Costa caro, questo C-SUV (soppressi altri 3 modelli?)...

[joghi&bubu]

Alla luce di Giulia e Stelvio....
....Siamo un gradino sopra la pur valida Mazda?

Giulua e Stelvio sono delle Fiat, come possono pretedendere di essere meglio di una giapponese..

 

[Aksis]

C'é li avessero in listino da oggi 2 Suv dovresti esserne contento...o pensavi davvero che questi in due anni buttavano fuori 10 modelli.
Gia che ne Hanno buttati via due di modelli e gia una buona media. Se davvero ,prossima settimana presentano il C-suv per fine anno o inizio 2020 va bene lo stesso era meglio se veniva fuori per questa Primavera.
Gli altri Hanno lavorato sempre in discesa, non sono italiani che gli piace sempre la salita con e senza prodotto.Che piaccia o no, noi non sappiamo mai cogliere il momento ,abbiamo sempre da criticare uguale di Cosa si tratta, un male che non ci toglieremo mai di dosso.

Veramente solo stati loro a sbandierare tot modelli entro il 2021 o 2022 non ricordo di preciso, ora 3 se davvero sono cancellati è una presa in giro per chi ancora una volta ha creduto a delle persone che non hanno nessuna intenzione di continuare il rilancio, infatti tornano alla AlFiat che serve come il pane, poi spareranno un prezzo di listino alto e via al premium secondo Fiat.

 

[mani in alto]

Io per alfa la vedo sempre piú scura, ormai il rilancio si può dire bello che fallito visto che hanno in casa:

-seg C ormai decennale, ennesimo restyling orribile in vista
-seg D che ormai dovrebbe appropinquarsi al facelift di mezza etá ma nessuno dice nulla, purtroppo vendite al lumicino
- suv segmento D che vende bene e per ora tiene un poco a galla la baracca

E basta, sono tornati ai tempi di 159 giulietta e mito, e per un altro anno non si vedrà nulla.
Sono veramente amareggiato, forse anche sconsolato, ma vedo una situazione buia oltremodo.

 

[SigaroToscano]

Oramai FCA è solo Jeep.

 

[joghi&bubu]

sono cancellati è una presa in giro per chi ancora una volta ha creduto a delle persone che non hanno nessuna intenzione di continuare il rilancio,

Il prodotto disponibile c'è, vale, bastava dargli fiducia e comprarlo (ovviamente chi se lo poteva permettere e cercava quel tipo di auto). Forse il "tracollo" non ci sarebbe stato.

 

[?angelo0]

Veramente solo stati loro a sbandierare tot modelli entro il 2021 o 2022 non ricordo di preciso, ora 3 se davvero sono cancellati è una presa in giro per chi ancora una volta ha creduto a delle persone che non hanno nessuna intenzione di continuare il rilancio, infatti tornano alla AlFiat che serve come il pane, poi spareranno un prezzo di listino alto e via al premium secondo Fiat.

Leggi i post di Pilota 54 e scoprirai che cé la smentita....poi se si torna alfiat e colpa di chi non sa apprezzare non certo di loro...poi fai te se questo tipo di rilancio non ti piace..

 

[vecchioAlfista]

Leggi i post di Pilota 54 e scoprirai che cé la smentita....poi se si torna alfiat e colpa di chi non sa apprezzare non certo di loro...poi fai te se questo tipo di rilancio non ti piace..

tornare all'alfiat sarebbe un delitto

 

[?angelo0]

tornare all'alfiat sarebbe un delitto

Vecchio non quotarti sarebbe una bugia…. conosci il mio pensiero ….

 

[vecchioAlfista]

Alla luce di Giulia e Stelvio....
....Siamo un gradino sopra la pur valida Mazda?

Siamo un gradino sopra e lo siano grazie ad un prodotto con layout proprio del marchio.

Questa però è la base di partenza, non l'arrivo, se vuoi dare l'assalto al dorato mercato premium.

 

[keyone]

Tre macchine cancellate, per produrre l'ennesimo SUV.

https://www.clubalfa.it/57035-alfa-...roduzione-delle-suv-e-delle-sportive-8c-e-gtv

Effettivamente il C-suv rischia di nascere già vecchio , con l'accelerazione in corso anche e soprattutto nel settore automotive , chissà quali saranno le particolarità del mercato nel 2022.

Essendo in pratica un ricarrozzamento , con motorizzazione Alfa Romeo della jeep Compass , mi sarei aspettato un lancio nel 2020.

Forse la messa a punto del gruppo propulsore ibrido , che sarà esteso a Giulia e Stelvio , richiede tutto questo tempo e rallenta l'uscita di nuovi modelli ?

 

[arizona77]

Siamo un gradino sopra e lo siano grazie ad un prodotto con layout proprio del marchio.

Questa però è la base di partenza, non l'arrivo, se vuoi dare l'assalto al dorato mercato premium.

oooooooooooohhhhhhhhhhhhhhh

-Grazie della conferma del mio pensiero.
Finalmente

-Certo....
Il mondo va avanti

 

[alfalele]

Come con l'Inter.." patì e murì mai.."

C-Suv serviva qust'anno..nel 2020 è l'ultimo anno utile,rimandarlo ancora significa farlo uscire vecchio e tardi..

Per quanto riguarda il resto,chiaramente sono soldi in piu da usare..ma avendo già una base ottima saranno costi insostenibili almeno una coupè?

 

[moogpsycho]

ormai il rilancio si può dire bello che fallito

diciamo che hanno iniziato a lavorare sul rilancio ma si sono fermati subito, una sorta di falsa/mezza partenza

 

[danilorse]

Come con l'Inter.." patì e murì mai.."

C-Suv serviva qust'anno..nel 2020 è l'ultimo anno utile,rimandarlo ancora significa farlo uscire vecchio e tardi..

Per quanto riguarda il resto,chiaramente sono soldi in piu da usare..ma avendo già una base ottima saranno costi insostenibili almeno una coupè?

Secondo me, se fan fatica a vendere la Giulia non vedo proprio che mercato possa avere una versione coupe' a 2 porte che magari partirebbe da 50.000€ di listino.

 

[alfalele]

Ma mica uno si aspetta 10000 coupè vendute..

Sarebbe solo un modello da immagine per vendere il resto,con un investimento modico.

Certamente più utile alla casa una Giulietta nuova o il C suv..ma se i tempi di attesa sono questi..