Alfa Romeo Giulia 2016-2019

[?angelo0]

Di Alfisti ne sono rimasti pochi, perche' a furia di aspettare, la maggior parte e' migrata verso altri lidi e fra i pochi rimasti non tutti sicuramente se la possono permettere.
Tecnicamente ed esteticamente alla Giulia non manca nulla, ma quando uno deve spendere oltre 40mila euro evidentemente guarda anche all'immagine del costruttore e da questo punto di vista Alfa ha molte carenze che non si possono colmare in poco tempo.
Comunque il prodotto c'e' e merita il dovuto sviluppo per andare alla ricerca di quel consenso di pubblico che si merita e nella speranza che anche il marketing faccia la sua parte in modo efficiente.

Caro Dani ,che piaccia o no, dimmi perché la debbono comprarla all?estero se in casa si dichiara il Flop?

 

[mg27]

Caro Dani ,che piaccia o no, dimmi perché la debbono comprarla all?estero se in casa si dichiara il Flop?

Angelo, ti direi per lo stesso motivo che in Italia siamo perennemente l'economia con le maggiori possibilità di crescita, forse secondi solo alla Germania, ma con le stesse nostre mani ci stiamo piano piano rovinando. Forse all'estero siete meno miopi e lavorate meno di stereotipi.

Però non giudico assolutamente anche io, che adoro lo giulia e se potessi la comprerei pure usata, se dovessi acquistarla nuova, un giro in concessionaria BMW e Mercedes lo farei volentieri.

 

[mg27]

Di Alfisti ne sono rimasti pochi, perche' a furia di aspettare, la maggior parte e' migrata verso altri lidi e fra i pochi rimasti non tutti sicuramente se la possono permettere.
Tecnicamente ed esteticamente alla Giulia non manca nulla, ma quando uno deve spendere oltre 40mila euro evidentemente guarda anche all'immagine del costruttore e da questo punto di vista Alfa ha molte carenze che non si possono colmare in poco tempo.
Comunque il prodotto c'e' e merita il dovuto sviluppo per andare alla ricerca di quel consenso di pubblico che si merita e nella speranza che anche il marketing faccia la sua parte in modo efficiente.

Condivido. E' inutile continuare ad invocare gli "alfisti" dato che per anni quelli che davvero lo erano han dovuto mandar giù bocconi amari, e sono passati ormai da anni alla concorrenza.
Sono rimasti quelli che ai tempi erano 30enni e magari nemmeno potevano permettersi una 75 o 90 ma al massimo una 33.
Gli altri quelli che ai tempi erano di mezz'età ormai non guidano più nella maggioranza.
Quindi di che alfisti parliamo? Forse di quelli che possono permettersi al massimo la superscontata giulietta e che infatti continua a rimanere in piedi nonostante tutto.

 

[danilorse]

Caro Dani ,che piaccia o no, dimmi perché la debbono comprarla all?estero se in casa si dichiara il Flop?

Da appassionato, ti rispondo che un'auto la compro perche' mi piace (compatibilmente con le disponibilita' economiche).
Ogni volta che vedo una Giulia/Stelvio in qualche autosalone e ci entro/salgo su mi trasmette delle emozioni che altre auto non mi danno.
Ovviamente difronte al plotone tedesco, la scelta diventa ardua pero' il prodotto e' sicuramente all'altezza e per chi vuole differenziarsi dalla massa avra' solo di che gioire scegliendo queste Alfa.
Certamente il marchio ha bisogno di un gran lavoro di sostegno da parte del marketing supporto da un continuo lavoro di sviluppo del prodotto.

 

[danilorse]

Condivido. E' inutile continuare ad invocare gli "alfisti" dato che per anni quelli che davvero lo erano han dovuto mandar giù bocconi amari, e sono passati ormai da anni alla concorrenza.
Sono rimasti quelli che ai tempi erano 30enni e magari nemmeno potevano permettersi una 75 o 90 ma al massimo una 33.
Gli altri quelli che ai tempi erano di mezz'età ormai non guidano più nella maggioranza.
Quindi di che alfisti parliamo? Forse di quelli che possono permettersi al massimo la superscontata giulietta e che infatti continua a rimanere in piedi nonostante tutto.

