Foro su pneumatico che fare ?

[enry1]

in pochi giorni calo di pressione di 0,3-4 bar e infatti poi mi ha fatto pure la segnalazione l'auto !

dal gommista si scopre una bella vite lunga autofilettante, la toglie e con MOLTA fatica mi mette
dentro quel salsicciotto per tappare il buco.

solo che ora dopo pochi giorni la gomma perde ancora !!!

Ora, o che ci sia una ltra vite o chiodo ma ci credo poco, o possibile che riparando quel foro ,
visto che ha fatto molta fatica (gli faceva male il braccio) NON l'abbia fatto bene ?

se cosi, possibile ripetere tale manovra o non possibile ?

spero per un banale foro di NON dover buttare una gomma praticamente nuova. aiutoooo

 

[SupercinqueTC]

Torna subito da chi ha fatto la riparazione, illustra il problema e faglielo risolvere.
Sempre che non ci sia un altro foro, in ogni caso buttare via uno pneumatico per un banale foro è un pò eccessivo...

 

[enry1]

telefonato, lavoro secondo me fatto con il c.... cmq dice che mi mette un funghetto da dentro.

che dire ?

 

[Ex Batri]

C'è sempre il vecchio trucco di immergere il pneumatico in acqua per vedere da dove escono le eventuali bollicine... ci vuole un bel catino però

 

[SupercinqueTC]

telefonato, lavoro secondo me fatto con il c.... cmq dice che mi mette un funghetto da dentro.

che dire ?

In generale direi un sistema che non apprezzo.
Da me smontano la gomma, lavorano il foro, lo chiudono e dall'interno saldano una pezza apposita. In tanti anni e forature non ho mai avuto problemi.
Riparazione più lunga e laboriosa, ma i risultati sono sempre stati ineccepibili.

 

[enry1]

azz.... gommista serio ? mi sa specie in estinzione ! :-(

 

[louisecyfer]

In generale direi un sistema che non apprezzo.
Da me smontano la gomma, lavorano il foro, lo chiudono e dall'interno saldano una pezza apposita. In tanti anni e forature non ho mai avuto problemi.
Riparazione più lunga e laboriosa, ma i risultati sono sempre stati ineccepibili.

Che è quello che farà in seconda battuta.

 

[dlwdeb]

Spero davvero che sia un secondo foro.. altrimenti cambia gommista..

 

[SupercinqueTC]

Che è quello che farà in seconda battuta.

Spero che la prima riparazione non sia costata più di 5 euro.
Nel mio caso, il prezzo è di 15€, e li vale tutti.

 

[dlwdeb]

Spero che la prima riparazione non sia costata più di 5 euro.
Nel mio caso, il prezzo è di 15€, e li vale tutti.

Un po' caro, ma ci sta perché togliere dal cerchio richiede un po'vedi impegno.. l'ultima volta che ci capitai pagai 5 per la pezza, ma è il gommista di fiducia

 

[Suby01]

Un po' caro, ma ci sta perché togliere dal cerchio richiede un po'vedi impegno.. l'ultima volta che ci capitai pagai 5 per la pezza, ma è il gommista di fiducia

5 euro è veramente poco. Da quel che ricordo dall'ultima volta vanno via 20 minuti buoni tra smontaggio gomma, spianatura dell'interno gomma dove va la pezza e rimontaggio.
Ad onor del vero il tutto andrebbe bilanciato di nuovo poi

 

[SupercinqueTC]

Un po' caro, ma ci sta perché togliere dal cerchio richiede un po'vedi impegno.. l'ultima volta che ci capitai pagai 5 per la pezza, ma è il gommista di fiducia

5 € nel mio caso sono il prezzo dell'equilibratura post-montaggio, la riparazione ne costa 10, ma è tutto compreso, ovviamente con ricevuta fiscale.
Non mi lamento, in tanti anni non ho mai avuto problemi, nemmeno a distanza di anni, sulle riparazioni (alcune delle auto di casa fanno meno di 10mila km annui). Ci serviamo dallo stesso gommista (a poche decine di metri da casa) da almeno 30 anni.

 

[agricolo]

C'è sempre il vecchio trucco di immergere il pneumatico in acqua per vedere da dove escono le eventuali bollicine... ci vuole un bel catino però

Non serve. Il mio gommaio usa uno spruzzatore pieno di acqua saponata. Lo spruzza lungo il battistrada e si vede dove fa le bollicine...

Da me smontano la gomma, lavorano il foro, lo chiudono e dall'interno saldano una pezza apposita. In tanti anni e forature non ho mai avuto problemi.

Idem.

 

[maddeche!]

A proposito di fori.

Anche a me successe che uha gomma si sgonfiava pian piano dopo una riparazione: oltre al chiodo che l'aveva bucata c'era anche una specie di spillo d'acciaio nel battistrada, alla prima ispezione era sfuggito.

 

[dlwdeb]

5 euro è veramente poco. Da quel che ricordo dall'ultima volta vanno via 20 minuti buoni tra smontaggio gomma, spianatura dell'interno gomma dove va la pezza e rimontaggio.
Ad onor del vero il tutto andrebbe bilanciato di nuovo poi

è stato qualche anno fa dal mio gommista di fiducia che ovviamente fece un prezzo agevolato perché prendo sempre estive e invernali da lui da anni e gli porto pure qualche cliente nuovo quando posso..