Manutenzione BMW....Si sono accorti

[arizona77]

per il liquido freni (intendo 320d E92) ho speso circa 50 euro, per il liquido refrigerante circa 80

c'è da dire che in 8 anni e 172 k km le uniche riparazioni "fuori garanzia" sono state:
- puleggia cinghia servizi + pompa acqua + termostato 600 euro
- perdita olio dal differenziale post. circa 240 euro

I costi di gestione si misurano anche in base al "tasso" di difettosità
(ben consapevole che un singolo esemplare NON è base statistica)

11 anni di MB CLK (produzione 1998), unico guasto: ventola del clima (forse 300 euro)

Deve essere la cifra corrente per l' olio freni
( ovviamente MB vorra' molto di piu' )
Anche in Audi veniva sui 50....

E' vero quel che dici.
Purtroppo io faccio ancora meno riferimento girando poco....
Pero' devo comunque dire che questo valeva anche " prima "
Citroen C5 e Mazda 6 si sono rilevate
( e al di sotto di soli 50.000 Km )
dei mezzi incubi, e incubi interi le assistenze per braccino cortissimo delle case....
Mentre il Q5, l' auto che ho tenuto di piu' dagli anni 80/90,
a 70.000 km,
( non fosse stato per quella maledetta frizione ),
manco una lampadina ( Mezzo litro di rabbocco fra i cambio olio )
E cosi' pure, sebbene con soli 50.000, niente, se non
( ASSSURDOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO )
l' opacizzazione di un fendinebbia per la 520

 

[giorgiotoffa77]

ricordi il costo / intervallo tagliandi Subaru?

Si me lo ricordo bene, infatti non mi lamento per nulla, al contrario penso di chi è bimmer di vecchia data...

 

[U2511]

Si me lo ricordo bene, infatti non mi lamento per nulla, al contrario penso di chi è bimmer di vecchia data...

Primi tre tagliandi gratuiti. Al quarto, tra l’altro quello dei 60.000 quindi con ATF differenziali, valuteremo. Il cdb prevede la possibilità di resettare da soli le scadenze manutenzioni, mi pare che gli accessi per gli interventi di routine siano tutti agevoli.

Olio 0W20, non comune.

 

[giorgiotoffa77]

Primi tre tagliandi gratuiti

Eh al tempo non fu così, buon per te!