<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio acquisto urgente bmw 520d | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Consiglio acquisto urgente bmw 520d

È molto costoso tenere un’auto come la 5er fino alla sua morte.


Esatto, e' vero anche quello....il momento della "morte" lo devi decidere tu in base all'ammontare di una nuova riparazione (o sbarazzandotene preventivamente se hai avvisaglie prima)....altro punto potenzialmente a favore di Opel....

D'altro canto se decidi per una BMW perche' ti piace, perche' ti da di piu', etc..devi anche essere disposto a spendere di piu'...

Dal mio punto di vista personale io prenderei una BMW solo se potessi permettermi un modello dove il "plus BMW" e' molto evidente...nel caso del mercato Italiano un modello motorizzato con almeno un 6 cilindri in linea (possibilmente a benzina a meno che non sono forzato al gasolio da percorrenze annue elevate).
 
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Per il discorso manutenzione non mi preoccupa.. ho un mio amico che ha un officina privata ufficiale bmw..

I ricambi li paghi lo stesso...specie poi le cavolate elettroniche dei gadget (hai detto che questa Serie 5 e' ben messa come accessori) dove devi quasi sempre prendere componenti ufficiali della casa.


Ti faccio un'esempio di una recente esperienza personale....la mia Grand Cherokee nuova di pacca (2 settimane di vita) ha dovuto sostituire in garanzia entrambi i fari (adattivi) per infiltrazioni di umidita', difetto riconosciuto dalla casa e parte di un richiamo...ho chiesto quanto mi sarebbero costati di tasca mia......tieniti forte, oltre 2 testoni e mezzo per gruppo ottico....e sono disponibili solo originali.

Un'amica nostra ha dovuto sostituire l'infotainment della sua Acura (ormai fuori garanzia) che ha deciso un giorno di non accendersi piu'....costo, 5000 dollari, dollaro piu' dollaro meno....anche qui...sono solo ricambi originali.
 
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Per il discorso manutenzione non mi preoccupa.. ho un mio amico che ha un officina privata ufficiale bmw..


Qui dai info frammentarie. :) ..allora ricapitolando. Della bmw sei sicuro dei km , puoi manutenzionarla extra bmw - il che è fondamentale visti i 65€ l’ora che prendono per esempio a Genova - è una vettura comunque superiore ,un pochetto più grande e spaziosa, forse ti piace di più ? Ti alletta sicuramente....che dubbi hai allora? A sto punto con info complete non ci sono granché problemi. Se non che è più vecchia e acchilometrata ma se ti faccio vedere la mia dopo il lavaggio di oggi a 117000 km capisci che certi km su certe auto sono nulli se fatti portare bene dal proprietario.
 
I ricambi li paghi lo stesso...specie poi le cavolate elettroniche dei gadget (hai detto che questa Serie 5 e' ben messa come accessori) dove devi quasi sempre prendere componenti ufficiali della casa.


Ti faccio un'esempio di una recente esperienza personale....la mia Grand Cherokee nuova di pacca (2 settimane di vita) ha dovuto sostituire in garanzia entrambi i fari (adattivi) per infiltrazioni di umidita', difetto riconosciuto dalla casa e parte di un richiamo...ho chiesto quanto mi sarebbero costati di tasca mia......tieniti forte, oltre 2 testoni e mezzo per gruppo ottico....e sono disponibili solo originali.

Un'amica nostra ha dovuto sostituire l'infotainment della sua Acura (ormai fuori garanzia) che ha deciso un giorno di non accendersi piu'....costo, 5000 dollari, dollaro piu' dollaro meno....anche qui...sono solo ricambi originali.


Sulla mia costano 800€ solo i supporti. Se aggiungiamo fari ,centralina è il resto vai a oltre 2000€
 
Non so se lo avete specificato (sono pigro, non mi va di rileggermi tutto il thread) ma la BMW e' xDrive?? Se vivi in zone con inverni rigidi la TP diventa piu' difficilina da gestire rispetto ad una TA (la Insignia) su neve, anche con gomme invernali.
 
Ci ballano circa 50 kg a favore di bmw . Sono auto analoghe ,una più terra terra ( costi di gestione inclusi ) l’altra più ricercata nella tecnica e nella esclusività del marchio. Per me vuoi la tp , vuoi la meccanica ,vuoi l’impostazione degli interni se scegli bmw hai un di più. E qui metterei a sto punto il prezzo di entrambi gli esemplari come stanno e giacciono. Che non li ho capiti.

P.s resta il passo di 297 cm contro 274 ma considerando che la misura della 5 er corrisponde a quella della A8 L ( qualche cm in meno ma
siamo lì) forse c’È un errore di stampa di Qr. La meccanica tipica bmw occupa spazio in abitacolo ,poco da fare. E letta così la Opel sembrerebbe studiata male perché è inutile avere la meccanica della Opel Corsa ( esagerando apposta ) in quasi 5 M e un passo comunque modesto in rapporto. Boh.

Godetevi

https://it.automobiledimension.com/modelli/opel/insignia-sports-tourer-
2017

Questo link e' proprio specializzato sulle misure
 
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