Concordo, l'immagine del marchio va ricreata, prendendo spunto dai grandi prodotti del passato.
Per contro bisogna creare un nuovo potenziale bacino di clientela che possa entrare nel mondo Alfa con prodotti piu' accessibili economicamente (per questo sostengo che serva almeno una nuova Giulietta), che potra' in seguito o subito ambire ad avere i prodotti disponibili di livello superiore (attualmente Giulia e Stelvio).
Serve una New generation Alfista, portando rispetto a quelli rimasti (di cui io non faccio parte perche' non ho mai avuto un Alfa, ma mai come oggi la vorrei ...... avessi qualche soldo in piu' e ci fosse la SW).

 

[mg27]

Concordo, l'immagine del marchio va ricreata, prendendo spunto dai grandi prodotti del passato.
Per contro bisogna creare un nuovo potenziale bacino di clientela che possa entrare nel mondo Alfa con prodotti piu' accessibili economicamente (per questo sostengo che serva almeno una nuova Giulietta), che potra' in seguito o subito ambire ad avere i prodotti disponibili di livello superiore (attualmente Giulia e Stelvio).
Serve una New generation Alfista, portando rispetto a quelli rimasti (di cui io non faccio parte perche' non ho mai avuto un Alfa, ma mai come oggi la vorrei ...... avessi qualche soldo in piu' e ci fosse la SW).

Anche io avessi quelle 20 mila euro da poter prender un usato recente non ci penserei 2 volte, anche se poi avrei il problema della percorrenza chilometrica da benzina.
Facciamo arrabbiare X-Bond : se ci fosse benzina manuale da 150 cv che costava un po' meno usata magari la follia la farei pure.
Anche io come te le volte che sono salito in autosalone sulla Giulia ho provato dei sentimenti che non sentivo da anni a bordo di un'auto.
Ho abbastanza intenzione e spero, prima o poi in futuro di riuscire a prenderne una anche usata, a benzina.

 

[Aksis]

... posso naturalmente sbagliarmi ma che io sappia nelle versioni meno potenti la classe A, oltre ai motori, condivide le sospensioni con Renault Megane (McP e ponte interconnesso) ... Vediamo cosa dicono gli esperti visto che siamo sul forum di 4 ruote

In ogni caso, anche nelle versioni con il multilink, rimane un'auto del tutto simile a una focus, tanto per dire ...e per quanto mi riguarda non vale il Delta di prezzo con la Ford ... Poi ognuno è libero di pensarla come meglio crede

No no tu non hai detto questo, ora non rigirartela come ti piace di più, c'è differenza nel dire che hanno sospensioni nelle versioni base uguali a dire che è la stessa auto marchiata diversamente.

@danilorse
Viene chiamata la Fiat a trazione posteriore quindi se uno deve spendere 40.000 e più mi sembra normale che non voglia comprare una macchina dall'immagine da Fiat, poi mettiamoci anche che spesso i clienti Alfa sono stati i classici tamarri che cambiavano marmitte (infatti l'amico di alexmed è l'ennesima conferma) viene normale pensare ad Alfa come un marchio appunto da tamarro, se la gioca con il marchio più inutile della storia automobilistica...la Seat, e bisogna ringraziare anche le gestioni folli che l'hanno portato ad essere un marchio mediocre, l'appeal del marchio per molti a livello mondiale non si discosta molto da Alfa = Fiat e una trazione diversa non cambia nulla come il mondo appunto l'ha fatto capire.

 

[danilorse]

Anche io avessi quelle 20 mila euro da poter prender un usato recente non ci penserei 2 volte, anche se poi avrei il problema della percorrenza chilometrica da benzina.
Facciamo arrabbiare X-Bond : se ci fosse benzina manuale da 150 cv che costava un po' meno usata magari la follia la farei pure.
Anche io come te le volte che sono salito in autosalone sulla Giulia ho provato dei sentimenti che non sentivo da anni a bordo di un'auto.
Ho abbastanza intenzione e spero, prima o poi in futuro di riuscire a prenderne una anche usata, a benzina.

Concordo.
Pero' io non riesco piu' fare a meno del portellone, quindi mi serve la SW o una bella Giulietta TP ..... possibilmente per fine anno perche' a Milano non potro' piu' circolare con il mio EU4 diesel !!

 

[pilota54]

.................poi mettiamoci anche che spesso i clienti Alfa sono stati i classici tamarri che cambiavano marmitte (infatti l'amico di alexmed è l'ennesima conferma) viene normale pensare ad Alfa come un marchio appunto da tamarro, se la gioca con il marchio più inutile della storia automobilistica.

