hai mai gasato una sw? io sì... spcialmente con metano, perdi comunque gran parte del volume e non puoi più reclinare i sedili... IMHO, dopo diverse auto gasate aftermarket o dal costruttore, a metano solo dal costruttore, anche per ragioni di distribuzione pesi e dinamica veicolo, col GPL, specie se usi le toroidali, e se il motore è adatto, allora si può anche fare aftermarket... IMHO...
La mia famiglia viaggia a metano da decenni quindi so di cosa parlo.
Che secondo te non convenga installare un impianto aftermarket è un conto,ma dire che sia addirittura problematico mi sembra un'esagerazione.
Quanto alla possibilità di reclinare i sedili basta sistemare le bombole in fila sul pavimento del bagagliaio e resta sufficiente spazio tra le bombole e il tetto per caricare anche oggetti lunghi reclinando i sedili.
Non vorrei che diventasse l'ennesimo scontro in cui si va sul personale,se non erro poco tempo fa la redazione ha invitato tutti a usare maggiore calma e pacatezza.
Ognuno sceglie per se,io dubito che ci siano problematiche tecniche alla base della decisione di Fiat di non proporre una versione della Tipo a metano,dopo tutto Fiat non propone una versione a metano di tutti i propri modelli.
Ma il fatto che il costruttore non proponga una versione a metano non significa che non sia fattibile o che installando un impianto aftermarket il risultato debba essere scadente dal punto di vista dell'affidabilità o del comportamento dinamico.
Ricordo che il peso delle bombole,specie se si opta per il singolo bombolone e magari pure in materiali leggeri,è paragonabile a quello della spesa sistemata nel bagagliaio.
Non mi risulta che caricando la spesa nel bagagliaio le auto cambino radicalmente il proprio comportamento al punto da diventare pericolose nell'uso normale su strada.
Ogni anno in Italia vengono installati tantissimi impianti aftermarket,ognuno è libero di credere che sia una soluzione valida oppure no,ma dubito che le auto su cui vengono installati diventino tutte delle trappole e che i loro proprietari siano tutti degli sprovveduti.
Personalmente io non ho alcun timore nei confronti delle auto trasformate a metano con impianti aftermarket,ovviamente a patto che vengano installati da impiantisti qualificati.
E la ritengo una soluzione particolarmente adatta proprio per le vetture con abbondante bagagliaio come le Sw che mantengono anche dopo la trasformazione un volume di carico dignitoso.
Opinione personale.
