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Diesel: decidetevi.....

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Diciamo che si stanno rendendo conto della vaccata che stanno facendo con la forzatura dell'elettrico e provano a correre ai ripari....

e poi si lamentano se calano le vendite di auto? con questi chiari di luna dovrebbero dimezzarsi visto che ogni giorno c’é una novitá.
Tuttavia i tedeschi - soprattutto loro - stanno spendendo troppi mld per l’elettrico per non pensare che non abbia futuro.
PS: tutti sanno che non risolverá nulla circa l’inquinamento ma le cose andranno come qualcuno vuole che vadano. Sono sempre stato di questa idea.
 
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Personalmente, a meno di "rivoluzioni dell'ultomora", questa "imminente corsa all elettrico" non ha mai assolutamente convinto ed in primis perché trovo essere una strada decisamente poco percorribile proprio in termini di fattibilità complessiva a differenza invece dell ibrido ed anche del tipo "semplificato" mild-hybrid/48V che sia... soluzione quest'ultima che sarebbe decisamente più fattibile per tutti...
 
Tuttavia i tedeschi - soprattutto loro - stanno spendendo troppi mld per l’elettrico per non pensare che non abbia futuro.
PS: tutti sanno che non risolverá nulla circa l’inquinamento ma le cose andranno come qualcuno vuole che vadano. Sono sempre stato di questa idea.
I tedeschi hanno una grande forza industriale e almeno in Europa possono fare il bello e il cattivo tempo condizionando pesantemente le scelte tecniche per il futuro prossimo (.. lo fecero anche all'epoca dell'introduzione dei catalizzatori contro la volonta' dei francesi, ma anche degli italiani, che avevano soluzioni alternative).
Han deciso di puntare pesantemente sull'elettrico, sapendo che possono produrre quantita' elevate di energia elettrica sfruttando le centrali elettriche a carbone, pero' qualche dubbio ce l'hanno tanto e vero che stanno sviluppando ancora i motori a gasolio, che evidentemente sono ancora la soluzione piu' logica e sostenibile per percorrenze di un certo livello, ma anche per i mercati emergenti dove tecnicamente ed economicamente sara' ancora piu' difficile introdurre l'elettrificazione.
La loro forza gli permette di tenere il piede in due scarpe.

Non dimentichiamo poi che l'Europa ha fatto il resto introducendo il limite di 95 grammi di CO2 al km come media massima per tutte le auto vendute dal 2021. Limite che si puo' rispettare solo con le auto piu' piccole dotate di motori endotermici molto efficienti.
Da qui l'obbligo di puntare all'elettrificazione (come minimo full hybrid) per poter rimane nei limiti ed evitare le pesanti multe previste.

Resta da capire come reagira' il mercato, che non e' detto accetti di pagare molti piu' soldi per auto piu' complesse (ibride plug-in) o con poca autonomia e non facilmente ricaricabili (elettriche).
 
in realtà tutto si trasforma, dire che il diesel "smette di inquinare" è sbagliato, diventano altri inquinanti, diminuisce da una parte e aumenta dall'altra, sembra la corsa alla CO2 come se fosse il problema principale dell'inquinamento senza considerare il resto.

Purtroppo non è così, dire 6% le auto usate tutti i giorni da milioni di persone, mentre il problema sono i riscaldamenti ad oltre il 40%? Che per lo più sono gas e metano, impianti a gasolio ne ho sentito solo una volta in tutta la mia vita, poi si accendono solo d'inverno.

Ma anche se fosse vero, significa comunque che le auto stanno contribuendo e aumentando i problemi è un "pugno" in più, uno con il riscaldamento a gasolio e l'auto elettrica non è giustificato così come chi ha il riscaldamento con i pannelli solari e l'auto diesel, magari avere i pannelli e l'auto elettrica è meglio o no? Non dovrebbe essere giustificabile comprare l'auto diesel tramite del benaltrismo, chi la vuole proprio comprare la compri ma senza giustificare altrimenti significa non essere proprio in pace con se stessi.
 
e poi si lamentano se calano le vendite di auto? con questi chiari di luna dovrebbero dimezzarsi visto che ogni giorno c’é una novitá.
Tuttavia i tedeschi - soprattutto loro - stanno spendendo troppi mld per l’elettrico per non pensare che non abbia futuro.
PS: tutti sanno che non risolverá nulla circa l’inquinamento ma le cose andranno come qualcuno vuole che vadano. Sono sempre stato di questa idea.


Quoto mauro qui sopra. Non è indicativo.
 
Personalmente, a meno di "rivoluzioni dell'ultomora", questa "imminente corsa all elettrico" non ha mai assolutamente convinto ed in primis perché trovo essere una strada decisamente poco percorribile proprio in termini di fattibilità complessiva a differenza invece dell ibrido ed anche del tipo "semplificato" mild-hybrid/48V che sia... soluzione quest'ultima che sarebbe decisamente più fattibile per tutti...
sono d'accordo. L'elettrico è una follia. Anche ambientale.

Io finchè potrò guiderò diesel
 
Facciamo tutti questi discorsi bellissimi, poi usciamo in macchina e ci troviamo dietro al furgone scassato di 25 anni fa con targa A o B che appena lo vedi attivi il ricircolo sperando di non rimanere intossicato, vedi il diesel euro3 rimappato con targa D che ad ogni accelerata esce fumo nero, vedi il solito fumatore civile che getta il mozzicone fuori proprio davanti a te... (e io immancabilmente glielo faccio notare...)
Ma dove vogliamo andare??
 
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