jeep.

Osservo i numeri del Jap, e sono contento in modo del tutto irrazionale di non guidare un auto del sol levante.

Aggiungo, che mi complisce Dacia che anche in Francia da dei numeri davvero di tutto rispetto

Siamo tutti cittadini del mondo.., poi io sono particolarmente interessato a questo aspetto ..; i trend , numeri , tendenze del mercato ..

 

[Oh la la]

Certo che il crollo mondiale di Giulia e Stelvio è strano. Non è che siano così vecchie ancora. E’ vero che non c'è stato ancora un restyling, e che la gamma della casa ridotta all’osso fa parlare poco della casa stessa, ma sono due vetture molto valide nei loro segmenti, e non sono nemmeno brutte.
Per me è un mezzo mistero. Nemmeno i prezzi, con gli sconti applicati, sono così alti. Mah.

Sono indubbiamente mezzi validi , però rivolti soprattutto alla clientela di un certo livello…, poi se ci fosse(stata) almeno la Giulia Sw …, forse oggi avremmo altri numeri , dati. ecc
Servirebbero nuovi modelli ,nuova Giulietta , Mito , B Suv , C Suv ecc., per questo servono nuovi investimenti : vedi nuovi pianali , motori ibridi , motori elettrici ecc.