Scusami, ma questo non è vero, e tra l'altro suona come un insulto. Per fortuna hai scritto spesso e non sempre, però io direi che i "tamarri" che hanno comprato e comprano Alfa siano un'assoluta minoranza, come lo sono quelli di altri marchi sportivi. Chiaro che ci sono, ma sono pochi.
Qui scrivono tanti possessori di Alfa (tra cui anche il sottoscritto) e non mi pare che siano "tamarri", inoltre io da circa 16 anni vado a raduni Alfa Romeo, in tutta Italia, con medie di 70-80 macchine e ti assicuro che quelle veramente "elaborate" in modo tamarro sono molto rare. Su 80 saranno in media 2 o 3. Ma basta camminare per strada per vedere la stessa percentuale.

Quindi per favore smettiamola con questi (errati) luoghi comuni, e mi sembra che non sia la prima volta, da parte tua, che si fa l'equivalenza alfista=tamarro.
Allora lo stesso si potrebbe dire per le Bmw, e anche in quel caso non sarebbe affatto giusto.

 

[fastfreddy 2.1]

No no tu non hai detto questo, ora non rigirartela come ti piace di più, c'è differenza nel dire che hanno sospensioni nelle versioni base uguali a dire che è la stessa auto marchiata diversamente.

beh insomma, se la tecnica è quella, anche se non sono la stessa macchina sono in ogni caso prodotti molto simili ...solo che una macchina parte da 20k euro e l'altra da 27k euro ...poi ognuno in quei 7k euro di differenza ci vede quel che gli pare

 

[vecchioAlfista]

No no tu non hai detto questo, ora non rigirartela come ti piace di più, c'è differenza nel dire che hanno sospensioni nelle versioni base uguali a dire che è la stessa auto marchiata diversamente.

@danilorse
Viene chiamata la Fiat a trazione posteriore quindi se uno deve spendere 40.000 e più mi sembra normale che non voglia comprare una macchina dall'immagine da Fiat, poi mettiamoci anche che spesso i clienti Alfa sono stati i classici tamarri che cambiavano marmitte (infatti l'amico di alexmed è l'ennesima conferma) viene normale pensare ad Alfa come un marchio appunto da tamarro, se la gioca con il marchio più inutile della storia automobilistica...la Seat, e bisogna ringraziare anche le gestioni folli che l'hanno portato ad essere un marchio mediocre, l'appeal del marchio per molti a livello mondiale non si discosta molto da Alfa = Fiat e una trazione diversa non cambia nulla come il mondo appunto l'ha fatto capire.

Al di là dell'opinabilità dell'equazione Alfa = tamarro, l'unico modo per rilanciare il biscione e la sua immagine è perseverare sulla strada tecnica e specifica intrapresa, cercando di migliorare laddove ancora i rivali riscuotono migliore appeal.

Pensare che una o due sole buone auto avrebbero stravolto il mondo o sbaragliato il mercato è cosa davvero miope.

Ne serviranno di panini ad Alfa per riguadagnare quell'appel e prestigio dopo il ridimensionamento dato da 30 anni di omologazione fiat.
Certo, ciò significa perdite iniziali e grandi investimenti. Ma se non ci credevano, perché mai si sono impegnati in una simile avventura

 

[Aksis]

Scusami, ma questo non è vero, e tra l'altro suona come un insulto. Per fortuna hai scritto spesso e non sempre, però io direi che i "tamarri" che hanno comprato e comprano Alfa siano un'assoluta minoranza, come lo sono quelli di altri marchi sportivi. Chiaro che ci sono, ma sono pochi.
Qui scrivono tanti possessori di Alfa (tra cui anche il sottoscritto) e non mi pare che siano "tamarri", inoltre io da circa 16 anni vado a raduni Alfa Romeo, in tutta Italia, con medie di 70-80 macchine e ti assicuro che quelle veramente "elaborate" in modo tamarro sono molto rare. Su 80 saranno in media 2 o 3. Ma basta camminare per strada per vedere la stessa percentuale.

Quindi per favore smettiamola con questi (errati) luoghi comuni, e mi sembra che non sia la prima volta, da parte tua, che si fa l'equivalenza alfista=tamarro.
Allora lo stesso si potrebbe dire per le Bmw, e anche in quel caso non sarebbe affatto giusto.

Non è un luogo comune ma solo quello che ho visto negli anni quindi non posso sapere se dalle tue parti sono in 3 o che ne so in Emilia sono in 20.
Attaccarmi per una mia opinione personale che si basa sul vissuto è un pò forzata come cosa.
Ti potrei allora anche dire che un buon 70% dei proprietari di Mercedes che ho visto negli anni vanno come delle lumache mentre un buon 90% di proprietari BMW pare che abbiano preso l'auto senza gli indicatori di direzione.
Restano sempre opinioni personali sul vissuto che finiscono lì.

 

[Aksis]

Al di là dell'opinabilità dell'equazione Alfa = tamarro, l'unico modo per rilanciare il biscione e la sua immagine è perseverare sulla strada tecnica e specifica intrapresa, cercando di migliorare laddove ancora i rivali riscuotono migliore appeal.

Pensare che una o due sole buone auto avrebbero stravolto il mondo o sbaragliato il mercato è cosa davvero miope.

Ne serviranno di panini ad Alfa per riguadagnare quell'appel e prestigio dopo il ridimensionamento dato da 30 anni di omologazione fiat.
Certo, ciò significa perdite iniziali e grandi investimenti. Ma se non ci credevano, perché mai si sono impegnati in una simile avventura

Serve una proprietà diversa che sappia valorizzare nel tempo (e sottolineo nel tempo) un marchio che da oltre 30 anni è ridotto male, non basta una berlinetta che non è piaciuta ai più ed il solito suv ciondolante per rilanciare un marchio, adesso fanno l'altro suv, proprio in tema con la sportività che il marchio dovrebbe rappresentare eh si, poi i cattivi sono quelli che comprano la triade, e ti credo, compri una Giulia da 40 e oltre e poi hai una rete assistenza da Fiat, questo è il premium secondo questa dirigenza che bello!
Ma dopotutto hanno vinto loro, basta vedere quel cadavere della Giulietta che ancora vende, hanno trovato il paese dei balocchi quì!

 

[ROVIGOLAW1]

70% dei proprietari di Mercedes che ho visto negli anni vanno come delle lumache mentre un buon 90% di proprietari BMW pare che abbiano preso l'auto senza gli indicatori di direzione.
Restano sempre opinioni personali sul vissuto che finiscono lì.

la piccola... differenza è che (a differenza di quanto hai scritto nel post #9657) queste opinioni non sono espresse in termini offensivi

e scrivo da ex proprietario di MB e BMW -

in gioventù (fine anni '70) AR Alfetta e Giulietta...decorate con molta ruggine, ma rigorosamente originali

ed ora (da 2 anni e 60 k km) AR Giulia Q4 rosso Alfa:
- problemi di elettronica, tanti.
- Qualità della applicazione della garanzia, scarsa.
- Handling e powertrain, eccellenti.
- Linea...direi migliore delle triadesche pari segmento.
- Prezzo su strada, a parità di segmento ed allestimento, circa 10 k euro meno rispetto a BMW 420d xDrive Gran Coupè (considerata anche la differente valutazione dell'usato ceduto in permuta, cioè BMW 320d coupè E92 vecchia di 8 anni ed oltre 170 k km)

 

[pilota54]

Non è un luogo comune ma solo quello che ho visto negli anni quindi non posso sapere se dalle tue parti sono in 3 o che ne so in Emilia sono in 20.
Attaccarmi per una mia opinione personale che si basa sul vissuto è un pò forzata come cosa.

Mi spiace, ma mi costringi a dubitare della tua sincerità. Tu non puoi saperlo, ma io per quasi 8 anni ho lavorato fuori dalla Sicilia (dove abito adesso), ho lavorato e abitato in oltre 20 città, in tutta Italia. Inoltre amo viaggiare, anche con la macchina, quindi so di cosa parlo.
Ebbene la stragrande maggioranza delle Alfa Romeo che ho visto e vedo in giro erano e sono del tutto di serie, quindi ripeto, quello che dici non è vero. I tamarri al volante di Alfa ci sono, ma sono un'assoluta minoranza, direi quasi mosche bianche. Punto. Ti dirò che in Svizzera ce ne sono certamente di più che in Italia, almeno ce n'erano di più negli anni '90, ora onestamente non saprei.

Io amo la sincerità, l'oggettività, e non ti ho attaccato, ho solo detto quello che io vedo, e mi sembra strano che tu, abitando nella mia stessa nazione, veda cose diverse da quelle che vedo io, è oggettivo, non è un'opinione..............

Se tu avessi detto "Per me la maggioranza degli alfisti sono burini, (o tamarri)" non ci sarebbe stato nulla da ridire, perchè sarebbe stata una tua opinione. Ma se tu dici "io vedo la maggioranza delle Alfa combinate in modo tamarro", allora non posso farla passare, perchè è una bugia e un insulto a chi possiede un'Alfa. Credo di essere stato chiaro.